Ügyfélközpontúság - Minőség - Hatékonyság

1. 61. számú főút burkolat megerősítése a 97+166 - 111+800 km és a 128+292 – 138+300 km szelvények között

2. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. - NIF Zrt. (korábban Nemzeti Autópálya Rt.) az útügyi adminisztráció átszervezése során, többletfeladatok - közúti és vasúti beruházások - miatt 2007. február 19-ével került ezen a néven bejegyzésre a Cégbíróságnál. A NIF Zrt. 100%-ban a Magyar Állam tulajdona, a tulajdonosi jogok gyakorlója a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium. Állami tulajdonú fejlesztő társaságként - elsősorban társadalmi igényeket kiszolgálva - gazdasági és közlekedési szakmai programokat valósítunk meg. Beruházói - gyorsforgalmi utak, közutak, vasútfejlesztés - feladatainkat költséghatékonyan végezzük, megteremtve mindenki számára az európai színvonalú közlekedés lehetőségét.

3. Ügyfélközpontúság - Minőség - Hatékonyság Meggyőződésünk, hogy a lakosság alapos tájékoztatása elsődleges feladatunk, hogy beruházásaink támogatásukkal, életkörülményeik minimális zavarása mellett, akadálytalanul megvalósulhassanak. Célunk, hogy az Európai Uniós irányelveknek, a hazai jogszabályi követelményeknek, valamint a megbízók elvárásainak eleget téve magas színvonalon,korszerűen végezzük tevékenységünket, kivívva ezzel partnereink elismerését és elégedettségét. Arra törekszünk, hogy munkatársaink szakmai felkészültségére és tapasztalatára - magas színvonalú projekt menedzsment kompetenciák - támaszkodva, valamint modern szervezet kialakításával és folyamatos fejlesztésével feladatainkat hatékonyan, megbízóink és partnereink megelégedettségére végezzük.

4. az EU csatlakozási szerződésben Magyarország vállalta hogy a 30 000 km-es országos közúthálózat egy 7 400 km-es kiemelt részén lehetővé teszi – az EU 96/53/ EK számú irányelvében rögzített 115 kN egyestengely- és 180 kN-os kettőstengely- terhelésű, 440 kN össsz-gördülősúlyú tehergépjárművek korlátozás nélküli forgalmát • a mai lakossági fórum a 61. sz. főút két összefüggő szakaszának (Tolna megye határától a Kaposvár elkerülőig és a Kaposvár átkelési szakaszt elhagyva Kaposvár elkerülőtől Pálmajorig) kivitelezéséről hivatott tájékoztatni • célunk a lakosság tájékoztatása a folyamatban lévő munkákról

5. 2008 tavaszán indítottuk a közbeszerzési eljárást, nyertes mindkét szakaszon a Teerag-Asdag Építőipari és Kereskedelmi Kft. • a kivitelezésre vonatkozó szerződéses megállapodások 2008. június 30.-án kerültek aláírásra • szerződéses ár az I. szakasz vonatkozásában 771.132.484,- Ft, míg a II. szakaszon 606.799.471,- nettó Ft • befejezési határidő 2009.06.30., de a II. szakaszon az árok rézsűjében talált II. világháborús robbanószerek miatti késedelem következtében a befejezési határidő 2009.07.30.-ra módosul • mindkét szakaszon a projekt fő célja a burkolat megerősítése, de egyidejűleg átépítésre kerülnek a buszöblök, forgalomcsillapító szigetek, megtörténik a munkaterületen lévő műtárgyak, átereszek, hidak felújítása és átépítése. Baté belterületen a meglévő járda mellé kerékpárút épül. Kiskorpád belterületen, illetve Kiskorpád és Pálmajor között kerékpársáv készül • a teljes beruházási költség 85 %-át az Európai Unió finanszírozza a Közlekedési Operatív Program keretében

6. A munka fotókkal:

10. Köszönjük megtisztelő figyelmüket!