Eras da logística

1. Eras da logística NOVAES, A. G. Logística e gerenciamento da cadeia de distribuição. Rio de Janeiro: Elsevier, 2007. Capítulo 2.

2. O que é logística? • Conceito ligado à operações militares.Trabalho de apoio. • Dentro das organizações este setor era encarado como um centro de custos. • Atuava de forma REATIVA e não PROATIVA. • As indústrias surgiram no chão de fábrica.

3. O que é logística? • Distanciamento espacial entre indústria e mercado consumidor. • Distância entre as fábricas e fornecedores. • O sistema logístico agrega valor de LUGAR. • O valor de lugar depende do transporte. • O conceito de transporte é deslocar MP e PA entre pontos geográficos distintos. • Ex. pg. 32

4. O que é logística? • A logística agrega valor de TEMPO. • O valor monetário dos produtos passou a crescer apreciavelmente, gerando custos financeiros elevados e obrigando ao cumprimento de prazos muito mais rígidos. • O produto perde valor monetário com o passar do tempo. • Ex. pg 33

5. O que é logística? • A logística agrega valor de QUALIDADE. • Data de validade • Condições da entrega do produto • Restrições de qualidade • Ex. pg. 34

6. O que é logística? • A logística agrega valor de INFORMAÇÃO. • Rastreamento de produtos. • Transferência gratuita de informação aos clientes, por códigos de barras e informações para os comerciantes.

7. O que é logística? • Logística é o processo de planejar, implementar e controlar de maneira eficiente o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como os serviços e informações associados, cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do consumidor.

8. Elementos básicos da logística

9. Fluxos logísticos

10. O que é logística? • A logística moderna procura incorporar: • Prazos previamente acertados e cumpridos integralmente, ao longo de toda cadeia de suprimento; • Integração efetiva e sistêmica entre todos os setores da empresa; • Integração efetiva e estreita (parcerias) com fornecedores e clientes; • Racionalização dos processos e redução de custos em toda a cadeia de suprimento; • Satisfação plena do cliente, mantendo nível de serviço preestabelecido e adequado.

11. Cadeia de suprimento • O longo caminho que se estende desde as fontes de matéria-prima, passando pelas fábricas dos componentes, pela manufatura do produto, pelos distribuidores e chegando finalmente ao consumidor através do varejista constitui a CADEIA DE SUPRIMENTO. • É mais proveitoso concentrar as atividades naquilo que a empresa consegue fazer bem, diferenciando-a positivamente dos concorrentes e adquirindo externamente componentes e serviços ligados a tudo que não estiver dentro de sua competência central (CORE COMPETENCE). • SCM é a integração dos processos industriais e comerciais, partindo do consumidor final e indo até os fornecedores iniciais, gerando produtos, serviços e informações que agreguem valor para o cliente.

12. Cadeia de suprimento típica

13. Evolução da logística Atuação Segmentada Integração Rígida Integração Flexível Integração Estratégica (SCM)

14. Primeira fase:Atuação segmentada • A partir da segunda guerra mundial • Elemento-chave: ESTOQUE • Formação de lotes econômicos de transporte • Economia pelo uso de modos de transporte com o menor custo e uso de veículos com grande capacidade e frete reduzido. • Os estoques eram renovados a fim de minimizar a soma do custo de inventário, do custo de transporte e do custo de elaboração do pedido.

16. Segunda fase:Integração rígida • Aumento da oferta de produtos fez os estoques crescerem. • Crise do petróleo de 1970 encareceu o transporte. • Utilização da multimodalidade de transportes. • Introdução da informática (1960) • Processos mais racionalizados, as empresascomeçaram a fazerprevisão de demanda. MRP • Processos rígidos e sem flexibilidade.

18. Terceira fase:Integração flexível • Integração flexível dentro da empresa e nas inter-relações da empresa com fornecedores e clientes. • Integração 2 a 2. • Desenvolvimento da informática.Uso do EDI (IntercâmbioEletrônico de Dados) • Preocupação com fornecedores, compradores e consumidor final • Busca do estoque zero.

20. Quarta fase:Integração estratégica - SCM • Tratamento da logística de forma estratégica, para aumento da competitividade e indução de novos negócios. • POSTPONEMENT (postergação) • Empresas virtuais • Fábrica sem fumaça • Logística reversa – pós-venda e pós-consumo • SCM – Supply Chain Management – Gerenciamento da cadeia de suprimentos • Quebra de fronteira entre os agentes

22. Atividades Logísticas Primárias e de Apoio POZO, Hamilton. Administração de Recursos Materiais e Patrimoniais: uma abordagem logística. São Paulo: Atlas, 2010.

23. “A atividade logística deve ser vista por meio de duas grandes ações que são denominadas de primárias e de apoio (POZO, 2010, p. 9)”

24. Atividades Primárias • Contribuem com a maior parcela do custo total da logística; • São essenciais para a coordenação e para o cumprimento da tarefa logística

25. Atividade primária: TRANSPORTE • Absorve de um a dois terços dos custos logísticos; • Movimentação de MP, materiais, PA e serviços; • Modais utilizados: rodoviário, ferroviário, hidroviário, dutoviário e aeroviário. • Adiciona valor de lugar.

26. Atividade primária: MANUTENÇÃO DE ESTOQUE • Estoque é um amortecedor de oferta/demanda • Agrega valor de tempo • Manter níveis baixos X ter produtos disponíveis

27. Atividade primária: PROCESSAMENTO DE PEDIDOS • Tempo de entrega X recursos disponíveis • Inicia a movimentação de materiais e entrega de produtos

28. Atividades de apoio • Adicionais • Dão suporte ao desempenho das atividades primárias

29. Atividade de apoio: ARMAZENAGEM • Administração dos espaços necessários para manter os materiais estocados • Interno – na fábrica • Externo – próximo ao cliente • Envolve a localização, dimensionamento de área, arranjo físico, equipamentos de movimentação, recuperação do estoque, projeto de docas, necessidades de recursos financeiros e humanos

30. Atividade de apoio: MANUSEIO DE MATERIAIS • Movimentação de materiais no local de estocagem, MP ou PA. • Transferência de um estoque para o outro.

31. Atividade de apoio: SUPRIMENTOS • Avaliação e seleção de fontes de fornecimento • Definição de quantidades • Programação e forma de compras • Reduz custos

32. Atividade de apoio: PLANEJAMENTO/PROGRAMAÇÃO • O que deve ser produzido, quanto, quando e por quem. • Permite cumprir prazos

33. Atividade de apoio: SISTEMA DE INFORMAÇÃO • Informações de custo, procedimentos, desempenho para planejamento e controle logísticos. • Informações sobre clientes, volume de vendas, padrões de entregas, níveis de estoque, disponibilidades físicas e financeiras.