1 / 18

Theoretische achtergronden Letty Aarts

Theoretische achtergronden Letty Aarts. De doelen van Duurzaam Veilig nog eens op een rij. Voorkómen van (ernstige) ongevallen Nagenoeg uitsluiten van ernstig letsel indien ongeval onvermijdelijk. Wie is de schuldige?. Hoe heeft dit kunnen gebeuren?.

tayte
Download Presentation

Theoretische achtergronden Letty Aarts

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Theoretische achtergronden Letty Aarts Letty Aarts 3 maart 2006

  2. De doelen van Duurzaam Veilig nog eens op een rij • Voorkómen van (ernstige) ongevallen • Nagenoeg uitsluiten van ernstig letsel indien ongeval onvermijdelijk Letty Aarts 3 maart 2006

  3. Wie is de schuldige? Hoe heeft dit kunnen gebeuren? Proactieve aanpak: voorkómen vanHIATEN in het SYSTEEM • Interventies: zo vroeg mogelijk in keten van systeemontwerp  verkeersgedrag • Onveilige handelingen minder afhankelijk maken van keuzen van individuele weggebruikers Letty Aarts 3 maart 2006

  4. De mens de maat der dingen • Fysieke eigenschappen • De mens is kwetsbaar • Psychologische eigenschappen • De mens kan niet altijd  fouten • De mens wil niet altijd  overtredingen Letty Aarts 3 maart 2006

  5. Integrale aanpak • INFRASTRUCTUUR • Ontwerp laten aansluiten bij menselijke capaciteiten en beperkingen • VOERTUIGEN • Ondersteunen van rijtaak • Bescherming bieden • MENS • Goed geïnformeerd en geoefend • Daar waar nodig gecontroleerd Letty Aarts 3 maart 2006

  6. De principes in de geactualiseerde visie Letty Aarts 3 maart 2006

  7. Toegang bieden Stromen FUNCTIONALITEIT • Functionele indeling van wegen: • DV wegen: slechts één functie Letty Aarts 3 maart 2006

  8. Stroomwegen (SW) • Verkeer moet kunnen stromen • Gebiedsontsluitingswegen (GOW) • Verbinding leggen tussen SW en ETW • Erftoegangswegen (ETW) • Toegang bieden tot bestemmingen Functionele wegcategorieën Letty Aarts 3 maart 2006

  9. HOMOGENITEIT • Ernstige ongevallen: • Grote snelheids- en/of massaverschillen • Enkelvoudig ongeval tegen obstakel • Kruispuntongevallen • Auto – voetganger Letty Aarts 3 maart 2006

  10. Auto-voetgangerbotsingen Letty Aarts 3 maart 2006

  11. Uitwerking homogeniteitsprincipe • Daarom: • Vermijden van conflicten • Aparte infrastructuur voor voertuigen metverschillende massa en snelheid • Fysieke rijbaanscheiding tussen tegemoet-komend verkeer met grote snelheid • Conflicten onvermijdbaar? Snelheid omlaag! • Snelheidslimiet omlaag • Snelheidsreducerende maatregelen op kruisingen (b.v. rotonde) Letty Aarts 3 maart 2006

  12. Meer en ernstiger FOUTEN Minder en onschuldiger HERKENBAARHEID • Basis van fouten  indeling van taakuitvoering • In begin: uitproberen en/of beredeneren • Daarna: ontdekken van regels (routine) • Na heel oefening: automatisch gedrag • Voorkómen van fouten door: • Situaties herkenbaar te maken • Wegverloop voorspelbaar te maken • Gevolg: • Rijtaak meer op routine  minder fouten • Gedrag anderen beter voorspelbaar Letty Aarts 3 maart 2006

  13. STATUSONDERKENNING • Mens als maat, maar: verschillen tussen mensen in taakbekwaamheid • Beginners, ouderen • Slaap, alcohol, stress Letty Aarts 3 maart 2006

  14. B ≥ T  controle B < T  gevaar Taakeisen (T) Taakbekwaamheid (B) Competenties (C) Taakbekwaamheidsmodel Letty Aarts 3 maart 2006

  15. Taakeisen (T) B ≥ T  controle B < T  gevaar Gericht op statusonderkenning Taakbekwaamheid (B) Competenties (C) STATUSONDERKENNING • Daarom: • Generieke maatregelen  basis voor iedereen • Specifieke maatregelen  aanvulling lagere taakbekwaamheid Letty Aarts 3 maart 2006

  16. Sociale uitwerking: • Voorkómen van ongevallen • Anticipatie op gedrag van minder vaardige medeweggebruikers • Fysieke uitwerking: • Voorkómen van ernstige afloop van ongevallen • Vergevingsgezinde omgeving VERGEVINGSGEZINDHEID Letty Aarts 3 maart 2006

  17. Integrale aanpak: niet vanuit afzonderlijke maatregelen werken maar vanuit principes • Want: effectiever en efficiënter Tot slot Letty Aarts 3 maart 2006

  18. Letty Aarts 3 maart 2006

More Related