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IMC 2009 La ferté Alais partie 1 : les modèles

IMC 2009 La ferté Alais partie 1 : les modèles. Merci Mika pour cette très belle Photo de mon SWIFT. Le Cri-Cri de Cedric à côté d’un Cri-Cri grandeur. Très beau Beaver tout en Alu riveté. My friend Paco, journaliste Espagnol d’AEROTEC Grand reporter et grand modéliste.

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IMC 2009 La ferté Alais partie 1 : les modèles

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Presentation Transcript

  1. IMC 2009 La ferté Alais partie 1 : les modèles Merci Mika pour cette très belle Photo de mon SWIFT

  2. Le Cri-Cri de Cedric à côté d’un Cri-Cri grandeur Très beau Beaver tout en Alu riveté My friend Paco, journaliste Espagnol d’AEROTEC Grand reporter et grand modéliste Lightning, A10, KC10 se suivent dans l’entonnoir

  3. Raven de Pascal et Yack 55 Se préparent pour un duo de Voltige C’est beau une dame qui tient le manche Grande admiration pour Monsieur Baron Qui pilote son Ultimate de la seule main gauche

  4. Nouveau Mirage 2000 d’Eric, magnifique et dispo à la vente (Aviation design) Les espagnols ne sont pas venus les mains vides

  5. Très, très, très beau Fouga de Jeff bien entouré Par les 2 Falcon 7X et le Mirage 2000 Énorme Sukoi qui fera un vol trop court Les Tchèques étaient venus en force Ce sont de grands constructeurs

  6. TYAN STA de Claude qui, en plus d’être Le chef d’orchestre de ce meeting a pris Le temps de nous régaler en vol Poussée vectorielle active

  7. COSMIC de Christian et Henri Le sabre avait été détruit en 2007 à Niort, Henri et Mireille nous l’on refait pour notre plus grand plaisir

  8. Magnifique moteur fait main Qu’avez-vous regardé en premier???? Lightning ARF COMPOSIT de Marc (MHM) SUPER CONSTELLATION de Raymond

  9. Mon Fokker DR1 Et mon Super Scorpion Arlequin Ont bien rempli leur tache durant Ces trois jours

  10. Les aviateurs de combat au retour du show, aucune perte à déplorer Team Fou Cri-Cri de Cédric, Fokker DR1, Scorpion et Swift de Bruno (moi) Yack 54 et Katana remorqueur de Papa SHULTZ

  11. Canadair avec 2 turbo-prop de Philippe Wacco de Philippe, ex de Jeff

  12. CPRL au retour d’un vol superbe

  13. Salto version longue Swift de … oui, on sait derrière un Swiss Trainer DG 1000 de Marc (MHM) L’allé de 10m de large est bien petite pour lui La suite prochainement Dans « les à côtés du meeting » Fokker Dr1 de … oui on sait

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