140 likes | 234 Views
Trondheim – Oslo 28 juni 2014. Veien dit. Hva skal til?. God kapasitet God teknikk God organisering Ansvarsfølelse Lagånd. Målsetning. Trondheim – Oslo 16 t Ca 34 km/t i snitt 30 startende med kapasitet til å kjøre på 16 timer Alle inn eller ikke. BOC 2010 Totaltid 15,52
E N D
Trondheim – Oslo28 juni 2014 Veien dit
Hva skal til? God kapasitet God teknikk God organisering Ansvarsfølelse Lagånd
Målsetning • Trondheim – Oslo 16 t • Ca 34 km/t i snitt • 30 startende med kapasitet til å kjøre på 16 timer • Alle inn eller ikke.
BOC 2010 • Totaltid 15,52 • 6,02 til Dombås • 4,07 til Lillehammer • 5,42 fra Lillehammer • Snittfart 34.01 km/t Mosjøen CK 2010 Totaltid 15,52 5,49 til Dombås 4.22 til Lillehammer 5.40 fra Lillehammer Snittfart 34.01 km/t
Hvordan ?Trening og oppkjøring • Vi tilrettelegger • Treningsprogram • Vintertrening (inne) • Fellestreninger (ute) • Oppkjøringsritt • Miljøbygging Felles helg? • Bankett ?
Forslag • Vi stiller krav til minst en fellestrening pr. uke • Vi stiller krav til deltagelse på 1 av 3 ritt • Vi arrangerer helgetur lør/søn • Vi forventer respekt for dugnadsånd og lagets kapteiner « diskusjon i forkant – lojalitet underveis»
Vi reiser til Trondheim med tog fredag 27. juni Vi bestiller hotell i Trondheim Transport av mat og klær opp Felles reservedeler/hjul Felles middag fredag kveld og ryttermøte Felles frokost og oppvarming
Støtteapparat 3 følgebiler med 5-6 personer Eget kurs fredag kveld 1 ledebil 1 bil med kasser for langing 1 bil med sekker og teknisk Fast opplegg på stoppesteder
Rittet Vi kjører rulle med organisert hale Vi legger opp til 4-6 stopp med fylling av lommer 2 - 3 minutter Ved teknisk kjøres man opp til laget av følgebil Stoppes ved velt/skade Hjemreise fra Oslo ordnes selv
Økonomi Startkontingetca 1000,- Reisepakke 2200,- Utgifter følgebiler Startkontingent 5000,- Drivstoff 3500,- Overnatting og kost ca 10.000,- Støtte fra Klubbenkr5000,- Total ca 500 ,-pp