PIB TRIMESTRAL Bahia – 4º Trimestre de 2009

1. PIB TRIMESTRAL Bahia – 4º Trimestre de 2009 IDEM – Índice da Dinâmica Econômica Municipal Equipe Técnica: Gustavo Pessoti João Paulo (Coordenador), Denis Veloso, Karina Carneiro e Simone Borges Medeiros

2. IDEM • Tem como objetivo mensurar e acompanhar o desempenho das economias municipais, demonstrando a dinâmica da atividade econômica num determinado período. Nesse sentido, o principal objetivo é revelar o padrão de comportamento da economia municipal, decorrente de oscilações nas principais atividades executadas no município; • O calculo foi feito para os 417 municípios do estado da Bahia.

3. IDEM O IDEM será resultante da variação anual das atividades ponderadas pelos pesos de cada uma no PIB do ano anterior . No setor Agropecuário utilizamos dados da lavoura temporária, lavoura permanente e pecuária; no setor da Industria foi utilizado a variável Petróleo, Industria da transformação e SIUP, no setor de Serviços foi utilizado as variáveis comercio, alojamento e alimentação, transportes (aéreo, aquaviário e terrestre), APU e intermediação financeira.

4. IDEM • Para as variáveis indústria de transformação, comércio, alojamento alimentação e intermediação financeira foi preciso realizar deflacionamento com base no deflator do PIB estadual de cada uma das atividades. No caso das despesas com pessoal da Administração Pública aplicou-se o deflator IPCA-IBGE geral.

5. IDEM • A partir da divulgação do índice tem-se um indicador capaz de mensurar a dinâmica e tendência da atividade econômica municipal. Ou seja, este índice pode ser utilizado como um termômetro da atividade econômica dos municípios e assim subsidiar os governantes locais no que concerne à formulação de políticas de incentivo, possibilitando a visualização do desempenho econômico do município. • O índice não consiste em crescimento do PIB, mas sim da atividade econômica municipal.

6. Vantagens do IDEM • O mesmo cálculo pode ser realizado para todos os municípios brasileiros, considerando suas particularidades • Metodologia de fácil implementação e derivada das informações de contas regionais e municipais

7. Desvantagens do IDEM • Deflacionamento das variáveis tomado como referência do PIB estadual pode não refletir algumas realidade dos preços municipais • Defasagem de dois anos (pela dependência do PIB municipal • Necessidade de explicação adicional às variações de crescimento

8. IDEM

9. IDEM Índice da Agropecuária IA = ILT + ILP + IP IProduto (temporária e permanente) –> Índice de cada produto das Lavouras Temporárias e Permanentes = variação física anual de cada produto ponderado pelo peso do valor de produção de cada produto • ILT –> Índice da Lavoura Temporária= somatório (IP temporária) do índice de cada produto da lavoura temporária * Peso da Lavoura Temporária; • ILP –> Índice da Lavoura Permanente = somatório (IP permanente) do índice de cada produto da lavoura permanente * peso Lavoura Permanente;  • IP–> Índice da Pecuária = variação da quantidade total de efetivos * peso da Pecuária.

10. IDEM Índice da Industria II = IP + IIT + ISIUP • IP – Índice do Petróleo = Variação da produção total petróleo * peso da atividade;  • IIT – Índice da Indústria de Transformação = Variação das saídas * peso da atividade; • ISIUP – Índice de SIUP = Variação do consumo total de energia elétrica * Peso da atividade. Indústria de transformação – saídas de mercadorias (deflacionou-se usando deflator da atividade)

11. IDEM Índice de Serviço IS = IC + IAA + IAPU + IIF + IT • IC – Índice do Comércio = Variação das saídas * peso da atividade; • IAA– Índice do Alojamento Alimentação = Variação das saídas * peso da atividade; • IAPU – Índice da Administração Pública = Variação das despesas com pessoal ocupado na atividade * peso da atividade;  • IIF – Índice de Intermediação Financeira = Variação total dos depósitos * peso da atividade.

12. IDEM • Índice do Transporte • IT = ITAq + ITA + ITT • ITAq (Índice transporte Aquaviário) = Variação da carga total embarcada nos portos * peso da atividade • ITA (índice do Transporte Aéreo) = Variação do Nº de passageiro embarcados * Peso da atividade • ITT (Índice Transporte Terrestre) = Variação do consumo total de óleo diesel * Peso da atividade

13. IDEM

14. IDEM Resultado acumulado dos dez primeiros municípios baianos