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Hitos del automovil en Argentina. 1901. Celestino Salgado construye artesanalmente el primer auto en Argentina utilizando componentes nacionales e importados. 1907. Ciudad de Campana. Don Manuel Iglesias fabrica integralmente todas las partes de su vehículo.
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1901. Celestino Salgado construye artesanalmente el primer auto en Argentina utilizando componentes nacionales e importados.
1907. Ciudad de Campana. Don Manuel Iglesias fabrica integralmente todas las partes de su vehículo.
1912. El ingeniero Horacio Anasagasti inicia la primera producción seriada en el país.
1923. César Castano funda la Fábrica Argentina de Automóviles CC y presenta un prototipo deportivo en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires.
1925. Comienza el montaje en la planta de Barracas de los primeros Ford T argentinos.
1925. Se crea General Motors Argentina y comienza a producir el Doble Phaeton Standard y el Doble Phaeton denominado "Especial Argentino".
1932. Fevre y Basset Limitada S.A.I.C. realiza el montaje de las primeras unidades Chrysler, Plymouth, Dodge y los camiones Fargo.
1949. El industrial italiano Piero Dusio funda Autoar, Automotores Argentinos.
1952. Se crea las Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado, IAME y Comienza a fabricarse el Rastrojero.
1953. El Justicialista Sport producido por IAME, es el segundo auto del mundo fabricado con plástico reforzado.
1954. Fiat Someca Construcciones Córdoba inicia la producción de tractores.
1955. RYCSA (Rosati y Cristofaro Industrias Metalúrgicas S.A) presenta sus modelos Mitzi B40, sedán dos puertas Gilda y la pick up Gauchito.
1956. La “Revolución Libertadora” le cambia el nombre al Justicialista, pasandose a llamar “Graciela”.
1957. La fábrica alemana de aviones Messerschmitt produce el KR200.
1958. Unica licenciataria de Porsche en el mundo, la fábrica Teram produce el “Puntero”.
1959. Metalmecánica S.A.C.I comienza a montar los primeros De Carlo 600 con licencia BMW.
1960. Se fabrican los primeros Dodge argentino: la Pick Up D-100 y el camión D-400
1960. Citroën inicia la producción en el país con sus modelos 2 CV AZL y Furgoneta AZU.
1960. El Fiat 600 D se convierte en el primer Fiat argentino.
1960. I.A.F.A. (Industriales Argentinos Fabricantes de Automotores) fabrica los primeros Peugeot 403 argentinos.
1960. El Renault Dauphine es el primer modelo de la marca fabricado por IKA.
1960. Industria Automotriz Santa Fe S.A. (IASFSA) fabrica los primeros Auto Union.
1960. Siam Di Tella Automotores comienza la producción de su modelo 1500, versión nacional del Riley 1500 de British Motors Corporation.
1960. Se producen varios emprendimientos. Luis 700 Susana 600 Jefe Norma Joseso Bambi
1960. Se producen varios emprendimientos. Isabelita Hansa 1100 Ipam-Leeds NSU Prinz Zunder Coupé Isard 300
1960. Se producen varios emprendimientos. Zunder Sedán DeCarlo 700 Glamour Minicar DeCarlo 700 Coupé Fiat 1100 Bambi Pic-Up
1961. Se producen varios emprendimientos. Isard 400 Sport Borward Isabella Dinarg Isard T 700 Cisitalia 750 Heinkel 174
1962. Chrysler Argentina lanza el Valiant V200 (primer auto argentino con alternador)
1962. I.K.A. lanza la línea Rambler 400 (1er compacto americano fabricado en Argentina)
1962. General Motors Argentina fabrica el primer Chevrolet 400 Argentino
1967. Renault compra la mayoría del paquete accionario de IKA dando origen a IKA-Renault. 1967. IKA-Renault adquiere el 65% del paquete accionario de Siam Di Tella Automotores y se constituye la Compañía Industrial de Automotores S.A. (CIDASA).
1969. El Torino 380 W nº3 conducido por Oscar Cacho Franco arriba 4º en las 84 horas disputada en Nürburgring, Alemania. En realidad, habian girado 4 vueltas más que el segundo, en un circuito de 22 Km. Pero fueron penalizados.
1969. Cierra la planta IASFSA y se dejan de fabricar los Auto Union. Fiat compra sus instalaciones para producir camiones.
1970. Chrysler presenta el Dodge Coronado Automatic, primer auto argentino con caja automática.
1971. Se lanza el Dodge 1500, primer mediano producido en el país por una terminal de origen norteamericano.
1976. Con la producción del modelo L111, Scania inicia sus actividades productivas en la planta de Tucumán.
1978. General Motors se retira del país. El Opel K180 fue su último producto.
1979. Citroën Argentina cesa la producción en el país. El Mehari fue su último lanzamiento