MERJENJE ZADOVOLJSTVA SLOVENSKIH UPORABNIKOV AVTOCEST RS (poročilo)

1. MERJENJE ZADOVOLJSTVA SLOVENSKIH UPORABNIKOV AVTOCEST RS (poročilo) Meritev: november - december 2011 Darko Serec, direktor Gregor Selčan, vodja projekta Loreta Kosec Zorko, analitik

2. Namen in vsebina raziskave • Oceniti zadovoljstvo uporabnikov avtocest • Določiti kritične elemente uporabe avtocest • Preveriti prepoznavnost komunikacijskih kanalov v primeru obveščanja o stanju na cestah

3. Povzetki in priporočila • Opaziti je zmanjšanje razkoraka med pomembnostjo dejavnikov in zadovoljstvom z le-temi pri večini dejavnikov; to se odraža v izboljšanem zadovoljstvu (op. v analizi smo uporabili povprečne vrednosti pomembnosti iz meritve december 2010).

4. Povzetki in priporočila • Zadovoljstvo uporabnikov slovenskih avtocest se je v povprečju in v primerjavi s predhodno meritvijo (maj 2011) povečalo za 3,6 %. • Zadovoljstvo uporabnikov slovenskih avtocest se je v povprečju in v primerjavi z meritvijo december 2010 povečalo za 4,0 %.

5. Povzetki in priporočila • Najbolj zadovoljni so uporabniki primorskega kraka, najmanj pa pogosti uporabniki ljubljanske obvoznice. • Primorski krak in ljubljanska obvoznica predstavljata ekstremiteti v zadovoljstvu, pri čemer pa velja poudariti, da so razlike v zadovoljstvu minimalne.

6. Povzetki in priporočila • Razumljivost signalizacije ob delu na cesti, rednost vzdrževanja in točnost informacij o razmerah na cestah so (še vedno) zelo kritični dejavniki; sezonsko se jim pridružujeta pluženje in posipavanje. • S pluženjem so najbolj zadovoljni pogosti uporabniki ljubljanske obvoznice, najmanj pa uporabniki dolenjskega kraka.

7. Povzetki in priporočila • Nekoliko manj kot v predhodni meritvi je uporabnikov številke 1970 (dec 2010: 9 %, maj 2011: 13 %, dec 2011: 9 %), več pa obiskovalcev spletnih strani (dec 2010: 61%, maj 2011: 66 %, dec 2011 69 %). • Opaziti manj takšnih, ki trdijo, da PIC in spletni mesti ne poznajo.

8. Povzetki in priporočila • Med informacijskimi viri najbolj prevladuje radio, sledi internet. • Radio SI posluša 15 % vprašanih. • Sprejem podatkov o prometu na cesti preko GPS naprave uporablja 1,6 % vprašanih. • Vsak deseti ne preverja informacij o stanju na cestah.

9. DEJAVNIKI ZADOVOLJSTVA: pomembnost

10. Kako pomembni so uporabnikom avtocest naslednji dejavniki zadovoljstva ?Glede na povprečne vrednosti pomembnosti, so najpomembnejši dejavniki zadovoljstva splužene ceste ter razumljivost prometne signalizacije (ob obnovitvenih delih, v predorih in avtocesti), medtem ko najmanj pomemben pa gostinska dejavnost. Podatki se nanašajo na meritev december 2010. n=1244, min=1, max=5

11. Pomembnost vs. zadovoljstvo Kot je razvidno iz spodnje slike, je pri 19 dejavnikih zadovoljstva mogoče ugotoviti, da so podhranjeni (glede na pomembnost iz decembra 2010). To pomeni, da se pričakovanja uporabnikov nadpovprečno izpolnjujejo le v 1 od 20 dejavnikov (gostinska ponudba). Zdi se, da se s padanjem pomembnosti povečuje povprečno zadovoljstvo. Največji razkorak med pomembnostjo (pričakovanji) in zadovoljstvom je pri rednosti vzdrževanja AC. Zadovoljstvo večje od pomembnosti (pričakovanja)

12. Kateri dejavniki zadovoljstva so kritični? Zelo resno je potrebno pristopiti k izboljšanju razumevanja signalizacije ob obnovitvenih delih na avtocestah in rednemu vzdrževanju avtocest. Kritična dejavnika sta (praviloma sezonsko) še pluženje in posipavanje cestišč. povprečna pomembnost povprečno zadovoljstvo • 95% interval • zaupanja za aritmetični sredini: • Zadovoljstvo (3,53): 3,43 - 3,63 • Pomembnost (4,26): 4,09 - 4,43 kritični dejavniki

13. OCENE ZADOVOLJSTVA: slovenski uporabniki avtocest v RS

14. Kako zadovoljni so uporabniki glede na posamezne krake?Zadovoljstvo uporabnikov se je v povprečju, glede na predhodno merjenje (maj 2011), 3,6% ; zadovoljstvo se je najbolj povečalo na primorskem odseku (+5,0%), najmanj pa na lj. obvoznici (+0,9%). opombe: 1.val: merjenje december 2008 2.val: merjenje marec 2009 3.val: merjenje junij 2009 4.val: merjenje avgust-september 2010 5.val: merjenje december 2010 6.val: merjenje maj-junij 2011 7.val: merjenje december 2011 povprečna zadovoljstva tistih uporabnikov, ki navedeni krak uporabljajo vsaj nekajkrat mesečno metodološko pojasnilo: min=1 (zelo nezadovoljen), max=5 (zelo zadovoljen); n=1058

