Rozwój kolei regionalnej w świetle planów KDP z punktu widzenia Województwa Lubuskiego

1. Rozwój kolei regionalnej w świetle planów KDP z punktu widzenia Województwa Lubuskiego Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego w Zielonej Górze Departament Gospodarki i Infrastruktury 2009

2. Sieć kolejowa w województwie lubuskim Całkowita długość 1234km Z ruchem pasażerskim 676 km 2,4 mln pockm w ruchu regionalnym 1,3 mln pockm (ponad 50%) wykonywane własnymi autobusami szynowymi

3. Sukcesywna wymiana taboru pasażerskiego na nowy Łącznie w latach 2002 – 2008 zakupiono 9 pojazdów spalinowych, a w kolejnych latach planowane są dalsze zakupy W roku 2010 planowany jest zakup kolejnego pojazdu z przeznaczeniem na trasę Kostrzyn – Gorzów - Krzyż – Poznań Do roku 2012 planowany jest zakup 2 EZT z przeznaczeniem na trasę Sulechów – Zielona Góra – Nowa Sól Docelowo planuje się zastąpić wszystkie kursujące jeszcze składy, w klasycznym zestawieniu, na nowe lekkie pojazdy pasażerskie typu „autobus szynowy”

4. Przywrócone i utrzymane połączenia regionalne

5. Planowane modernizacje linii kolejowych E-59 Inwestycje w infrastrukturę kolejową w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego w latach 2007 – 2013: Budowa łącznicy kolejowej Pomorsko – Przylep stanowiącej objazd stacji Czerwieńsk; • Modernizacja linii kolejowych na odcinkach: • Czerwieńsk – Zbąszynek; • Kostrzyn – Gorzów Wielkopolski; • Zbąszynek – Gorzów Wielkopolski; E-20 CE-59 Strategicznym celem Województwa Lubuskiego jest modernizacja nadodrzańskiej magistrali kolejowej CE59 w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Rewitalizacja odcinka Miłkowice – Żagań- Żary - Forst oraz pozostałych linii kolejowych

6. Planowane wykorzystanie zmodernizowanych linii kolejowych w ruchu regionalnym Plany utworzenia szybkiej kolei „Lubuskiego Trójmiasta” Plany bezpośredniego połączenia kolejowego dwóch stolic lubuskich Niezbędne jest zachowanie roli węzła kolejowego w Zbąszynku dla sprawnego skomunikowania Zielonej Góry i Gorzowa Wlkp. z pociągami na linii E20

7. Plany budowy kolei dużych prędkości z punktu widzenia województwa lubuskiego Województwo Lubuskie przychyla się do wersji przebiegu KDP wg Eksperckiego Projektu Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju Warunkiem uzyskania przez nasz region jakichkolwiek korzyści społeczno-ekonomicznych z tego projektu będzie utworzenie punktu odprawy pasażerskiej na terenie naszego województwa oraz dobre skomunikowanie KDP na węzłach w Poznaniu i Wrocławiu z Koleją konwencjonalną łączącą główne miasta województwa lubuskiego.

8. Dziękuję Państwu za uwagę. Maciej K. Król Dyrektor Departamentu Gospodarki i Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego 65-057 Zielona Góra , ul. Podgórna 7 Tel. (068) 456 55 24 * Fax (068) 325 50 38 * E-mail: m.krol@lubuskie.pl