ORYANTİRİNG TANITIMI

1. ORYANTİRİNGTANITIMI NEDİR ? NE GEREKİR? NASIL YAPILIR?

2. Oryantiring Nedir? • Koşarak hedef bulma sporudur. • Hedefler, harita üzerinde verilen sıralama ile bulunmalıdır. • En kısa sürede tamamlanması istenir.

3. Karıştırılmaması gereken kavramlar: Oryantasyon Rota Bulma Navigasyon Oryantiring = Konum Saptamak = Yön Bulmak = Spor

4. Ne Gerekir? • Yürüyebilmek • Muhakeme Yapabilmek

5. Tarihi: • İlk sportif yarış 1897’de İsveç’te • 1932’de ilk uluslar arası yarışma • IOF 1961 yılında kuruldu • 1965 yılında IOF kuralları standart kurallar oldu • Bugün 61 ülke IOF üyesi • 2012’de olimpik spor olması bekleniyor.

6. Türkiye’deki Tarihi: • AOG Aralık 1999 • İOG Mayıs 2000; 2003’te Kulüp • Askeri Takımlar : • 20 yılı aşkın tecrübe • En kurumsal yapı • En sportif yapı • Federasyon: TDF bünyesinde 2002 • 2004 başında İzcilik Federasyonu

7. Oryantiring Türleri • Koşarak • Bisiklet ile MTB-O • Kayak ile SKI-O • Özürlüler için TRAIL-O

8. Yarış Türleri • Sıra ile başlanan • Toplu Başlanan • Bireysel • Bayrak yarışı

9. Yarış Türleri • Gece Yarışları • Gündüz Yarışları • Orman-Arazi • Şehir içi: • Park-O

10. Yapmak için neler gerekir? • Muhakeme Yeteneği: düşünsel bir aktivite • Uygun kıyafet • Harita ve pusula

11. Harita Türleri • Siyasi • Topografik • Kent Planı

12. Oryantiring Haritası • 1:10 000 1:50 000

13. Harita hakkında Uydu Fotografı Aynı ölçekte Oryantiring Haritası

14. Haritayı üç boyutlu hayal edin:

15. Haritayı üç boyutlu hayal edin:

16. Haritanın Dili - Mavi Suyu anlatır: • Göl • Bataklık • Belirsiz Bataklık • Kuyu • Su çukuru • Çeşme • Nehir-Kanal • Dere • Belirsiz dere 2 1 4 3 5 6 7 8 9

17. Haritanın Dili - Sarı Açıklıkları anlatır: Açık Alan Yarı Açık Alan Ekili alan Açık ve kısmen ekili engebeli arazi 1 2 3 4

18. Haritanın Dili - Siyah İnsan Yapımı nesneleri anlatır: Çitler Taşlar ve kayalar Kule ve antenler Binalar Patika ve yollar Ana yollar (içi turuncu)

19. Haritanın Dili - Yeşil Bitki örtüsünü anlatır: Beyaz, koşmaya uygun ormandır. Yeşil koyulaştıkca: Koşması zor orman Yavaş koşulabilir orman Çok yoğun, geçmesi zor orman Çizgiler, Orman altı çalılar

20. Haritanın Dili - Kahverengi Yüzey şeklini anlatır: Eş yükselti eğrileri ile, Tepeler Girinti ve sırt hatları Noktasal işaretler ile, Çukur ve toprak setler Hendekler

21. Haritanın Dili - Bahçeler Genellikle Çitlerle çevrili, Binalar içeren ya da yanında, Parlak yeşil, Bakım yapılan arazilerdir.

22. Örneklersek : A = B = C = D = E = F = G = H = 4 8 5 1 3 7 6 2

23. Nereden Nereye gideriz? başlangıç & varış aynı nokta ise üçgen : başlangıç noktası varış noktası çemberler : numara sırası ile ziyaret edilecek kontrol noktaları

24. Örnek Parkur

25. Yarış Nasıl Olacak ? Haritası çıkarılmış olan bir arazide 15 adet kontrol noktası  yerleştirilmiş olsun.  Noktalar bir oryantiring bayrağı ve bir zımbadan oluşmakta.

26. Bu noktalar haritada işaretli. • Yarışmacının görevi start aldıktan sonra bu noktaları harita okuyarak, pusula kullanarak bulmak ve en kısa zamanda bitiş noktasına gelmek.  

27. Zımba • Doğru noktayı bulduğunuz anda elinizdeki kontrol kartının ilgili kutusunu o noktadaki zımba ile deliyorsunuz.

28. Kontrol 15 noktayı da bulduysanız yani elinizdeki kartın üzerine 15 noktanın zımbasını bastı iseniz  bitiş noktasına geldiğinizde hakemler sizin noktaları bulup bulmadığınızı ellerindeki anahtar karttan kontrol ediyorlar.

29. GENEL KURALLAR • Yarışa katılan her birey yarış alanını terk etmeden önce bitiş masasına bilgi vermek zorundadır. Parkur bitirilmeden terk edilse bile bu bilgi verilmelidir. • Yarışma sırasında her katılımcı bireysel ilerler, bir başkasını takip etmek, yardım almak, GPS benzeri cihaz kullanmak diskalifiye nedenidir. • Parkurun haritada verilen sıra ile dolaşılması gerekir. Hedefleri verilen sıra ile dolaşmayanlar ve yanlış sıra ile işaretleyenler diskalifiye edilecektir. • Kaza geçiren veya yaralanan yarışmacılar görüldüğü zaman centilmenlik gereği yarış bırakılır ve en yakın hakem noktasına haber verilir.

