Doprava ČR

1. Doprava ČR www.zlinskedumy.cz

2. Doprava ČR • http://www.hajduch.net/cesko/doprava Jak by jsi charakterizoval dopravu? • Je důležitou součástí každého hospodářství • Slouží k přepravě osob a nákladu. • Spojuje všechny články národního hospodářství. • Je důležitým prvkem evropské integrace (volný pohyb osob, zboží a kapitálu). Jaké základní dělení máme? • osobní a nákladní Jaké je dělení podle užití dopravních cest? • silniční, železniční, říční (námořní), letecká, potrubní

3. Silniční doprava • Jak by jsi ji stručně charakterizoval? • Nejvyužívanější způsob dopravy v ČR. • Po silnici se hlavně přepravuje na kratší až střední vzdálenosti. • Slouží pro osobní i nákladní přepravu. • V ČR je silniční síť poměrně hustá,avšak nekvalitní a nestačí hustotě provozu. • Jaké jsou její výhody a nevýhody? • Výborná dostupnost, rychlost, časově nejflexibilnější. • negativní vliv na krajinu a životní prostředí (vzhled krajiny, hluk, zplodiny, zábor půdy).

4. Struktura silniční síťě ČR http://www.rsd.cz/mapy • Jaká je struktura silnic v ČR? ÚKOL: Pracuj s atlasem ČR na str. 24, důležité spoje zaznač do mapy: • hlavních mezinárodní silnice dálnice (D1, D2,…D11) a rychlostní komunikace (př.: R4,R63….) • hlavních státních silnic silnice I. třídy • regionálně významných silnic silnice II. třídy • ostatních silnic • silnice III. třídy Obr. 1

5. D1: Praha - Brno - Ostrava - Bohumín - PL(335 km z 377 km - chybí úsek Hulín - Lipník nad Bečvou) D2: Brno - Břeclav - SK(61 km ze 61 km) D3: Praha - Tábor - České Budějovice - Dolní Dvořiště - A(17 km ze 172 km - úsek kolem Tábora) D5: Praha - Plzeň - Rozvadov - D (151 km ze 151 km) D8: Praha - Ústí nad Labem - Petrovice - D(78 km z 94 km - chybí úsek Lovosice - Řehlovice) D11: Praha - Hradec Králové - Trutnov - PL(85 km ze 174 km - chybí úsek Sedlice - státní hranice CZ/PL) R1: Pražský okruh (17 km z 83 km) R4: Praha - Příbram - Nová Hospoda (32 km z 84 km) R6: Praha - Karlovy Vary - Cheb - D (39 km ze 168 km) R7: Praha - Slaný - Chomutov (23 km z 81 km) R10: Praha - Mladá Boleslav - Turnov (72 km ze 72 km) R35: Liberec – Turnov – Hradec Králové – Moravská Třebová – Mohelnice – Olomouc – Lipník nad Bečvou (81 km z 258 km) R43: Brno - Moravská Třebová (0 km ze 78 km) R46: Vyškov - Olomouc (36 km z 36 km) R48: Bělotín – Frýdek-Místek – Český Těšín – PL (24 km ze 74 km) R49: Hulín – Zlín – SK (0 km z 59 km) R52: Brno – Pohořelice – Mikulov – A (20 km z 53 km) R55: Olomouc – Přerov – Hulín – Břeclav (4 km ze 101 km) R56: Ostrava – Frýdek-Místek (12 km ze 17 km) R63: Bystřany (Teplice) – Řehlovice (D8) (7 km ze 7 km) Obr. 2

6. Plánovaná síť dálnic a rychlostních silnic Obr. 3

7. Železniční doprava • Jakou má charakteristiku? • Druhý nejpoužívanější způsob dopravy osob i nákladu. • V Evropě patří k nejhustějším. • Dnes soupeří hlavně se silniční dopravou. • Jaké jsou výhody a nevýhody? • lepší vztah k životnímu prostředí (elektrifikované tratě neničí ovzduší zplodinami). • větší rychlosti (150-200 km/h). • rovnoměrné rozmístění (hustší v severní polovině Čech, hustota 12 km na 100 km2). • menší dostupnost, nekvalitní a velmi pomalu se modernizuje • časová nespolehlivost, pomalost → zastaralost tratí. ZAJIMAVOST? • Na ni navazuje systém vnitřní elektrifikované železniční sítě určené pro rychlíkovou dopravu. • Nejmenší význam má síť regionálních železniční tratí, které nejsou všechny elektrifikované.

