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PLANIFICATION STRATÉGIQUE

PLANIFICATION STRATÉGIQUE. ATELIER THÉMATIQUE « LES PERSONNES VIVANT AVEC UN HANDICAP ». PLANIFICATION STRATÉGIQUE. LES PERSONNES VIVANT AVEC UN HANDICAP ÉTAPE # 1 LES RÉALITÉS. DÉFINITION.

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PLANIFICATION STRATÉGIQUE

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Presentation Transcript


  1. PLANIFICATIONSTRATÉGIQUE ATELIER THÉMATIQUE « LES PERSONNES VIVANT AVEC UN HANDICAP »

  2. PLANIFICATIONSTRATÉGIQUE LES PERSONNES VIVANT AVEC UN HANDICAP ÉTAPE # 1 LES RÉALITÉS

  3. DÉFINITION • TOUTE PERSONNE LIMITÉE DANS L’ACCOMPLISSEMENT D’ACTIVITÉS NORMALES ET QUI, DE FAÇON SIGNIFICA-TIVE ET PERSISTANTE EST ATTEINTE D’UNE DÉFICIENCE

  4. PORTRAIT • ON ÉVALUE À PLUS DE 10% LE NOMBRE DE CITOYENS VIVANT UNE INCAPACITÉ • 7 200 PERSONNES ONT UNE INCAPACITÉ LÉGÈRE ET 5 000 EN ONT UNE MOYENNNE • CERTAINES INCAPACITÉS SONT PLUS VISIBLES QUE D’AUTRES

  5. PORTRAIT SUITE…. • SERVICES ET ACTIVITÉS NON ADAPTÉS À LEURS RÉALITÉS ET LEURS BESOINS • BATAILLES CONTINUELLES POUR FAIRE RECONNAÎTRE LEURS BESOINS • PEU OCCUPENT UN TRAVAIL RÉMUNÉRÉ • PLUSIEURS VIVENT DANS L’ISOLEMENT

  6. RESSOURCES • ON DÉNOMBRE UNE VINGTAINE D’ORGANISMES DONT LE SIÈGE SOCIAL EST SUR LE TERRITOIRE ET OFFRENT DES SERVICES DIFFÉRENTS SELON LEUR SECTEUR D’INTERVENTION • UNE DIZAINE ŒUVRE AU NIVEAU LOCAL SEULEMENT

  7. PLANIFICATIONSTRATÉGIQUE LES PERSONNES VIVANT AVEC UN HANDICAP ÉTAPE # 2 LES FORCES ET FAIBLESSES

  8. LES FORCES • DIVERSITÉ D’ORGANISMES D’AIDE ET DE SOUTIEN • PRÉSENCE DU TRANSPORT ADAPTÉ • L’OFFRE DE RÉPIT SUR LE TERRITOIRE DE LA VILLE

  9. LES FORCES SUITE… • PARTICIPATION ET IMPLICATION DE PERSONNES HANDICAPÉES DANS DIFFÉRENTS DOMAINES ET DANS LA RÉALISATION D’ACTIVITÉS • L’INTÉGRATION AUX TERRAINS DE JEUX PAR LA VILLE

  10. LES FORCES SUITE… • L’OFFRE D’ACTIVITÉS PAR LES DIFFÉRENTS ORGANISMES COMMUNAUTAIRES DU SECTEUR • SOUCI DE L’OMH DE DÉVE-LOPPER DES LOGEMENTS ACCESSIBLES ET ADAPTÉS

  11. LES FAIBLESSES • MANQUE DE RESSOURCES HUMAINES, FINANCIÈRES ET PHYSIQUES AU SOUTIEN DES ORGANISMES DE CE SECTEUR • NON RÉCURRENCE DES PRO-GRAMMES D’AIDE GOUVER-NEMENTAUX • FAIBLE TAUX D’INTÉGRATION DANS LES ÉCOLES DE QUARTIER

  12. LES FAIBLESSES SUITE… • MANQUE DE RESSOURCES POUR LES DÉFICIENCES SENSO-RIELLES SUR LE TERRITOIRE • OFFRE RESTREINTE DE SERVICE D’ACTIVITÉS POUR LES ADOLES-CENTS ET LES PERSONNES LOURDEMENT HANDICAPÉES

  13. LES FAIBLESSES SUITE… • IMPOSSIBILITÉ DE RÉPONDRE À TOUTES LES DEMANDES DE RÉPIT • FRAGILITÉ DE L’OFFRE DU SERVICE DE RÉPIT SPÉCIALISÉ (SITUATION DE CRISE)

  14. LES FAIBLESSES SUITE… • PROBLÈMES D’ACCESSIBILITÉ ARCHITECTURALE ET D’ADAPTATION DES MILIEUX • DIFFICULTÉ D’OFFRIR UN SERVICE DE TRANSPORT EN COMMUN ACCESSIBLE

  15. LES FAIBLESSES SUITE… • AUCUNE POLITIQUE D’INTÉ-GRATION POUR LES ACTIVITÉS DE LOISIRS ET DE SPORTS À L’INTÉRIEUR DE LA VILLE • L’ABSENCE D’UN PLAN D’EM-BAUCHE À L’INTÉRIEUR DE LA VILLE ET DES ENTREPRISES FAVORISANT L’INTÉGRATION AU TRAVAIL