30. CEZALAR • İşaret bayraklarını, zımbaları almak, yerini değiştirmek, saklamak. • Çitlerden, duvarlardan atlamak, yar ve uçurumlara yanaşmak, inmek, otel ve parkın peyzaj mimarisine zarar verebilecek davranışlarda bulunmak. • Hakem masalarının önünde kalabalık yaratmak. • 2’li ya da daha fazla gruplar halinde dolaşmak • :.

31. Güvenlik Araziye yerleştirilen noktaların her birinin güvenli ve makul bir ulaşımı vardır. Çitlerden, duvarlardan atlamak, yar ve uçurumlara yanaşmak/inmek, mekanın peyzaj mimarisine zarar verebilecek davranışlarda bulunmak hem sizin hem doğanın güvenliği açısından yasaktır. Bu davranışlar diskalifiye olma nedenidir.

32. START-ÇIKIŞ • Etkinlik alanına gelir gelmez Start masasına uğrayın. Kontrol kartınızı alın. • Doğru parkura kayıt yaptırın. • Kontrol kartınızda hangi parkurda yarışacağınız ve ÇIKIŞ zamanınız yazılıdır. • Yarışmacıların start zamanlarından 3 dakika önce çıkış sırasına girmiş olması gerekir. • Birinci aşama: Çağrılma’dır. • İkinci aşama: 2 dakika bekleme bölgesidir. Burada 1 dakika geçirdikten sonra ÇIKIŞ HAKEMİ’nin gösterdiği yere geçerek 1 dakika süresince haritanıza bakarak rotanızı planlayın. • Üçüncü aşama: ZAMAN HAKEMİ’nin onayı ile yarışa başlayın

33. FINISH-VARIŞ • Bitişe geldiğinizde Kontrol kartınızı KART HAKEMİ’ne verin. Bu sizin yarışı bitirdiğiniz andır. • KART HAKEMİ tarafından yarış süreniz hesaplanarak kontrol kağıdınıza yazılacak ve değerlendirilecektir.

34. Haritayı üç boyutlu hayal edin:

35. Eş yükselti eğrilerini anlamak: Kesit resimlerin haritadaki anlatımlarını bulalım : C B F E H A G D

36. Pusulalar Başlangıç Pusulası PWT 8M El Pusulası Silva 6 Jet Base plate Parmak Pusulası Silva NOR Spectra Bilek Pusulası Silva OMC Spectra

37. Büyüteç Gidilecek Yön oku Manyetik ibre Cetveller Döner Kapsül Kuzey oku ve paralel çizgiler Pusulanın Yapısı

38. Pusula Kullanımı Haritanın üzerinde, Tercihen aynı elde taşınmalı

39. Pusula Nasıl Kullanılır ? 1-2-3 Silva 1. Pusulanın kenarı ile bulunduğunuz ve gitmek istediğiniz iki noktayı birleştiriniz 2. Pusulanın ibresini haritanın kuzeyi ile çakıştırınız 3. Pusula ibresinin derecesini değiştirmeden gidilecek yön okuna gidiniz.

40. OryantiringYapmaya Başlamak • Oryantiring yapmak çok eğlencelidir. • Ama haritayı çok karışık buluyor ya da pusulanın nasıl kullanıldığını unutmaktan korkuyor olabilirsiniz. • Bunları dert ettiğiniz sürece orienteering yapmaktan zevk alamazsınız.

41. 4 nokta kuralı Eğer: Şu anda nerede olduğunuzu biliyorsanız, Nereye gitmek istediğinizi biliyorsanız, Oraya nasıl gidileceğini biliyorsanız, Oraya vardığınızı nasıl anlayacağınızı biliyorsanız, Yanlış gitmeniz mümkün değildir!

42. Nerede olduğunu bilmek: Parkurdaki her ayak belirli bir noktada başlar. Başlangıç ve kontrol noktaları haritada işaretlidir.

43. Nereye gitmek istediğini bilmek: Bir sonraki kontrol noktası ya da yön bulurken varmanız gereken bir sonraki belirgin yüzey şekli.

44. Oraya nasıl gidileceğini bilmek: Hangi yüzey şekillerini kullanarak yön bulacağınız ve yol üzerinde hangi yüzey şekillerini görmeniz gerektiğini planlamaktır. • Bu sizin rotanızdır.

45. Oraya vardığınızı nasıl anlayacağınızı bilmek: • Vardığınızda çevrenizde neler görebilirsiniz ? • Eğer hedefi ıskalarsanız nelerle karşılaşabilirsiniz ? • Adım saymanıza gerek var mı ?

46. TemelKural: ASLA, gideceğin yere nasıl gideceğini planlamadan bulunduğun yeri terk etme!

47. Çizgisel Hatlar • ana patikalar, • dere, • çit • ve insan yapımı yapılar

48. Örneklersek: şekilde; 2 no.lu kontrol yol kıvrımı 3 no.lu kontrol kaya 4 no.lu kontrol açıklık alan

49. Kasıtlı Sapma • Dosdoğru hedefe gitmek her zaman oraya varacağınızı garanti etmez! • Kontrollü olarak yolunuzu kaydırınca ıskalama olasılığınız SIFIR olur!

50. Kasıtlı Sapma • Çizgisel hat üzerindeki hedefler için zaman kazandırır