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1. ____________________________________________________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________ E L S B E T T - Pioniere in Sachen Pflanzenöl - Pflanzenöl – die marktreife Kraftstoffalternative Klimastaffel 2004, 07. Mai – 01. Juni 2004 Dr. Barnim Jeschke

2. 2003: 25jähriges Jubiläum des Elsbett-Motors, dem weltweit ersten PKW-Direkteinspritzer Konzept revolutionierte als "tdi" die Motorenwelt. Neben extrem niedrigen Verbrauch noch eine andere Eigenschaft: Er konnte bereits mit reinem Pflanzenöl betrieben werden! In 400 Patenten dokumentierte technischen Finessen, z.B. duothermisches Brennverfahren, Ölkühlung, Kurbeltrieb-Gelenkkolben. __________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 2 ELSBETT: Diesel- und Pflanzenöl-Pioniere___________________________________________________________

3. Innovative Dieselmotorentechnologie seit Jahrzehnten; Auftragsentwicklungen für fast alle internationalen Motorenhersteller, sowie im PKW- wie auch im LKW-Bereich. Bedienen des Massenmarktes mit standardisierten Umrüst-Bausätzen für PKW, LKW, Omnibus, stationären Generatoren, Lokomotiven u.a. Arbeitsteilung zwischen der ELSBETT Technologie GmbH (Werkstatt, PKW) und der ELSBETT AG (Entwicklung, LKW) __________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 3 Der Pflanzenöl-Markt reift heran___________________________________________________________

4. ____________________________________________________________________________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 4 Warum umrüsten? Einsparungen!___________________________________________________________ Senkung der Kraftstoffkosten gegenüber Diesel und Biodiesel Beimischung von Diesel in jedem Mischverhältnis möglich Leistungscharakteristika und Volumenverbrauch vergleichbar mit denen bei Dieselbetrieb Biodiesel: geringerer Energiewert, aggressiver Kraftstoff Diesel: stets zwischen EUR 0,05 – 0,35 / Liter teurer als reines Pflanzenöl

5. PKW LKW Preis der Umrüstung (bei PKW inkl. MwSt.) 1.914 2.950 Aktueller Pflanzenölpreis (Liter, bei PKW inkl. MwSt.) 0,59 0,54 Aktueller Dieselpreis (Liter, bei PKW inkl. MwSt.) 0,94 0,72 Aktueller Biodieselpreis (Liter), brutto 0,81 0,62 Jahreskilometer Fahrleistung 25.000 120.000 Dieselverbrauch in Liter / 100 Km 8,5 35,0 Lfd. jährliche Einsparungen gegenüber Diesel 744,00 7.560,00 Lfd. jährliche Einsparungen gegenüber Biodiesel 500,00 3.595,20 Amortisationszeit (Diesel) in Monaten 30,9 4,7 Amortisationszeit (Biodiesel) in Monaten 45,9 9,8 __________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 5 Einsparungen gegenüber Diesel- und Biodiesel-Betrieb___________________________________________________________

6. ____________________________________________________________________________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 6 Warum umrüsten? Umweltschutz!___________________________________________________________  CO2-Neutralität: 1 Tonne Dieselersatz vermeided 2,8 Tonnen CO2  Für gewerbliche Nutzer: Imagegewinn und Profilierung gegenüber ökologiebewussten Kunden

7. In unseren Breiten geeignete Ölfrüchte: Raps und(mit etwaigen Einschränkungen) Sonnenblume Motortauglichkeitgemäß dem Weihenstephan Pflanzenöl-Standard 05/2000. Dies schließt raffinierte Pflanzenölemit ein. Bereitstellung über: - Tankstellennetz (z.B. www.biotanke.de) - Eigenversorgung über Gebindetank - Anlieferung per Tankzug (ab 4 Tonnen), z.B. über ELSBETT/Cargill - Belieferung über lokale Ölmühle (Qualitätsstandard!) __________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 7 Pflanzenöl: Qualität und Bereitstellung ___________________________________________________________

