1 / 14

(Elektrische) Buurtmobiliteit in Vondelparc ?

(Elektrische) Buurtmobiliteit in Vondelparc ?. Samen vervoer organiseren. Slimmer Van bezit naar gebruik Minder parkeren , meer groen/spelen Makkelijker Meer keuzemogelijkheden : verschillende auto’s , ( bak ) fietsen , scooters, etc. Altijd voldoende mobiliteit beschikbaar

vesta
Download Presentation

(Elektrische) Buurtmobiliteit in Vondelparc ?

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. (Elektrische) Buurtmobiliteit in Vondelparc?

  2. Samenvervoerorganiseren Slimmer • Van bezitnaargebruik • Minder parkeren, meergroen/spelen Makkelijker • Meer keuzemogelijkheden: verschillende auto’s, (bak)fietsen, scooters, etc. • Altijdvoldoendemobiliteitbeschikbaar • Minder zorgomonderhoud/reparaties Goedkoper • Kostenvoordelen • Milieuwinst

  3. Waarom (1) • Auto domineert het straatbeeld • - eendeelautoscheelt 2-4 auto’s en dusparkeerplaatsen • Sluitaanbij trends: • van bezitnaargebruik • de energiekesamenleving • slimme apps en sites ontsluiteninformatie

  4. Waarom (2) • Milieu en gezondheid • elektrischvervoer is stiller en schoner • Kosten • eendeelautobespaartgemiddeld € 120 per maand (Consumentenbond, 2012) • Psychologischedrempelswegnemen • niet-gebruikersvrezenreserveren, beschikbaarheid en ‘gedoe’ • wél-gebruikerservarendezedrempelsniet of nauwelijks

  5. Waarom wil de NMU dit? • Optimalerbenuttenvervoermiddelen • minder materiaalgebruik • bewustergebruik = minder gebruik = schoner • Elektrischrijdenbiedtkansen in de toekomst • We strevennaargroep van 20-30 gebruikers

  6. Hoe? • Kritischemassabereiken • Vervoerwensenscherpkrijgen • Randvoorwaarden in beeld • Technischeopties op eenrij • Beschikbaaraanbodbeoordelen

  7. De praktijk (1)

  8. De praktijk (2)

  9. De praktijk (3)

  10. Wat is er anders? • We organiserenconsumentenkracht • Inzet op verschillendeen elektrischevervoermiddelen • Voordelenindividueeléncollectief • Ontsluitenkennis en informatievoor slimmer reizen

  11. Stappen • Buurtavond (20 juni): voldoende belangstelling? • Verder uitwerken voorstel (juni-aug) • Enquête in de buurt (september) • Go / no-go besluit gemeente Utrecht (okt/nov) • Proefweek/weekenden (okt/nov) • Uitvoering experiment 2014

  12. Wat levert het op? • Kostenbesparingen, schoner vervoer en meer vervoer­mogelijkheden voor de deelnemers • Interessante contacten met buurtgenoten en leuke professionals • Een bijdrage aan een mooi en duurzaam Utrecht

  13. Aanbod NMU Ondersteuning en begeleiding door: • Procesbegeleiding: planning, communicatie • Onderzoek: buurtenquêtes, volgen nationaal onderzoek • Expertise, inspiratie en netwerken • Voorbereiden proefweek en uitvoering • Regelen middelen bij gemeente Utrecht en derden

More Related