8. Železniční koridory • Účel koridorů? • vznik jako spojka hnědouhelného a černouhelného revíru s pokračováním na Slovensko • Cheb – Plzeň – Praha – Brno – Bratislava • mezinárodní propojení a urychlení dopravy • modernizace→ elektrifikace, stavba koridorů → zkvalitnění ÚKOL: v atlase ČR str. 24 vyhledej koridory na území státu: 1. koridor – z Německa → Praha → Česká Třebová → Brno → Břeclav (SR, Rakousko) 2. koridor – Petrovice → Přerov (Česká Třebová, Břeclav) – spojka Polsko, Rakousko 3. koridor – Cheb → Plzeň → Praha → Česká Třebová → Přerov → Petrovice 4. koridor – Děčín → Praha → České Budějovice → Rakousko

9. Říční doprava • Jaká je říční doprava v ČR? • má v ČR dlouholetou tradicí. • Bohužel však nemá ČR dostatek splavných toků na její větší využití. • Jaké je její využití? • Slouží hlavně k přepravě rozměrných nákladů (ocelové konstrukce) nebo stavebních materiálů. • Další ekonomické využití říční dopravy je v cestovních ruchu (parníky). • Které vodní toky jsou splavné? Labeod Chvaletic u Pardubic Vltavaod Prahy-Radotína. • Znáš nějaké významné říční přístavy? • Chvaletice, Kolín, Mělník, Hněvice, Lovosice, Ústí nad Labem, Děčín (Labe) • pražské přístavy na Vltavě (Radotín, Smíchov, Libeň, Holešovice).

10. Letecká doprava • Čím je ojedinělá? • Jak ji dělíme? • Která doprava převažuje v ČR? • Jaké letiště jsou v ČR? • Jaká je největší letecká společnost v ČR?

11. A je to? • Moderní způsob dopravy, hlavně osobní přeprava na střední až delší vzdálenosti. • Mezinárodnía vnitrostátní • Jelikož je území ČR malé, tak vnitrostátní přeprava má jen mezi více vzdálenými většími městy. Tuto podmínku splňuje jen trasa Praha - Ostrava. 4) Největším mezinárodním letištěm je Praha-letiště Václava Havla. Ostrava-Mošnov, Brno-Tuřany, Karlovy Vary, Pardubice. neveřejná letiště: (Vodochody, Kunovice, Holešov, Líně) vojenská letiště (Čáslav, Náměšť nad Oslavou). • Největší leteckou společností na našem území jsou ČSA (České aerolinie).

12. Potrubní doprava • K čemu slouží přeprava surovin? • Jakým způsobem? • Jaký je důvod této dopravy? • Jak se nazývají a odkud k nám vedou ropovody? • jak je to s plynovody? ÚKOL: vyhledej a zaznač do mapy trasy potrubí: • Potrubní doprava slouží k přepravě surovin na velké vzdálenost. • Řadí se mezi ně hlavně ropovody a plynovody. • Jelikož suroviny, pro které je potrubní doprava určena, musí ČR dovážet, je potrubní doprava u nás velice důležitá (např. plynová krize na začátku roku 2009). • první z Ruska (Družba) , druhý z Německa (IKL - Ingolstadt ) • Území ČR prochází jeden tranzitní plynovod z Ruska, který se na našem území dělí na severní a jižní větev a dále pokračují do Německa. • Výhodou naší přepravní soustavy je že může běžet oběma směry.

13. Použité zdroje • Obr. 1.: AUTOR NEUVEDEN, Autor Neuveden. wikipedia.cz [online]. [cit. 24.3.2013]. Dostupný na WWW: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Motorway_CZ.svg • Obr. 2.: PAVEL HRDLIČKA, Pavel Hrdlička. wikipedia.cz [online]. [cit. 24.3.2013]. Dostupný na WWW: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Czech_Highways_2012.png • Obr. 3.: BEISSERT, Beissert. wikipedia.cz [online]. [cit. 24.3.2013]. Dostupný na WWW: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Tschechien_Schnellstrassennetz.jpg