Kompetensbehov Ostlänken

2. Kompetensbehov Ostlänken

3. Ostlänken • Fakta: • Kostnad: ca 30 miljarder kronor • Längd: 15 mil dubbelspår + 2 mil enkelspår bibana Nyköping • Nya resecentra i Linköping, Norrköping, Nyköping, Skavsta och Vagnhärad • Antal järnvägsbroar: 126 stycken • Total brolängd: 10 km, varav den längsta 1000 meter och den kortaste 5 meter • Antal vägbroar: 29 stycken • Antal tunnlar enkelspår: 12 stycken, längd: 19480 meter (total längd) • Antal tunnlar dubbelspår: 15 stycken, längd 4767 meter • Längsta tunnel: 6070 meter, varav 250 meter betongtunnel • Kortaste tunnel: 107 meter • Antal stationer: 5 stycken

4. Arbetsmetodik Totalkostnad 30 miljarder Timkostnad och årsarbetstid

5. Identifiering av yrkesgrupper

6. Befintlig statistik

7. Koppling mellan yrkesgrupper och befintlig statistik

8. Antal årsarbeten Omkring 13 000 årsarbeten Ungefär 1 800 årsarbeten per år som mest. Osäkerhet på ca +/- 2 000 årsarbeten beroende på olika antaganden.

9. Antal årsarbeten Flest antal årsarbeten finns inom: Projektledning (ca 1500) Projektering (ca 2500) Betongarbetare (ca 800) Anläggningsmaskinförare (ca 2500) Anläggningsarbetare (ca 2500)

10. Antal årsarbeten Förändringar i tidplanen ändrar främst antalet årsarbeten per år under maxåren

11. Projektledning Beställarkompetens Projektledning innefattar flera olika arbetsmoment Byggledning mest intensivt under byggenomförandet, jämfört med projektledning som har en jämnare fördelning över tiden.

12. Projektering Projekteringsarbete utförs främst av konsultfirmor

13. Mark, tunnel och bro Behovet är störst gällande anläggningsarbetare och anläggningsmaskinförare.

14. Ban, el, signal och tele Behovet uppstår i slutet av projektet

15. Befintlig kompetens i Östergötland – antal per SSYK Olika utbildningsnivåer för SSYK grupperna En förhållandevis stor andel av de som är kodade som civilingenjörer har låg utbildning Beror på att man arbetar med motsvarande arbete eller har utbildats internt på arbetsplatsen och har en tjänst som motsvarar ingenjörstjänsterna

16. Befintlig kompetens – åldersfördelning i Östergötland Individer med lägre utbildning tillhör sannolikt de äldre grupperna när det gäller yrken som kräver högre utbildning Åldersstrukturen är förhållandevis hög för vissa grupper vilket innebär att en stor andel kommer att gå i pension redan innan Ostlänken ska påbörjas

17. Arbetslösheten i Östergötland och Södermanland år 2011 (urval) Hög arbetslöshet för svetsare etc. och byggnadsträarbetare. Mycket låg för ingenjörer.

18. Kompetensbehov - civil.ingbygg o anläggn. (2142) Efterfrågan av denna yrkesgrupp ökar mellan 2014 till 2017 med nästan 100 ingenjörer Samtidigt går ett 50-tal successivt i pension under dessa år och ytterligare ett 80-tal under byggtidens mest intensiva period

19. Kompetensbehov - civil.ingelkraft (2143) Efterfrågebehovet inte så stort. Dock stora pensionsavgångar

20. Kompetensbehov - byggnadsingenjörer och byggtekniker (3112) Behovet är relativt stort under byggskedets mest intensiva period. Närmare 300 fler byggnadsingenjörer förväntas behövas. Samtidigt går över 25 procent i pension fram till denna del av byggtiden.

21. Kompetensbehov - el-ingenjörer och eltekniker (3113) Behovet i slutet av projekttiden stort. Över 250 årsarbetare vid topparna. Stora pensionsavgångar inom gruppen.

22. Kompetensbehov - betongarbetare (7122) Efterfrågan kommer att öka kraftigt för denna grupp under byggskedets mest intensiva år. Drygt 200 fler betongarbetare behövs runt 2020 när runt 200 av dagens arbetare har uppnått pensionsålder.

