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Industriezeit in Deutschland von 1850 bis 1939 Bilderpanorama. „Automobilisierung“. Personenkraftwagen "Maurer Union" Ludwig Maurer Nürnberger Motorfahrzeuge-Fabrik Maurer Union GmbH 1898-1907 Metall, Leder, Gummi, Glas 150 x 150 x 270 cm DHM, Berlin - NEG00016.
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Industriezeit in Deutschland von 1850 bis 1939 Bilderpanorama
Personenkraftwagen "Maurer Union"Ludwig MaurerNürnberger Motorfahrzeuge-Fabrik Maurer Union GmbH 1898-1907Metall, Leder, Gummi, Glas 150 x 150 x 270 cmDHM, Berlin - NEG00016
Industrielles Wachstum 1870 – 1913 Zahlen nach Hans-Ulrich Wehler: Deutsche Gesellschaftsgeschichte, 1995
Landung des Zepplin III. in Tegel am 29. August 1909Postkarte, Photograph: Gebr. Haeckel, Berlin, 1909, 8,4 x 13,5 cm, DHM, Berlin
Innenansicht der AEG-Produktionsstätte: Zählerfabrik-Spulenwickelei Photographie, 1908, 21 x 27 cm
Spaziergang nach dem Bad Photographie, Otto Haeckel, Norderney, 1908
Der Reichstag Berlin Photographie, um 1900 www.dhm.de
Zur Jahrhundertwende lebten 16 Prozent der Bevölkerung in Großstädten. Die weit überwiegende Zahl der Menschen lebte trotz der eingesetzten Urbanisierung auf dem Lande. Zahlen nach StJbDR, 1903, S. 5.
Kaufhaus "Hertie" am Alexanderplatz8,9 x 13,8 cm - Berlin, 1934 - DHM, Berlin
Urbanisierung im Deutschen Reich Durch die Industrialisierung und die damit verbundene starke Zuwanderung von Arbeitskräften stieg die Bevölkerungszahl in Deutschland in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts sprunghaft an. Von 1871 bis 1910 wuchs sie von 41 auf 65 Millionen Menschen. Es gab eine stärkere Konzentration proletarischer Wohnquartiere im Osten und Norden der Stadt und eine innere Wohlstandsgliederung bzw. -wanderung. Lag im 19. Jahrhundert die Fabrikantenvilla noch oft auf dem Fabrikgelände, entstanden in Berlin Villenviertel zuerst am Tiergarten, später vor allem in Grunewald, Dahlem und am Wannsee. Neue Stadttechnologien entstanden in den Großstädten vor allem im Bereich der Elektrizitäts- und Nahverkehrssysteme, von der Verbindung der verschiedenen bahnhöfe vermittels einer Ringbahn über Omnibus und Straßenbahn bis zu S- und U-Bahn. Sie trugen verstärkt ab 1870 zur Verwirklichung einer modernen großstädtischen Infrastruktur bei und führten zu Zentralisation und Automatisierung der Entsorgungsleistungen sowie zur Beschleunigung, Intensivierung und Koordination in den Metropolen.
Elektrische Heiz- u. Koch-Apparate -Elegante Ausstattung. Bequeme HandhabungWerbeplakat der AEG, Berlin, 1905, 26,5 x 20 cm - AEG-Firmenarchiv, Frankfurt/Main
Das Bad der Kinder in einer Wohlfahrtseinrichtung 1912, Öl/Leinwand 114,7 x 99,8 cm, DHM, Berlin1989/2432.6
Bad mit Toilette (gehobenes bürgerliches Bad)1912 Öl/Leinwand 115,2 x 103,8 cm DHM, Berlin
Elendsquartier in Berlin, Berlin SO, Liegnitzer Str. 9, Quergebäude, ParterrePhotographie um 1910 DHM, Berlin