Az Yakıtla Çok Yol Yapmanın Yolları!

1. Az Yakıtla Çok Yol Yapmanın Yolları! Bu sunumda aracınızın yakıt sarfiyatını azaltmak için bazı ipuçları bulacaksınız…. Bu önerileri uygularsanız ay sonunda benzin için cebinizden çıkan paranın azımsanmayacak derecede azaldığını fark edeceksiniz…

2. Az yakıtla, çok yol nasıl yapılır? Hızla artan akaryakıt fiyatlarıyla mücadele etmenin en iyi yolu olabildiğince sakin otomobil kullanmaktan geçiyor !

3. GAZ PEDALIYLA DOST OLUN! Halk arasında ağızdan ağza dolaşan bir deyim vardır: “Gaz pedalına altında yumurta varmış gibi bas!” Bu yakıt tasarrufu yapmanın altın kuralını ortaya koyuyor. Hızlanmak için gaz pedalına sonuna kadar basmaya ihtiyaç yok.. Otomobili fazla zorlamadan hızlandırmak ve hızı korumaya çalışmak yeterlidir.

4. YOKUŞ AŞAĞIYA GİDERKEN AYAĞINIZI GAZDAN ÇEKİN • Yokuş aşağı inerken gaza basılmazsa enjeksiyonlu ( daha az yakıt tüketen motor sistemi) otomobiller yakıt tüketmiyor. • Ancak yokuş inerken kesinlikle vitesi boşa atmayın ve kontağı kapatmayın. Vites boşa atıldığında motora yakıt girişi kesilmediğinden tüketim devam eder. Ayrıca motor kompresyonu (silindir içine alınan gazın, sıkıştırma zamanı sonunda yanma odasındaki oluşturduğu basınç) ortadan kalkacağından otomobili durdurmak güçleşir. • Kontak kapatıldığında ise fren sistemi çalışmadığı için yapılacak yakıt tasarrufuna karşılık ciddi kazalarla karşı karşıya kalabilirsiniz. • Yokuş çıkarken az yakıt tüketmek için yüksek viteste tam gaz yapmaktansa daha düşük viteste yarım, hatta çeyrek gaz yapmak daha doğru olur.

5. SAKİN VE YAVAŞ KULLANIN • Saatte 120 km hızla giden bir araç 80 km/s hızla giden bir araca göre %25 daha fazla yakıt tüketir. • Ayrıca yakıt tüketimini artıran "saldırgan" sürüşten kaçının; FAKAT • Az yakıt tüketmek için çok düşük devirlerde sürekli yol almaya çalışmayın. Çok düşük devirlerde kullanılan bir otomobilin motoru daha çabuk yıpranır; bu da yakıt tüketimini azaltarak yapılan tasarrufun tamir ve yedek parçaya verilmesine neden olur.

6. RÖLANTİDE ISITMAYIN! • Motoru rölantide (arabanın boş viteste çalıştığı anki durumudur) ısıtmak yakıt tüketimini artırır. Motoru 3 dakika rölantide çalıştırarak yaktığınız yakıtla 1km yol gidebilirsiniz. (Bazı ülkelerde motoru rölantide ısıtmak yasaklanmıştır) • Motor normal çalışma sıcaklığına dört kilometre yol kat edildikten sonra ulaşıyor ve tüketim fabrika verilerine yakın hale geliyor. Bu nedenle özellikle soğuk havalarda kısa mesafelerde otomobil kullanmak yerine yürümeyi tercih edin. Böylece çevreyi de daha az kirletmiş olursunuz.

7. DOĞRU VİTESTE İLERLEYİN! • Birinci vites otomobile hareket vermek için tasarlanmıştır. Uzun süre bu viteste gidilirse yakıt tüketimi anormal miktara yükselir. • Vites değiştirirken motorun üst devirlere çıkarmaktan kaçının. • Teknik verilerde "maksimum tork" adı altında görülen değer genellikle motorun en verimli çalıştığı ve az yakıt tükettiği devirdir. Otomobilden otomobile değişmekle birlikte genellikle 2000-4500 d/d aralığında olan maksimum tork devrinde kalacak biçimde vitesler değiştirildiğinde yakıt tüketimi önemli ölçüde azalacaktır. • Ancak hiç bir zaman fabrika verisi olarak açıklanan yakıt tüketimine ulaşmayı hayal etmeyin. Çünkü bu veriler 90 km/s hızda, rüzgarsız ortamlarda tespit edilen verilerdir.

