1 / 19

Анализ технических характеристик и результатов испытаний тележек с осевой нагрузкой 25 тс

Анализ технических характеристик и результатов испытаний тележек с осевой нагрузкой 25 тс. ОАО «НВЦ «Вагоны» д.т.н., проф. Ю.П. Бороненко д.т.н., проф. А.М. Орлова. Тележки, принявшие участие в исследовании. Тележка модели 18-9800 Тележка модели 18-9836

timon-velasquez
Download Presentation

Анализ технических характеристик и результатов испытаний тележек с осевой нагрузкой 25 тс

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Анализ технических характеристик и результатов испытаний тележек с осевой нагрузкой 25 тс ОАО «НВЦ «Вагоны» д.т.н., проф. Ю.П. Бороненко д.т.н., проф. А.М. Орлова

  2. Тележки, принявшие участие в исследовании Тележка модели 18-9800 Тележка модели 18-9836 (ОАО «ВНИКТИ» и ЗАО «Промтрактор-вагон») (Amsted Rail и ЗАО «Промтрактор-вагон») Тележка модели 18-9855 Тележка модели 18-194-01 (ОАО «ТВСЗ») (ОАО «НПК Уралвагонзавод»)

  3. Сравниваемые характеристики • Основные технические характеристики • Результаты ходовых динамических испытаний порожних/груженых вагонов • Результаты испытаний по воздействию вагонов на путь и допустимые скорости движения • Показатели надежности

  4. Основные технические характеристики вагонов и тележек

  5. Основные технические характеристики вагонов и тележек (продолжение)

  6. Основные технические характеристики вагонов и тележек (продолжение)

  7. Ходовые динамические испытания • Испытания под полувагонами • Испытания на полигоне Майкоп-Белореченская • Показатели ходовых качеств всех тележек соответствуют нормативам

  8. Сравнение результатов ходовых динамических испытаний порожних вагонов – коэффициент вертикальной динамики обрессоренных частей вагонов Прямая Кривая радиусом 650 м

  9. Сравнение результатов ходовых динамических испытаний порожних вагонов – коэффициент вертикальной динамики необрессоренных частей вагонов Прямая Кривая радиусом 650 м

  10. Сравнение результатов ходовых динамических испытаний порожних вагонов – рамная сила Прямая Кривая радиусом 650 м

  11. Сравнение результатов ходовых динамических испытаний груженых вагонов – коэффициент вертикальной динамики обрессоренных частей вагонов Прямая Кривая радиусом 650 м

  12. Сравнение результатов ходовых динамических испытаний груженых вагонов – коэффициент вертикальной динамики необрессоренных частей вагонов Прямая Кривая радиусом 650 м

  13. Сравнение результатов ходовых динамических испытаний груженых вагонов – рамная сила Прямая Кривая радиусом 650 м

  14. Обобщенное сравнение тележек по показателям ходовых качеств В порожнем режиме: 1 – 18-9855, 2 – 18-194-1, 3 – 18-9836 В груженом режиме: 1 – 18-9836 и 18-194-1, 2 – 18-9855

  15. Сравнение допускаемых скоростей движения на прямом участке пути

  16. Сравнение допускаемых скоростей движения на криволинейных участках пути

  17. Выводы по результатам сравнения воздействия на путь • на прямом пути конструкции Р50(6) 2000 Гр и на прямолинейных и криволинейных участках пути конструкций Р65(6) 2000,1600 Щ, Ас допускаемые скорости движения всех тележек соответствуют указанным в Приказе № 41; • ограничения скоростей ниже указанных в таблице №84 Приказа № 41 возникают для тележки модели 18-9836 на прямых и кривых участках пути конструкций Р50(6) 1840,1600 Гр, Р50(6) 2000,1840,1600 П, Щ и на пути Р50(6) 2000 Гр радиусом менее 400 м; для тележки 18-194-1 - на криволинейных участках пути конструкций Р50(6) 2000,1840,1600 П радиусом менее 400 м и на Р50(6) 1600 Гр радиусом менее 350 м

  18. Сравнение реализованных показателей надежности

  19. Заключение • Ходовые качества полувагонов на тележках моделей 18-9800, 18-9836, 18-9855 и 18-194-1 соответствуют требованиям нормативов. • Условное ранжирование тележек по показателям ходовых качеств позволило распределить места: - в порожнем режиме: 1 – 18-9855, 2 – 18-194-1, 3 – 18-9836; -в груженом режиме: 1 – 18-9836 и 18-194-1, 2 – 18-9855. • Ограничения скоростей ниже указанных в Приказе № 41 возникают для тележек моделей 18-9836 и 18-194-1 в кривых радиусов менее 400 м с рельсами Р50.

More Related