8. - Diese Kraftstoffmenge reicht einem durchschnittlichen PKW- Fahrer für eine Fahrleistung von 20.000 Km • 1 Hektar Raps (100 x 100 Meter) bringt 3,5 Tonnen Rapssaat, • entsprechend 1,2 Tonnen Rapsöl und 2,3 Tonnen Rapskuchen - 1,2 Tonnen Rapsöl entsprechen 1.320 Litern __________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 8 Pflanzenöl: Qualität und Bereitstellung ___________________________________________________________

9. Probleme bei der Nutzung reinen Pflanzenöls Technische Maßnahmen __________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 9 Technische Maßnahmen der Umrüstung __________________________________________________________________ • Einhaltung des Pflanzenölstandards • Kraftstoffqualität variiert, anders als beim DIN-Diesel • Erwärmung von Motor und Leitungssystem • Anpassung der Kraftstoffleitungen • höherer Flammpunkt als Diesel (deshalb frittierfähig!) • Integration zusätzlicher Filterstufen • höhere Viskosität (d.h. niedrigere Fließfähigkeit) • Anpassung der elektronischen Steuerung • ggf. Anpassung der Einspritztechnik • Bedienelemente und Relais

10. PKW-Bausätze (I)__________________________________________________________________ 1-Tank-System: Betrieb ausschließlich mit Pflanzenöl, Modifikation an den Einspritz-düsen (Vorkammer- und tdi-Motoren) • ·  Einspritzdüseneinsätze • ·  Glühkerzen • ·  zusätzlicher Kraftstoff-Filter • ·  ggf. zusätzliche elektr. Kraftstoff- Förderpumpe • ·  Hydraul. Kraftstoffwärmetauscher • ·  Elektrische Filterheizung • ·  Temperaturschalter • ·  Absperrhahn • ·  Relais, Relaissockel • ·  Kraftstoff- und Kühlwasserleitungen • ·  Kraftstoffhandpumpe • ·  Kabel • ·  Umbauanleitung __________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 10

11. PKW-Bausätze (II)__________________________________________________________________ 2-Tank-System: Warmfahren und Spülen mit Dieselkraftstoff aus kleinem Zweittank, Dauerfahrbetrieb mit Pflanzenöl aus dem Haupttank (alle anderen PKW-Motoren) ·Kleiner zweiter Tank ·Glühkerzen (bei bestimmten Varianten) ·zusätzlicher Kraftstoff-Filter ·ggf. zusätzliche elektrische Kraftstoff- Förderpumpe ·Hydraulischer Kraftstoffwärmetauscher ·Elektrische Filterheizung ·Temperaturschalter ·Umschalter ·Relais, Relaissockel ·Kraftstoff- und Kühlwasserleitungen ·Kraftstoffhandpumpe ·Kabel ·Umbauanleitung __________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 11

12. Garantie auf Umrüstleistung • Angebot der Umrüstung, auch • über Servicepartner Services • zunehmendes Tankstellennetz • 1.000 l-Gebindetanks via ELSBETT Pflanzenöl* PKW: Leistungsbestandteile __________________________________________________________________ * Weihenstephan-Qualitätsstandard 05/2000 __________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 12

13. Umrüstbar sind grundsätzlich alle Diesel-PKW. Umrüstung jedoch nicht möglich für Fahrzeuge mit Verteilereinspritz-pumpen der Marken CAV, Lucas, Stanadyne, RotoDiesel, Delphi. PKW können je nach Motorentyp im Eintank- oder im Zweitank-System umgerüstet werden. PKW-Umrüstsätze kosten zwischen EUR 390 und EUR 900 (zzgl. MwSt.).Detailinfos über Internetseite www.elsbett.com. PKW-Umrüstungen bieten wir in unserer Werkstatt oder über unsere Servicepartner an. Für die Standardumrüstung berechnen wir EUR 1.650 zzgl. MwSt. PKW: Angebot__________________________________________________________________ __________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 13