  16. PLANIFICATIONSTRATÉGIQUE LES PERSONNES VIVANT AVEC UN HANDICAP ÉTAPE # 3 • OCCASIONS À SAISIR • DIFFICULTÉS

  17. HABITATION • MANQUE DE LOGEMENTS SOCIAUX ADAPTÉS ET ACCESSIBLES, AINSI QUE D’APPARTEMENTS ADAPTÉS SUPERVISÉS

  18. RÉPIT • UN CONSENSUS AUTOUR DE CE BESOIN ESSENTIEL PAR TOUS • MANQUE DE RESSOURCES FINANCIÈRES POUR LE SOUTIEN ET L’AMÉLIORATION DU RÉPIT • FRAGILITÉ DU SERVICE EN SITUATION DE CRISE

  19. TRANSPORT ADAPTÉ • SON EXISTENCE ET BON FONCTIONNEMENT • FAIRE CONNAÎTRE LES AMÉLIORATIONS DU SERVICE • UNE PLUS GRANDE OFFRE DE SERVICES DANS LES DÉPLA-CEMENTS

  20. TRANSPORTEN COMMUN • UTILISER LE NOUVEAU PLAN DIRECTEUR POUR METTRE EN PLACE UN PROGRAMME DE SOUTIEN À L’UTILISATION DU TRANSPORT EN COMMUN POUR TOUTES LES DÉFICIENCES

  21. LOISIRS • POURSUIVRE L’INTÉGRATION AUX TERRAINS DE JEUX ET LA FORMATION POUR LES ACCOMPAGNATEURS • PEU DE MATÉRIEL ET D’INSTAL-LATION D’ÉQUIPEMENTS ADAPTÉS • PAS DE POLITIQUE D’INTÉGRA-TION ET DE PARTICIPATION

  22. ACCESSIBILITÉ ARCHITECTURALE • SE SERVIR DU CONSTAT DE L’INVENTAIRE D’ACCESSIBILITÉ DES 750 ENDROITS PUBLICS FAIT PAR L’APHL ET LE PHARS • ÉLIMINER LES OBSTACLES PHYSIQUES ET ARCHITEC- TURAUX POUR TOUTES LES DÉFICIENCES

  23. COMMUNICATION • AVOIR UN SYSTÈME DE COMMUNICATION RÉGULIER POUR FAIRE CONNAÎTRE L’ÉVO-LUTION DANS LES SERVICES OFFERTS • MANQUE DE FORMATION DU PERSONNEL (PUBLIC ET MUNI-CIPAL) DANS DES SITUATIONS DE COMMUNICATION

  24. ADAPTATIONRÉADAPTATION • LESCENTRES DE RÉADAPTA-TION EN DÉFICIENCE INTELLEC-TUELLE ET PHYSIQUE DE LA CHAUDIÈRE-APPALACHES ONT LEURS SIÈGES SOCIAUX SUR LE TERRITOIRE (CONCENTRATION DES SERVICES) • CRDP EN IMPLANTATION ET MANQUE DE RESSOURCES

  25. TRAVAIL • PRÉSENCE D’ORGANISMES D’AIDE ET DE SOUTIEN POUR LA PERSONNE AINSI QUE L’ENTRE-PRISE • PEU DE PERSONNES OCCUPENT UN EMPLOI RÉMUNÉRÉ • MANQUE DE SUPPORT FINAN-CIER ET HUMAIN POUR RÉALI-SER L’INTÉGRATION

  26. ORGANISMES COMMUNAUTAIRES • DYNAMISME ET CONCERTATION DU MILIEU • MANQUE DE RESSOURCES FINANCIÈRES ET HUMAINES • DIFFICULTÉS DE TROUVER DES LOCAUX ADAPTÉS ET ACCESSI-BLES • NON RÉCURRENCE DANS LES PROGRAMMES D’AIDE

  27. SÉCURITÉ PUBLIQUE • APPLIQUER LA RÉGLEMENTA-TION (STATIONNEMENT…) • METTRE EN PLACE UN PLAN DE FORMATION FAVORISANT L’INTERVENTION AUPRÈS DES PERSONNES AYANT DES INCAPACITÉS LORS DE SINISTRE • PLANIFIER UN PLAN D’URGENCE

  28. SERVICES ÉDUCATIFS • COLLABORATION DES SERVICES DE GARDE EN MILIEU SCOLAIRE • DIFFICULTÉS D’INTÉGRER LES JEUNES DANS LEURS ÉCOLES DE QUARTIER

  29. AUTRES • INTÉGRER LA PARTICIPATION DE REPRÉSENTANTS D’ORGA-NISMES AU SEIN DE LA COMMISSION CONSULTATIVE «PERSONNES HANDICAPÉES & VILLE» • VIEILLISSEMENT DE LA POPU-LATION (ADAPTER L’ENSEMBLE DES SERVICES ET DES ENVE-LOPPES BUDGÉTAIRES)

  30. VISION D'AVENIR ATTEINDRE L’ÉGALITÉ ET L’ACCESSIBILITÉ UNIVERSELLE DANS TOUTES LES SPHÈRES D’ACTIVITÉS DE LA VIE QUOTIDIENNE

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