23. Kompetensbehov - byggnadsträarb. (7123) Behovet av denna grupp för Ostlänken är relativt litet i förhållande till antalet personer som finns i gruppen. I denna grupp ingår även andra typer av byggnader och sannolikt kommer efterfrågan av denna grupp öka kraftigt. I dagsläget är ca 175 personer arbetslösa i regionen

24. Kompetensbehov - anläggningsarbetare (7124) Runt 2020-2020 krävs en ökning med över 600 årsarbetare för att täcka det behovs som kommer behövas enbart för Ostlänkens genomgörande. I denna grupp kommer ca 25 procent att överstiga 65 år under den intensiva period och påfyllnaden är därför nödvändig. I dagsläget är dessutom arbetslösheten mycket låg för yrkesgruppen vilket tyder på att utbudet redan i nuläget är mättat

25. Kompetensbehov - svetsare och gasskärare (7212) I yrkesgruppen svetsare och gasskärare verkar utbildningsbehovet inte vara stort; • dels med tanke på behovet för Ostlänken • dels med avseende på att det är en stor andel arbetslösa i gruppen i dagsläget.

26. Kompetensbehov - elmontörer. och elreperatörer (724) På grund av en stor andel pensionsavgångar för denna grupp bedöms behovet som omfattande i slutet av byggperioden om det inte sker ett tillflöde av nya elektriker successivt. Fram till 2023 är dock behovet uppfyllt för att klara byggandet av Ostlänken

27. Kompetensbehov - anläggningsmaskinförare (8332) Yrkesgruppen anläggningsmaskinförare är den grupp som tillsammans med anläggningsarbetare har störst efterfråga på arbetskraft projektet. Närmare 500 årsarbetskrafter extra kommer att behövas under några år kring 2022.

28. Andra projekt Samtidigt som Ostlänken kommer det att pågå ett antal andra projekt. Vissa är beslutade Vissa kan komma att beslutas och starta samtidigt som Ostlänken.

29. Internationell resursförsörjning? Internationella entreprenörer kommer att anlitas Mycket osäkert i vilken omfattning och på vilket sätt Internationella entreprenörer kommer troligen att anlitas främst när det gäller broar, tunnlar och markarbeten Enskilt största faktorn som påverkar kompetensbehovet

30. Sammanfattning och slutsatser Störst efterfrågan på antal årsarbeten finns inom projektledning (ca 1500), projektering (ca 2500), betongarbetare (ca 800), anläggningsmaskinförare (ca 2500) och anläggningsarbetare (ca 2500). För Anläggningsarbetare och anläggningsmaskinförare är behovet till Ostlänken väldigt stort. Det är samtidigt en grupp som ofta rekryteras lokalt , dvs utbildningsbehovet lokalt bedöms som omfattande. Civilingenjörer Bygg och anläggning, betongarbetare och el-ingenjörer och eltekniker är kompetensbehovet pga Ostlänken ungefär 30-50 % större än det antal som finns inom respektive grupp i regionen i dagsläget

31. Sammanfattning och slutsatser En faktor som påverkar kompetensutvecklingsbehovet i regionen är hur mycket resurser som kommer utanför Södermanland och Östergötland. Olika yrkesgrupper har olika rörlighet. Ett stort projekt kommer att attrahera arbetskraft från stora delar av övriga Sverige. Men samtidigt pågår det och kommer att starta många andra projekt i regionerna kring Ostlänken och på andra håll i landet som i sin tur drar till sig arbetskraft.

32. Sammanfattning och slutsatser Internationella entreprenörer är troligen främst intresserade av mer avgränsade projekt såsom tunnlar, broar och markarbeten. Omfattning av detta är osäkert, men påverkar kompetensbehovet stort om det kommer mycket internationella entreprenörer som tar med sig arbetskraft.

33. Sammanfattning och slutsatser Det kommer att behövas fler elingenjörer och eltekniker, vilket främst gäller under den senare delen av byggtiden, dvs efter 2023. Behovet av anläggningsarbetare och anläggningsmaskinförare samt betongarbetare kommer att vara stort och en ökad utbildningsinsats bedöms som nödvändig även för dessa grupper. Efterfrågan på civilingenjörer inom bygg- och anläggning kommer också öka. Det sker en ökning över hela byggnadstiden.

34. Sammanfattning och slutsatser Denna analys har inte tagit hänsyn till alla de investeringar som kommer att ske runt byggandet av Ostlänken. En grov bedömning är att kostnaden kommer att vara i minst lika stor som för Ostlänken. Dessa investeringar har motsvarande kompetensbehov som byggandet av Ostlänken. Dessutom tillkommer andra typer av tjänster som medföljer av sk. Spillover-effekter. Det innebär att kompetensbehovet kommer att vara större än vad denna rapport visar.