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Construyamos unidos un Hogar para la Vida

Construyamos unidos un Hogar para la Vida. 14 Billones. Es el presupuesto del Municipio para el cuatrienio 2012 – 2015. 1.83 Billones. Es el presupuesto asignado a la Secretaría de Infraestructura Física. Equivale al 13% del presupuesto. 1.83 Billones. 1.48 Billones. 0.34 Billones.

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Construyamos unidos un Hogar para la Vida

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Presentation Transcript

  1. Construyamos unidos un Hogar para la Vida

  2. 14 Billones Es el presupuesto del Municipio para el cuatrienio 2012 – 2015.

  3. 1.83 Billones Es el presupuesto asignado a la Secretaría de Infraestructura Física. Equivale al 13% del presupuesto.

  4. 1.83 Billones 1.48 Billones 0.34 Billones Sub-Secretaría Técnica Sub-Secretaría Operativa

  5. Secretaría de Infraestructura Física Sub-Secretaría Técnica Sub-Secretaría Operativa

  6. Sub-Secretaría Operativa

  7. Sub-Secretaría Operativa $222.439 Millones Mantenimiento de la Malla Vial Vehicular Indicador de Resultado Mantener la índice ponderado en 6.2

  8. Sub-Secretaría Operativa $30.000 Millones Construcción y Mantenimiento de la Malla Vial Peatonal Indicador de Producto 105.040 m² de vías peatonales intervenidas

  9. Sub-Secretaría Operativa $8.000 Millones Construcción y Mantenimiento de Puentes

  10. Sub-Secretaría Operativa $28.000 Millones Mantenimiento y Poda de Zonas Verdes Urbanas Indicador de Producto Mantener en buen estado los 8.270.000 de m² de 2012 a 2015

  11. Sub-Secretaría Operativa $7.000 Millones Medellín un Jardín para la Vida

  12. Sub-Secretaría Operativa $8.000 Millones Ampliación y apertura red vial rural

  13. Sub-Secretaría Operativa $20.000 Millones Construcción de nuevos parques urbanos y rurales. Mantenimiento de Espacios Públicos en el resto de la Ciudad y Corregimientos. Indicador de Producto 695.000 m² de Espacio Público Intervenido

  14. Sub-Secretaría Técnica

  15. Sub-Secretaría Técnica $75.000 Millones Proyectos Urbanos Integrales PUIs Indicador de Producto 36.989 m² Conectividad vehicular y Peatonal 13.040 m² de Espacio Público

  16. Sub-Secretaría Técnica $20.000 Millones Estudios y diseños proyectos viales nuevos

  17. Sub-Secretaría Técnica $2.000 Millones Ciclorutas y Bicicletas Públicas

  18. Sub-Secretaría Técnica $13.200 Millones ViasEstructurantes Pajarito (EDU)

  19. Obras de infraestructura para el mejoramiento de la movilidad vehicular en El Poblado. 2012 Durante el 2012, la Alcaldía de Medellín puso en funcionamiento cuatro obras viales en El Poblado, a cargo del Fondo de Valorización – Fonvalmed y ejecutadas por la Secretaría de Infraestructura Física. Vía Linares entre las lomas Los Balsos yLos González Empalme vía Linares a la calle 10 Conexión carreras 43C-D entre calles 11 y 11A Puente sobre quebrada La Presidenta Inversión:$6000 millones aproximadamente.

  20. 2013 Tres nuevas obras por valorización en El Poblado para una mejor movilidad en la zona. Estas obras, al igual que las 4 entregadas durante el año 2012, hacen parte de un proyecto de movilidad e infraestructura contemplado dentro del Plan de Desarrollo para la Comuna 14 Continuidad vial de la carrera 43 C entre la Calle 8 y calle 9 Prolongación Loma de Los Parra (Av. El Poblado – Las Vegas), primer tramo. Lateral Norte Quebrada Zúñiga (tramo Sistema Vial del Río).

  21. Fotografía reciente Conexión de la carrera 43C entre calles 8 y 9, barrio Astorga Longitud: 250 metros Plazo: 6 meses Valor: $1.558.437.911

  22. Render (Obra proyectada) Conexión de la carrera 43C entre calles 8 y 9, barrio Astorga Esta obra, junto con la del puente sobre la quebrada La Poblada en el barrio Manila y el puente sobre la quebrada La Presidenta entre los barrios Astorga y Patio Bonito, ambas en funcionamiento, formarán un corredor vial paralelo a la Avenida El Poblado, desde la calle 14 hasta la calle 9 sur, mejorando la movilidad de ésta y propiciando la comunicación de los barrios Manila, Astorga y Patio Bonito. La intervención entre las calles 8 y 9, significará 400 metros cuadrados de espacio público y 156 metros lineales de vía vehicular mejorados, así como 94 metros lineales de vía nueva.

  23. Prolongación Loma de Los Parra (Av. El Poblado – Las Vegas), primer tramo. Fotografía reciente Longitud: 120 metros Plazo: 5 meses Valor: $1.226.189.501

  24. Render – Obra proyectada Prolongación Loma de Los Parra (Av. El Poblado – Las Vegas), primer tramo: Dar continuidad al par vial existente conformado por las laterales de la quebrada Guadalajara conectando la Avenida Las Vegas hasta la carrera 43C, en esta primera etapa.