15. Kako zadovoljni so uporabniki glede na posamezne krake?Zadovoljstvo uporabnikov se je v povprečju povečalo; opaziti je trend rasti povprečnega zadovoljstva pogostih uporabnikov slovenskih avtocest. metodološko pojasnilo: min=1 (zelo nezadovoljen), max=5 (zelo zadovoljen); n=1058

16. Kako zadovoljni so uporabniki s posameznimi dejavniki ?Pogosti uporabniki ljubljanske obvoznice so pri večini dejavnikov najmanj zadovoljni; najbolj zadovoljni uporabniki v povprečju so uporabniki primorskega odseka; v predhodni meritvi (maj 2011) so bili najbolj zadovoljni pogosti uporabniki štajerskega odseka. metodološko pojasnilo: min=1 (zelo nezadovoljen), max=5 (zelo zadovoljen); n=1058 povprečne vrednosti veljajo le za tiste uporabnike, ki navedeni krak uporabljajo vsaj nekajkrat mesečno (1),(2) : redakcijski popravki vprašanj oz. label

17. Kako zadovoljni so uporabniki s posameznimi dejavniki glede na minule meritve?Pogosti uporabniki so pri vseh preučevanih dejavnikih bolj zadovoljni kot v predhodnih dveh meritvah. Glede na meritev dec 2010 je najbolj opazna rast zadovoljstva glede števila parkirnih mest (+7,0%). metodološko pojasnilo: min=1 (zelo nezadovoljen), max=5 (zelo zadovoljen); n=1058 povprečne vrednosti veljajo le za tiste uporabnike, ki navedeni krak uporabljajo vsaj nekajkrat mesečno (1),(2) : redakcijski popravki vprašanj oz. label

18. CESTNINSKI SISTEM

19. POVEZAVA POGOSTOSTI UPORABE AC IN VINJETNEGA SISTEMAVečina vprašanih (56 %) po uvedbi vinjet AC uporablja enako kot prej; kar 42 % jih avtoceste uporablja pogosteje. Če bi se vinjete pocenile, bi 86 % vprašanih AC uporabljalo v enakem obsegu kot sedaj.

20. PRAVIČNOST (IN ZAMENJAVA) VINJETNEGA SISTEMA TER VPLIV NA ODLOČITEV ZA UPORABO ACVeč kot tretjina (34 %) vprašanih se ne strinja, da je plačevanje cestnine po prevoženem kilometru razdalje pravičen način zaračunavanja cestnine; v primeru uvedbe takšnega sistema cestninjenja, bi se 48 % vprašanih po AC vozilo manj.

21. INFORMIRANJE o stanju na cestah

22. VIRI INFORMACIJNajveč vprašanih (62 %) navaja, da informacije o stanju na cestah prejme preko drugih radijskih postaj kot postaj nacionalnega radia. Radio SI posluša 16 % vprašanih. Med “drugimi” viri prevladujejo SMS sporočila in Twitter objave. Skoraj dve tretjini vprašanih pridobiva informacije o razmerah na cestah preko različnih radijskih postaj. Med preostalimi viri informaciji prevladuje internet. 1,6% vprašanih pridobiva informacije o prometu preko GPS naprave. n=1044

23. INFORMIRANJE NA PIC OZIROMA ŠTEVILKI 1970Več kot dve tretjini vprašanih ne uporablja številke 1970; skoraj desetina vprašanih je številko 1970 že poklicala. Opazno manjši je delež tistih, ki PIC številke ne pozna.

24. INFORMIRANJE PREKO INTERNETAInformacije o stanju na cestah preko interneta slabih tri četrtine vprašanih. Spletnih strani promet.si ali dars.si ne pozna le 2,5% vprašanih.

25. ODPRTI ODGOVORI: mnenja oziroma pripombe v zvezi z avtocestami VZDRŽEVANJE VARNOST • preslab asfalt, udarne jame na cestišču • asfaltni “kanali”, ki jih puščajo kamioni • oznake za vzdrževanje, a nikjer nikogar • prepogosta vzdrževalna dela, brez učinka • zimsko vzdrževanje je zelo slabo • predolga gradnja posameznih odsekov • moteča vzdrževalna dela • tovorna vozila umakniti iz AC • izboljšati prometno kulturo • več merilnikov hitrosti • več policistov na AC za nadzor prometa • prehitevanje tovornjakov prepovedati INFRASTRUKTURA • predrage vinjete • moteče cestninske hišice za avtomobiliste • slabo označeni uvozi na AC • nedelujoči merilniki hitrosti ali portali

26. HVALA ZA VAŠ ČAS IN ZAUPANJE !