8. OTOMOBİLİ YOL VE TRAFİK KOŞULLARINA UYGUN KULLANIN • Ne kadar kararlı ve sakin otomobil kullanırsanız o kadar az benzin tüketirsiniz ve otomobiliniz de o kadar az yıpranır. Otomobili akan trafiğin hızına uygun kullanın. Aksi kullanım sürücünün ani fren ve ani hızlanmalara ihtiyaç duymasından ötürü yakıt tüketimini artırır. • Önünüzdeki araçla yeterli takip mesafesi bırakın. • Sık sık şerit ve hız değiştirmekten kaçının. • Yavaşlamak gerektiğinde, örneğin kırmızı ışığa yaklaşırken hızı koruyup ani frenle durmak yerine ayağınızı gazdan çekerek otomobili motor kompresyonuyla yavaşlatıp hafif frenle durmak % 15-20 oranında daha az benzin tüketmenizi sağlar.

9. OTOMOBİLİNİZİ HAFİFLETİN • Otomobilinizin üzerine monte ettiğiniz eşya yüklü portbagaj 100 km mesafede 2 litre, boş portbagaj ise otomobilin aerodinamik yapısını olumsuz etkileyeceğinden yakıt tüketimini ortalama 0.5 litre artırır. • Hız büyüdükçe hava direnci o oranda artacağı için portbagaj kullanıldığında yavaş gitmek göreceli olarak yakıt tasarrufu sağlayabilir. • Otomobile fazladan takılan aynalar, süsler, o otomobil için özel olarak üretilmemiş spoilerler ( araçlarin sadeca arkasina degil, yanlarina ve önüne de takilabilen sabitliğini saglayan parça ) ve benzeri hava tutucu her şey aracın aerodinamik yapısını etkileyerek yakıt tüketimini artırır.

10. OTOMOBİLİNİZDE GEREKSİZ YÜK BULUNDURMAYIN • Otomobilde bulunan her türlü ağırlık yakıt tüketimini olumsuz yönde etkiler. Tüketim artışı motor gücü düşük olan araçlarda daha da belirginleşir. • Standart bir otomobilde her 100 kg fazlalık için 100 km'de 1 litre tüketim artışı hesaplanabilir.

11. CAMLAR TÜKETİMİ ETKİLER • Açık camlarla yolculuk yapmak otomobilin iç mekanının bir paraşüt görevi görmesine sebep olur. • Açık camlar ,şehir içi ya da şehir dışı yolculuklarda yakıt tüketimini artırır; ancak camları kapatıp, varsa klimayı açmak da çözüm değildir; çünkü klima havanın sıcaklığına ve kullanılan kapasiteye göre yakıt tüketiminin 0.5-1 litre arasında artmasına neden olur. Orta yolu bulmak önemlidir.

12. MOTORUNUZA BAKIN • Motor gibi önemli aksamların (parça) dikkatli ve muntazam yağlanması gerekiyor. Aksi halde yağsızlıktan dolayı sürtünme artacağından güç düşüyor ve parçaların çabuk aşınması nedeniyle de benzin tüketimi artıyor. • Bujilerin ayarsız, bozuk ve pis oluşu ise her 10 litrede 1 litre fazla benzin sarfiyatına neden oluyor. • Motorun elektrik ihtiyacını karşılayan malzeme ile bunun motora iletisini sağlayan aksamlardaki bozukluklar da benzin sarfiyatını artırıyor. • Lastiklerin havalarının az olması da yakıt sarfiyatını artıran unsurlar arasında bulunuyor.

13. SİZE PARA KAZANDIRACAK 10 İPUCU 1- Aşırı hız yapmayın, yüksek devirlerde otomobil kullanmayın. 2- Ani kalkıştan ve frenden kaçının. 3- Yokuş aşağı inerken gazdan ayağınız çekin; vitesi boş atmayın, kontağı kapatmayın. 4- Fazla ağırlıklardan kurtulun. 5- Aerodinamik yapıyı bozan eklentileri sökün. 6- Hava filtresini sık sık değiştirin. 7- Lastiklerinizi sık sık kontrol edin, hava basınçlarını fabrika verilerinde tutun. 8- Hız sabitleme sistemini sadece düz yollarda kullanın. 9- Uzun süre hareketsiz duracaksanız motoru kapatın, rölantide çalıştırmayın. 10- Yaz aylarında klimayı ihtiyaç duydukça kullanın. Yolculuk boyunca sürekli açık tutmayın.

14. Tüm hususlara dikkat edilmesi durumunda, benzinden tasarruf edilebileceği, bireysel akaryakıt harcamalarında tasarruf sağlanacağı, çevreye daha az zarar verileceği ve ülke ekonomisine katkıda bulunulabileceği unutulmamalıdır… İYİ YOLCULUKLAR.