250 likes | 865 Views
DEAD WEIGHT & DISPLACEMENT. Definisi: Displacement : Berat kapal, yang setara dengan berat cairan yang dipindahkannya. Berat kapal beserta seluruh isinya. Light Displacement :
E N D
DEAD WEIGHT & DISPLACEMENT Definisi: • Displacement: • Berat kapal, yang setara dengan berat cairan yang dipindahkannya. • Berat kapal beserta seluruh isinya. • Light Displacement: • Berat kapal kosong, yaitu berat kapal yang terdiri dari badan kapal, mesin-mesin kapal, peralatan tetap kapal, dan bahan bakar dalam mesin induk dan mesin bantu serta air dalam ketel uap. • Loaded Displacement: • Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada sarat maksimum yang diperbolehkan, yaitu merupakan Light displacement + muatan + air tawar + bahan bakar + perbekalan + awak kapal • Light Displacement + DWT Next Presented by: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM Dedicated to: PIP Makassar
DEAD WEIGHT & DISPLACEMENT…cont • Dead Weight Tonnage (DWT): • Kemampuan kapal untuk dapat dimuati beban seperti: muatan, air tawar, bahan bakar, perbekalan, minyak lumas, penumpang, begasi, awak kapal dan lainnya, sampai pada sarat tertentu dan pada cairan dengan density tertentu pula. • Cargo DWT • Kemampuan kapal untuk memuat sejumlah muatan sampai dengan sarat maksimum yang diperbolehkan. • Sarat: • Jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan bidang permukaan air • Lunas kapal: • Bagian luar dari badan kapal yang paling bawah Next Presented by: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM Dedicated to: PIP Makassar
Sarat dan Trim • Trim: adalah perbedaan antara sarat kapal didepan dan di belakang. • a = sarat belakang (after / aft draught) • b = sarat tengah-tengah kapal (midship draught) • c = sarat depan (foreward / fore draught) • Even Keel sarat depan = sarat belakang (a = c) • By the Stern a > c • By the Head a < c • b = (a + c)/2 (hanya apabila tidak terjadi hogging atau sagging) c a b c a b a b c Next Presented by: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM Dedicated to: PIP Makassar
G M Sèngèt dan Olèng(Listing & Heeling) • Sèngèt (Listing): adalah keadaan kapal miring yang disebabkan oleh: • Beban tidak merata sehingga lebih berat di satu sisi • GM Negatif, karena pada ‘angle of LOL’ tidak memiliki momen penegak (GZ = negatif) • Olèng (Heeling): yaitu keadaan kapal yang disebabkan oleh gaya dari luar (ombak atau angin) sehingga kapal tidak selalu duduk tegak Next Presented by: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM Dedicated to: PIP Makassar
U.K.C = Under Keel Clearance • Jarak tegak antara badan kapal yang terbawah sampai dengan dasar laut Garis air UKC Dasar laut Next Presented by: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM Dedicated to: PIP Makassar