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Guilherme Wilson Gerente de Planejamento e Operações

1º Seminário de Tecnologias Sustentáveis Ganhos Ambientais com os BRT´s - Rio de Janeiro - 27-07-2011. Guilherme Wilson Gerente de Planejamento e Operações. NOSSA MISSÃO. NOSSO NEGÓCIO É MOBILIDADE URBANA. “ tem que ser sustentável” Ex: Bilhete Único. SINTERJ. SINFRERJ.

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Presentation Transcript

  1. 1º Seminário de Tecnologias SustentáveisGanhos Ambientais com os BRT´s- Rio de Janeiro - 27-07-2011 Guilherme Wilson Gerente de Planejamento e Operações

  2. NOSSA MISSÃO NOSSO NEGÓCIO É MOBILIDADE URBANA “tem que ser sustentável” Ex: Bilhete Único

  3. SINTERJ SINFRERJ

  4. COMBUSTÍVEIS E TECNOLOGIAS ALTERNATIVAS Diesel Convencional, Biodiesel, Etanol, Óleo Diesel de Cana, Óleo Diesel ULSD (S50 e S10) e Tecnologia Diesel “moderna” (“+ limpo”) – EURO V, Gás Natural Veicular, Elétrico Híbrido (combustão), Elétrico Híbrido a Hidrogênio, Retrofit... • Planejamento por:-emissões (redução total, qualidade do ar, quais problemas?, poluentes locais - NOx, MP, HC, Ôzonio,CO, poluentes globais – CO2);-energia (eficiência energética, segurança energética, diversidade energética, disponibilidade energética etc);-econômico-financeiro (redução de custos operacionais totais, tarifa - subvenção);-técnico-tecnológico (inovação tecnológica, industria nacional, pesquisa e desenvolvimento tecnológico, etc);

  5. Brasil 2012

  6. Evolução dos Motores Diesel

  7. DIESEL S50

  8. BRT´S BRT Transcarioca (T5) (Barra - Zona Norte/Galeão) BRT Transolímpica ( Barra – Deodoro) BRT Transoeste ( Barra-Zona Oeste) BRT TransBrasil (Américo Fontinelli / Margaridas / Dutra)

  9. Resumo dos Projetos de BRTs Projetos de BRTs Projetos de transportes para Copa do Mundo de 2014 e Jogos Olímpicos Rio 2016 * Estimativa 130 km e mais de 1 milhão de pessoas beneficiadas

  10. Projetos de BRTs Projetos de transportes para Copa do Mundo de 2014 e Jogos Olímpicos Rio 2016 Eixos viários prioritários em estudos no RJ – Projetos BRT TransBrasil TransOlímpica TransOeste TransCarioca

  11. Total de poluentes locais evitados com a implantação dos BRT´s TransCarioca e TransOeste- 83 km -

  12. Conclusões e “Deduções” BRT´s TransCarioca e TransOeste- 83 km - -Redução de poluentes (Material Particulado) de 15,8%-Redução da emissão de Gases de Efeito Estufa (CO2) de 9,1%1 km de BRT no Rio = 0,19% da poluição local e 0,11% da poluição global 263 km de BRT 554 km de BRT 50% de redução 50% de redução

  13. Fatores responsáveis por este grande potencial de redução de poluentes locais e globais com os BRT´s -Renovação de frota “forçada” – Aquisição de veículos articulados novos Euro V;-Redução do número total de veículo nas ruas;-Redução da km total rodada;-Aumento da velocidade média operacional - Eficiência Energética; -Reduçao dos acidentes O que mais pode ser contabilizado?Migração Modal: Transporte Individual para o Transporte Público (Coletivo) Fonte: Manual do BRT, 2008

  14. Em litros = 19% do diesel total da cidades gasto em ônibus 53 milhões de litros de gasolina por ano Menos 67 mil automóveis por dia - 83 km de BRT -Transcarioca e TransOeste Fonte: Manual do BRT, 2008

  15. Fonte: Manual do BRT, 2008

  16. Projetos de BRS Eixos viários prioritários em estudos no RJ – Corredores BRS Rodoviária-Botafogo-Centro Aeroporto-Ilha-Centro Madureira-Centro Santa Cruz-Campo Grande Aeroporto-Ilha Barra-Aeroporto Estrada da Pedra Madureira-Méier-SaensPeña Mendanha-Mato Alto Saens Peña-Centro Barra-Botafogo-Ipanema Mendanha-Magarça Copacabana-Centro Barra-Saens Peña Penha-Centro (Uranos) Ligação B (Projetada) Trecho 6 Campo Grande-Madureira Madureira-Centro (24 de Maio) Penha-Centro (D. Isabel)

  17. Novo • Rapidez: maior velocidade média. mais tempo livre • Organização: melhor fluidez, menos barulho, poluição • Alta Tecnologia (GPS): monitoramento e reeducação • Implantação de faixas exclusivas/preferenciais para ônibus. • Racionalização da oferta, com otimização da frota. (sem redução das linhas, com reprogramação da frequência) • Aumento da velocidade operacional de 13km/h para 24km/h • Escalonamento dos pontos (de 50 para 37 paradas) • Controle de tráfego via GPS e câmeras da prefeitura x Novo 2/4 x x Novo 5/4 x x Novo 2/4 Novo 7/4 x x x Novo 3/4 Novo 7/4 x Novo 3/4 x Novo 7/4 Novo 4/4 x x Novo 6/4 Novo 5/4 x x Novo 5/4 Novo 6/4

  18. Novo x Novo 2/4 x x Novo 5/4 x x Novo 2/4 Novo 7/4 x x x Novo 3/4 Novo 7/4 x Novo 3/4 x Novo 7/4 Novo 4/4 x x Novo 6/4 Novo 5/4 x x Novo 5/4 Novo 6/4

  19. Facilidades ao transporte publico coletivo durante os horários de pico (faixa reversíveis na praia, proibição para caminhões, cargas descargas etc) ...RESULTADOS...

  20. Resultados

  21. Conclusões e “Deduções” BRS COPACABANA- 7 km - -Redução da Emissão de Gases de Efeito Estufa (CO2) de 2,0%1 km de BRS no Rio = 0,28% da poluição global 178 km de BRS´s 50% de redução

  22. Fim,guilherme.wilson@fetranpor.com.br21-3221-630021-9982-2824Fim,guilherme.wilson@fetranpor.com.br21-3221-630021-9982-2824

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