  25. Lateral norte de la quebrada Zúñiga Tramo de la Av. Las Vegas al Sistema Vial del Río Longitud: 170 metros Plazo: 6 meses Valor: $2.569.695.463 Fotografía reciente

  26. Lateral norte de la quebrada Zúñiga (tramo de la Avenida Las Vegas al Sistema Vial del Río) El primer tramo que se intervendrá, comprende un cruce a nivel en la Avenida Las Vegas para darle continuidad a la lateral norte de la quebrada Zúñiga en sentido occidental hasta la vía Regional Oriental del Sistema Vial del Río. Render (Obra proyectada)

  27. Obras de infraestructura para el mejoramiento de la movilidad vehicular en El Poblado. Finalizando el segundo semestre de 2013, se tiene proyectado otras ocho obras de infraestructura vial para este sector.

  28. NUEVAS VIAS

  29. Vías Terminadas $205.000 Millones Construcción Puente Calle 4 sur

  30. Vías Terminadas ANTES DESPUÉS $6,261 Millones Ampliación Cra. 65 etapa 3 entre calles 101 y 104

  31. Vías Terminadas ANTES DESPUÉS $7,352 Millones Mejoramiento Movilidad Vial Avenida 80 – 81

  32. Nuevas Vías y Obras Complementarias Mejoramiento Vial de la Avenida 80 – 81 / Etapa 2 DESCRIPICIÓN DEL PROYECTO Descripción Vía doble calzada en los dos sectores, que mejorarán la conectividad en la zona, ampliando el ancho de la calzada y construyendo espacio público que garantiza el tránsito seguro de los peatones. U. Santo Tomás Ingeominas Facultad de Minas Longitud 900 metros lineales

  33. Nuevas Vías y Obras Complementarias Ampliación de la Cra 65 / Etapa 4 DESCRIPICIÓN DEL PROYECTO Descripción Esta vía considera una doble calzada entre las calles 104 y 103 E. Longitud 400 metros lineales

  34. Nuevas Vías y Obras Complementarias Laterales de la Quebrada Altavista DESCRIPICIÓN DEL PROYECTO Descripción Incluye la Vía en ambos costados de la Quebrada y las obras de adecuación de la Quebrada Altavista, entre la Cra 84F y la Cra 106. Espacio público acorde con el manual del espacio público U. Santo Tomás Ingeominas Facultad de Minas Longitud 1.9 Km de vía

  35. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui

  36. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui Secretaría de Infraestructura Física Gestor del Proyecto y Recursos Entidades de Apoyo Adquisición Predial Reasentamientos

  37. Mapa Comunas de Medellin PUENTE MADRE LAURA MONTOYA UPEGUI http://www.skyscraperlife.com/colombia/54214-las-16-medellin.htmlhttp://www.skyscraperlife.com/colombia/54214-las-16-medellin.html

  38. Situación actual Calle 120 Puente Autop Med-Bog • Desarticulación de la ciudad en la movilidad vehicular y peatonal, entre oriente – occidente • Únicos cruces entre oriente – occidente en la calle 77 (puente del Mico) y la calle 120 (puente Autopista Medellín – Bogotá) • Distancia sin articulación 4,8km Calle 77 Puente del Mico

  39. Objetivo del proyecto Calle 120 Puente Autop Med-Bog • Vincular los costados oriente – occidente en la zona norte de la ciudad construyendo un puente en un punto intermedio entre la calle 77 - Puente del Mico y la calle 120 - Puente de la Autopista Medellín Bogotá. Nuevo Puente Calle 93 - 94 Calle 77 Puente del Mico

  40. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui El Proyecto - Planta Valor del Proyecto: $205.000´000.000 Longitud: 786 metros lineales. Descripción: Serán 2 puentes que conectarán el sector de Aranjuez con el sector de Castilla, mejorando la movilidad del norte de la ciudad. N

  41. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui

  42. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui

  43. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui

  44. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui El Proyecto - Secciones Sección Transversal

  45. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui El Proyecto - Secciones Distribución en Planta Sección Transversal

  46. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui El Proyecto - Movilidad Calle 95 Calle 94 Calle 94 Calle 93 Calle 92 Puente Propuesto Vías de Acceso al Puente

  47. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui El Proyecto - Viaducto Moravia (Plan Norte)

  48. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui EL PROYECTO - Cronograma de Actividades

  49. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui Compra de predios La Empresa de Desarrollo Urbano EDU, es el operador en la adquisición de predios. La Alcaldía de Medellín suscribió los convenio interadministrativos Nº 4600040593 de 2012 por $10.000´000.000 y Nº 4600043336 de 2012 por $38.000´000.000 con la EDU, para gerenciar, coordinar y realizar todas las actividades inherentes a la primera fase de adquisición de predios de obras viales nuevas.

  50. Norte de la ciudad Puente Madre Laura Montoya Upegui Predios requeridos

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