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PSA Peugeot Citroën au Brésil & au Portugal

PSA Peugeot Citroën au Brésil & au Portugal. Colloque de la Lusophonie Mairie de Montreuil – 18 novembre 2005 Marc Bocqué. Un groupe solide et en bonne santé. Un groupe de taille mondiale. 3 375 300 véhicules vendus dans le monde 5,6 % du marché mondial en 2004 1er constructeur Français

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PSA Peugeot Citroën au Brésil & au Portugal

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Presentation Transcript

  1. PSA Peugeot Citroën au Brésil & au Portugal Colloque de la Lusophonie Mairie de Montreuil – 18 novembre 2005 Marc Bocqué

  2. Un groupe solide et en bonne santé Un groupe de taille mondiale • 3 375 300 véhicules vendus dans le monde • 5,6 % du marché mondial en 2004 • 1er constructeur Français • (31,9 % du marché) • Chiffre d’affaire de 56,8 milliards d’€ • 207 200 collaborateurs dans le monde

  3. Un groupe solide et en bonne santé Un groupe en bonne santé économique & financière • 10ème année consécutive de croissance • Doublement de la marge opérationnelle depuis 1998 (1,1 à 2,2 milliards d’€) • Quasi triplement du résultat (0,5 à 1,4 milliards d’€) • Absence d’endettement • 1,25 milliards de free cash flow en 2004 • Programme annuel d’investissement de 3 milliards d’€ autofinancé

  4. Un potentiel de développement hors Europe Deux zones prioritaires • Le groupe approchera pour la première fois le cap d’ 1 million de voitures vendues hors Europe de l’Ouest • Deux zones prioritaires pour la croissance internationale : • La Chine • Le Mercosur

  5. Consolidation position du groupe au Mercosur Une croissance à deux chiffres • Au Brésil, à fin octobre : • Une croissance de nos ventes de 25 % dans un marché en hausse de 9 % • Une production qui dépassera 92 000 unités en 2005 • En Argentine à fin septembre : • Une croissance de nos ventes de 50 % dans un marché en croissance de 36 % • Une production qui atteindra 65 000 unités en 2005

  6. PSA Peugeot Citroën renforce son identité Brésilienne Une implantation forte • Un dispositif industriel complet avec une usine parmi les plus modernes du groupe : • Usine de Porto Real (Etat de Rio) • 2250 emplois • Produits 4 modèles : • Peugeot 206 & 206 SW Citroën C3 & Xsara Picasso + 2 moteurs (1.4 et 1.6 l) • Deux réseaux commerciaux Peugeot & Citroën • 180 points de vente • Emploie 5300 personnes • Des activités non automobiles du groupe (Faurecia, GEFCO, Banque PSA finance (2000 emplois)

  7. Une implantation forte Un investisseur brésilien • Plus de 700 millions de USD d’investissements : • Construction de l’usine • Lancement des premiers modèles & moteurs • Seconde étape avec passage production • usine moteur de 50 à 85 000 unités/an • Démarrage en production de la 206 SW • en novembre 2005

  8. Une implantation forte Un industriel et un exportateur Brésilien • 4 modèles et deux moteurs lancés en cinq ans • Croissance de la production destinée au marché brésilien • Doublement en 2005 des exportations au départ du Brésil (20 000 véhicules) • Une production en croissance de 40 % par rapport à 2004

  9. Un industriel et un exportateur Brésilien Intégration locale et politique d’achat • Plus de 200 fournisseurs du Mercosur au panel • Taux d’intégration local moyen de 75 % • Plus d’ 1 milliards de Reais d’achats en 2004 (295 millions d’€) • Création de flux d’exportation de pièces vers les usines européennes du groupe • Centre de formation du Senaï

  10. Des défis techniques propres au marché Brésilien Flex-fuel et biocarburants • Lancement de moteurs « flex-fuel » 1.6 l : • Avril 2005 : Peugeot 206 • Novembre 2005 : Citroën C3 • Programme Fédéral Biodiesel • Coopération avec le LADETEL • (Université Fédérale de Sao Paulo) • Essais Peugeot 206 & Xsara Picasso • avec un carburant 100 % brésilien • 100 % bio (Soja / éthanol)

  11. Environnement Un acteur du développement durable au Brésil • Puits de carbone Forestier Peugeot en Amazonie • Objectifs : • Séquestation du carbone atmosphérique • Promotion de la biodiversité • Intégration locale • Résultats : • 2 millions d’arbres réintroduits • Emploi de plus de 50 essences locales • Programme d’éducation environnementale • Recherche scientifique pluridisciplinaire

  12. Un acteur du développement durable au Brésil Sécurité routière • Organisation d’un symposium sur la sécurité routière à Sao Paulo le 29 Novembre prochain : • Un constructeur responsable doit promouvoir une mobilité durable • Le groupe consacre 10 % de ses budgets R&D à la sécurité automobile • Le Brésil comme d’autres pays émergeants paye un trop lourd tribu aux accidents routiers • Partenariat avec le DENATRAN (Direction Nationale des Transports) • Financement d’une campagne de communication du DENATRAN à destination des enfants

  13. Les résultats d’ une stratégie de croissance • Doublement de la part de marché en cinq ans • 2,1 % à 4,9 % • PSA Peugeot Citroën, 5ème constructeur brésilien • 64 000 vendus à fin octobre (+ 25 %) • Une croissance double de celle du marché (la plus forte des constructeurs au Brésil) • 250 000 véhicules produits à Porto Real • Un parc roulant de 400 000 véhicules • Augmentation des exportations de 43 % (165 millions de USD, soit 20 % production Porto Real)

  14. PSA Peugeot Citroën auPortugal Un marché important de notre « home market » • PSA Peugeot Citroën 1er groupe automobile au Portugal • 19,3 % de part de marché en 2004 • Peugeot 2ème marque du pays en 2004 • Citroën 5ème marque du pays en 2004 • 51 852 véhicules (VP + VUL) vendus par le groupe en 2004

  15. Le Portugal : un pays de culture automobile • Secteur Automobile = 7 % du PIB • Emploie 45 000 personnes • Représente 18 % des IDE • 29 % des exportations en numéraire • 5 constructeurs locaux dont PSA Peugeot Citroën • Usine de Manguale (Nord Est) • 53 450 unités en 2004 • Citroën Berlingo – Peugeot Partner • 23,6 % de la production nationale

  16. Peugeot : une décennie en or au Portugal 206: Leader du segment B et 2ème modèle plus vendu au Portugal. 307: 2ème place sur le segment M1. 407: Leader du segment M2 dès le lancement de la berline et renforcé avec l'arrivée de la SW.

  17. Citroën : une image dynamique • 5ème constructeur au Portugal • 8,5 % de part de marché en 2004 (VP + VUL) • 22 838 véhicules vendus en 2004 • Citroën C4 « voiture de l’année 2005 » au Portugal • Citroën C4 HDi « familiale de l’année »

  18. Conclusion Une présence marquée dans le monde Lusophone • Le Brésil est pays pivot de la stratégie internationale du groupe • Le groupe est dominant sur le marché Portugais • Le monde lusophone est un terrain de conquête pour le groupe PSA Peugeot Citroën : • Le style latin des produits du groupe y est naturellement apprécié • La stratégie industrielle et de DD du groupe a assis la crédibilité des marques Peugeot et Citroën sur le marché Brésilien • Le potentiel de développement est encore important dans ces deux pays

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