FMMs en máquinas polifásicas: campo rotante

1. FMMs en máquinas polifásicas: campo rotante

2. Onda de FMM debida a corrientes de armadura FMMs armadura – campo rotante Velocidad angular de la onda de campo en el entrehierro para una máquina de P = 2 mec [rad mec/seg] =  [rad elec/seg] Velocidad angular de la onda de campo en el entrehierro para una máquina de P > 2 mec [rad mec/seg] = 2./P [rad elec/seg]

3. FMMs en máquinas polifásicas: campo rotante – 2 polos

4. FMMs en máquinas polifásicas: campo rotante – 4 polos

5. FMMs en máquinas polifásicas: campo rotante – 8 polos

6. Máquina asincrónica: rotor jaula

7. Máquina asincrónica: rotor bobinado

8. f.e.m y corriente rotórica S S -  = s. S  s = (S - )/S deslizamiento

9. Desarrollo de devanado rotórico – Ondas de BRES y FMM F del rotor Con X2 = 0 2 = 0 Con X2> 0 2> 0

10. Onda de densidad de flujo resultante B = 1,5.B1MAX.cos(-t) Sentido de rotación de la onda de flujo S Magnitud instantánea de voltaje en barras e(t) = B.l.v = B.l.r.(S- ) frótorica = s.f estator rotor  S-= s. S Velocidad de los conductores del rotor con respecto a la onda de flujo f.e.m. Inducida en espiras: 1-9: cero; 5-13: máxima Onda de fmm del rotor – fems inducidas en los conductores del rotor

11. Onda de densidad de flujo resultante B = 1,5.B1MAX.cos(-t) Sentido de rotación de la onda de flujo S Magnitud instantánea de corriente en barras i(t) atrasada en 2 respecto de e(t) estator rotor  S-  = s. S Velocidad de los conductores del rotor con respecto a la onda de flujo corriente en las espiras: 1-9:cero; 5-13:máxima, se produce un tiempo t despues que el máximo de la e(t), tal que t = 2 Onda de fmm del rotor –corrientes en los conductores del rotor

12. Onda de densidad de flujo resultante IMAXsen22.5º == 0.383IMAX Sentido de rotación de la onda de flujo IMAXsen45º = 0.707IMAX Onda de fmm del rotor S IMAXsen67.5º = 0.924IMAX estator IMAXsen90º = IMAX rotor  s + = S IMAXsen67.5º = 0.924IMAX IMAXsen45º = 0.707IMAX Componente fundamental de la onda de fmm del rotor IMAXsen22.5º = 0.383IMAX Onda de fmm del rotor

13. Curvas de par y corriente en función del deslizamiento R, flujo resultante en el entrehierro,, f(Vt), producido por la combinación de F y A F, f.m.m. rotórica, f (I2) A, f.m.m. estatórica, f (I1) I2,corriente rotórica, f (Peje, R2, XD2, s) I1,corriente estatórica, f (I2) Ta = KRFsen

14. Circuito equivalente:estator

15. Tensiones y corrientes a la frecuencia de deslizamiento Circuito equivalente: rotor

16. Circuito equivalente

17. Análisis del Circuito Equivalente

18. Circuito equivalente: formas alternativa

19. Circuito equivalente: ejercicio

20. Circuito equivalente: ejercicio

21. Circuito equivalente: ejercicio

22. Par y potencia mediante el empleo del teorema de Thevenin

23. Par y potencia mediante el empleo del teorema de Thevenin

24. Curva par-deslizamiento

25. Circuito equivalente: reactancia de dispersión y ranuras Ranuras del rotor Ranuras del estator

26. Curvas de par, potencia y corriente vs. deslizamiento

27. Diseño clase Uso Jaula Arranque marcha nominal Máximos Par Corriente Tensión R2 X2 Desliz. Rend. F.P. s.R2 Par Desliz. A Cargas variables con la velocidad: bombas, ventiladores Simple de aluminio Normal P/baja potencia:  2xTN P/alta potencia: 1xTN Normal 5 a 8xIN para UARR = UN P/baja potencia: arr. directo, UN P/alta potencia: a U reducida y/o escalonada (autotransf. ó arranque Y-) Baja Baja Bajo Alto Bueno Baja > 2xTN 0.2 B Cargas variables con la velocidad: bombas, ventiladores Doble o de barras profundas de aluminio Normal < que el de clase A Baja 3.75 a 6xIN para UARR = UN directo, UN Alta Alta Bajo Alto < que el de clase A Baja 2xTN 0.15 C Arranque con carga pesada: compresores, cintas transportado-ras Doble de aluminio Alto 2.5xTN Baja directo, UN > que la de clase B Alta Medio < que el de clase A y B Bueno > que el de clase B > 2xTN 0.15 D Cargas intermitentes: cizallas, martinetes, ascensores. Con volante Simple de latón Muy alto 3xTN Baja directo, UN Alta Baja Alto 0.07 a 0.11 Bajo Bueno Media > 2xTN 0.2 a 1.0 Clasificación de motores asincrónicos