14. seit 1989: Umrüstung von über 1.000 PKW-Fahrzeugen auf Pflanzenölbetrieb. seit 1997: Umrüstung auch von serienmäßigen Kammerdieselmotoren. seit 1999: auch Umrüstungen von direkteinspritzenden PKW-Motoren mit dem von uns entwickelten Eintanksystem; seither über 500 Systeme in der eigenen Werkstatt umgerüstet oder als Einbausatz vertrieben. aufgrund gründlicher Vorerprobungen Senkung der Reklamationsquote für schwere Schadensfälle gegen Null. PKW: Erfahrungen__________________________________________________________________ __________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 14

15. ____________________________________________________________________________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 15 LKW-Bausätze__________________________________________________________________ 2-Tank-System: Warmfahren und Spülen mit Dieselkraftstoff aus Zweittank (> 120 l), Dauerfahrbetrieb mit Pflanzenöl aus dem Haupttank (für alle gängigen LKW-Typen) Elektrische Kraftstoffpumpe mit Druckregler Hydraulischer Kraftstoffvorwärmer Zusatz-Kraftstofffiltereinheit mit Filtereinsatz Vordruckgeregeltes Steuersystem Zähler (PÖ-Kaltstarts) Akustische Umschaltwarnung Leistungsrelais Schlauchsatz Installationsmaterial Umbauanleitung

16. ab 4 t Belieferung via ELSBETT • Weihenstephan Qualitätsstandard • problemlose Lagerung Pflanzenöl* • Garantie auf Umrüstleistung • Angebot von Betankungsanlagen • Angebot der Umrüstung, auch über Servicepartner Services __________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 16 LKW: Leistungsbestandteile __________________________________________________________________ * Weihenstephan-Qualitätsstandard 05/2000

17. ____________________________________________________________________________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 17 LKW: Angebot__________________________________________________________________ Umrüstbar sind grundsätzlich alle LKW. Umrüstung jedoch nicht möglich für Fahrzeuge mit Verteilereinspritzpumpen der Marken CAV, Lucas, Stanadyne, RotoDiesel, Delphi. Umrüstung im Zweitank-System; der Zweittank ist im Lieferumfang nicht enthalten und sollte vom Kunden vormontiert werden. Standard LKW-Umrüstsatz kostet EUR 1.950 netto(siehe www.elsbett.com). LKW-Umrüstungen bieten wir in unserer Werkstatt oder über unsere Servicepartner an. Für die Standardumrüstung (Material und Montage, ca. 3 Manntage)berechnen wir EUR 2.950 zzgl. MwSt.

18. ____________________________________________________________________________________________________________________________________ ELSBETT • Seite 18 LKW: Erfahrungen__________________________________________________________________ Umrüstung von Schwer-Nutzfahrzeugen (LKW und andere) seit Mitte der 80er Jahre, hier insbesondere Mercedes; ca. 30 Umrüstungen bis 1992 seit 2000: Umrüstungen von direkteinspritzenden LKW-Dieselmotoren - sowohl traditionell wie auch Pumpe/Düse - im Zweitanksystem; über 50 moderne Umrüstbausätze eingebaut bzw. als Einbausatz vertrieben. bislang erprobte LKW-Umrüsttechnik für MAN, Mercedes, Volvo, Scania zudem Umrüstungen von Deutz-Schleppern mit Pumpe/Düse-Einspritzung sowie Spezial-umrüstungen: z.B. Lokomotiven und Triebwagen bisherige Flottenkilometer-erfahrungen: über 2,5 Mio. Kilometer bei allen Wetterbedingungen

19. E L S B E T T Pioniere in Sachen Pflanzenöl __________________________________________________________________ Einstiegs-Angebot für Teilnehmer der Klimastaffel Teilnehmer der Klimastaffel erhalten gegen Vorlage dieses Blattes für einen Umrüstbausatz oder für eine Komplettumrüstung einen Aktionsrabatt von 5,0%. Dieses Angebot ist gültig bis zum 30.06.2004 Die gültigen Listenpreise sind unserer Internet-Seite (www.elsbett.com) zu entnehmen. __________________________________________________________________ Telefon 0049 9173 - 793 667 Email info@elsbett.com Telefax 0049 9173 - 793 669 Web www.elsbett.com