1 / 15

MIJLOACE DE TRANSPORT PE APA

MIJLOACE DE TRANSPORT PE APA. PROF. ING. SALANȚA SILVIA. MIJLOACE DE TRANSPORT FLUVIALE. Navigaţia fluvială se practică cu nave de la 500 tdw(tone deadweight) la 5000 tdw. Pe Dunarea maritima sunt admise si nave mai mari de 15000 tdw

Sophia
Download Presentation

MIJLOACE DE TRANSPORT PE APA

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. MIJLOACE DE TRANSPORT PE APA PROF. ING. SALANȚA SILVIA

  2. MIJLOACE DE TRANSPORT FLUVIALE • Navigaţia fluvială se practică cu nave de la 500 tdw(tone deadweight) la 5000 tdw. • Pe Dunarea maritima sunt admise si nave mai mari de 15000 tdw • Marii navigatori în trecut foloseau pentru orientare pozitia stelelor si a planetelor. • Instrumentele utilizate erau: -busola -astrolabul marinaresc -sectorul de carma

  3. In prezent orientarea se face cu: -radarul;-hartile digitale;-satelit (sistemul GPS)

  4. Fiecare parte a unei nave are un nume stabilit de conventiile internationale.

  5. Tipuri de nave fluviale • Cele mai utilizate nave fluviale sunt: • Şalupele (nave rapide cu aripi sub apa) • Dragoare (adancesc canalul navigabil cu ajutorul unor cupe speciale) • Nave de pasageri • Nave de marfuri (barje)(marfa se transporta in cale).

  6. Remorchere (imping barje sau le tracteaza) Bacuri plutitoare (transporta marfuri sau containere pe punte) Pontoane plutitoare Aeroglisoare (plutesc pe perne de aer produs de ventilatoare si sunt propulsate de elice aeriene) CANALALE sunt construite din portiuni de apa, la niveluri diferite, numite biefuri . De la un nivel la altul navele trec prin ecluze.

  7. Motoarele folosite de navele fluviale si maritime sunt de tip Diesel(cu autoaprindere).Acestea sunt preferate datorita:-fortei superioare oferite;-consumului redus de combustibil;-sigurantei sporite in exploatare;Cea mai lunga retea de navigatie fluviala apartine Chinei(160.000 km). Marile sisteme de navigatie interioara pot fi:-nationale (ex.Volga,Sena)-internationale( ex. Dunarea, Rhinul, Marile Lacuri-SUA)

  8. MIJLOACE DE TRANSPORT MARITIME • Se impart in: -mijloace de suprafata; -mijloace submarine; S-au construit nave de 40.000-100.000 tdw si chiar mai mult. • Navele maritime de suprafata se clasifica astfel: -pacheboturi (nave de pasageri) -nave comercialea)Pentru transportul marfurilor uscate;

  9. -mineraliere-cargouri (marfuri generale)-bulk-carrier (transporta minereuri si alte marfuri de masa)-frigorifice-traulere (de pescuit)-port-container si port-barje.

  10. b)Pentru transportul marfurilor lichide:-petroliere;-pentru transportul uleiurilor vegetale-pentru transportul substantelor chimice lichide.-pentru transportul gazelor naturale lichefiate;-mixte:bricuri, spargatoare de gheata;

  11. -militare:-portavioane;-distrugatoare; -torpilatoare;Principalele porturi maritime mondiale sunt:-Rotterdam (Olanda)-New York (SUA)-Abadan (Iran)-Vancouver (Canada).

  12. Mijloace de transport maritime submarine

More Related