Download
1 / 14
140 likes | 340 Views
Fietsbeleid in de Stadsregio Arnhem Nijmegen. Sjors van Duren. Stadsregio A rnhem Nijmegen. 20 Gemeenten 720.000 inwon ers 2 centrale steden : Arnhem, Nijmegen 19 Gelderse gemeenten, 1 Limburgse (Mook en Middelaar). Fietsvisie (februari 2010). Basisnetwerk op grote lijnen gereed;
E N D
Fietsbeleid in de Stadsregio Arnhem Nijmegen Sjors van Duren
Stadsregio Arnhem Nijmegen • 20 Gemeenten • 720.000 inwoners • 2 centrale steden: Arnhem, Nijmegen • 19 Gelderse gemeenten, 1 Limburgse (Mook en Middelaar)
Fietsvisie (februari 2010) • Basisnetwerk op grote lijnen gereed; • Mobiliteitsbehoefte in de stadsregio blijft tot 2040 toenemen; • Mobiliteitsproblematiek neemt toe; • Gedurende lange grote wegwerkzaamheden; • Kansen voor de fiets;De stadsregio kiest: • Versterken van ketenmobiliteit • Verleiden van de (auto)mobilist • Realisatie van een hoofdnetwerk van snelfietsroutes
Versterken ketenmobiliteit • Programma ketenmobiliteit wordt verlengd • Uitbreiding stallingscapaciteit stations • Fiets als integraal onderdeel van de stationsomgeving; • Uitbreiding stallingscapaciteit bij HOV-haltes (RijnWaalsprinter)
Verleiden van de (auto)mobilist • In samenwerking met Offensief Bereikbaarheid (TFMM) • Aanbieden van instrumenten aan werkgevers om fietsgebruik te stimuleren (E-fiets, fietsbelonen) • Communicatie over voordelen van fietsgebruik; • Communiceren van fietsroutes aan werkgevers/nemers.
Snelfietsroutes • RijnWaalpad (in planning/uitvoering) • Snelfietsroute tussen Arnhem en Nijmegen • Gereed in 2012 • Uitvoering van (deel)projecten gestart in 2009 • Arnhem – Zevenaar (in studie) • Rijk heeft financiering toegezegd • Inzet van provinciale middelen? • Nijmegen – Beuningen (in studie) • Rijk heeft financiering toegezegd • Inzet van provinciale middelen? • Daarnaast nieuwe ontwikkelingen op: • Arnhem – Velp • Arnhem – Oosterbeek • Nijmegen – Heumen
RijnWaalpad • In 2007 lobby gestart door Fietsersbond, want: • Een goede fietsroute ontbrak tussen Arnhem en Nijmegen • Gezien de huidige fileproblematiek en de komende wegwerkzaamheden was er een ‘sense of urgency’ • Route loopt direct langs fileknelpunten (Waalbrug, John Frostbrug, Nijmeegseplein) • Verstedelijkingsopgave middengebied (>180.000 inwoners tussen rivieren in 2020) • Koppeling met TFMM, Ketenmobiliteit • In 2008 bestuurlijk overleg tussen de vier gemeenten, provincie Gelderland en Stadsregio Arnhem Nijmegen • Stadsregio als procestrekker • Realisatie (deel)trajecten gestart • Totaal gereed in 2012 • Boekje met factsheets ligt voor u
RijnWaalpad • Organisatie Vier gemeenten (Arnhem, Lingewaard, Overbetuwe, Nijmegen) Provincie Gelderland Stadsregio Arnhem Nijmegen Fietsersbond • Stadsregio Arnhem Nijmegen procescoordinator • Gemeenten voeren (deel)projecten uit • Fietsersbond vertegenwoordigd in werk- en stuurgroep • Provincie Gelderland, financiering
Financiering • Totale kosten: 17mln • Financiering: • Min VenW 5mln • Prv Gelderland 5mln • Stadsregio Arnhem Nijmegen (BDU) 3mln (meerjarige reservering) • Gemeenten 4mln
Route RijnWaalpad • Van Arnhem naar Nijmegen • Brug (x2) tot brug (x2) • Door bestaand stedelijk gebied • Door Park Lingezegen (landschapspark) • Kruising met A15 • 15.8km.
Leerpunten • De afweging tussen het fietsbelang en andere belangen; • Betrek (gemeentelijke) bestuurders in een vroeg stadium bij de planvorming; • Probeer zo snel mogelijk concreet te worden, op het juiste niveau. • Laat het bestuurlijk overleg kwaliteitseisen vaststellen; • Bestuurders hadden bij de start van het project reeds een ambitieuze visie (FB, informeren) • Door bestuurlijk commitment hoog op de agenda (en geen imago van luchtfietserij)
