1 / 40

UKM Sebagai Value Chain Industri Manufaktur

UKM Sebagai Value Chain Industri Manufaktur Oleh : Dr.- Ing . Gunadi Sindhuwinata ,

anahid
Download Presentation

UKM Sebagai Value Chain Industri Manufaktur

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. UKM Sebagai Value Chain IndustriManufaktur Oleh: Dr.- Ing. GunadiSindhuwinata, Presiden AISI DalamRangka: ”Konvensi UMKM Mitra YDBA” Gedung SMESCO Jakarta, 23 Agustus 2013 YDBA/AISI/GA/232013

  2. Selamat YDBA AsosiasiIndustriSepeda Motor Indonesia Menyampaikan: Dirgahayu YDBApadaUlangTahunke 33 YDBA/AISI/GA/232013

  3. KerangkaAcuan Sekilas AISI IndustridanPasarKendaraanBermotorRodaDua Indonesia dan ASEAN RantaiPasok, “Value Chain” danDayaSaing Penutup YDBA/AISI/GA/232013

  4. Sekilas AISI YDBA/AISI/GA/232013

  5. ASOSIASI INDUSTRI SEPEDA MOTOR INDONESIA YDBA/AISI/GA/232013

  6. ASOSIASI INDUSTRI SEPEDA MOTOR YDBA/AISI/GA/232013

  7. IndustriSepeda Motor Indonesia YDBA/AISI/GA/232013

  8. Program Kerja: TeknologidanIndustri StrukturPeraturanKendaraanBermotor Indonesia CSR YDBA/AISI/GA/232013

  9. KacaSpion -Terpasang 2 buah- Program Kerja: Keselamatan Speedometer - Wajibdilengkapi + Odometer- SistemKemudi -Bekerjadenganbaik, desaintidakberbahaya- Lampu& Reflector - Warna, Jumlah & Intensitascahaya- Klakson - Tingkat suara - SistemSuspensi -Bekerjadenganbaik- Sepakbor - Desain- SistemRoda -Wajibdilengkapi- SistemRem - Wajibdilengkapi- SistemPembuangan(Knalpot) - Desain, Gas Buang & Tingkat Suara- YDBA/AISI/GA/232013

  10. 2. PasardanIndustriKendaraanBermotorRodaDua Indonesia dan ASEAN YDBA/AISI/GA/232013

  11. Perkembangan Volume PasarSepeda Motor Indonesia 1996 ~ 2012 (Unit) (Tahun) YDBA/AISI/GA/232013

  12. PangsaPasarSepeda Motor Berdasarkan Model danKapasitas Engine 2012 PangsaPasar: Model Pangsa Pasar: Kapasitas Engine YDBA/AISI/GA/232013

  13. Volume PasarDomestikdanEkspordi ASIA 2011 YDBA/AISI/GA/232013

  14. PasarKendaraanBermotorRodaDua ASEAN Tahun 1996 ~ 2012 Indonesia Unit KrisisFinascial Global PenyesuaianHarga BBM KrisisFinansial ASIA Thailand Filipina Malaysia Tahun YDBA/AISI/GA/232013

  15. RasioKepemilikan Motor dan Mobil Per Kapita Sepeda Motor Mobil 32 55.56 30 12.66 19 12.05 15 6.06 10 2.86 5 2.64 4 1.70 1.23 3 YDBA/AISI/GA/232013

  16. Volume PasarSepeda Motor 2000 ~ 2012 ProyeksiPertumbuhan 2013 - 2015 Sepeda Motor Mobil 1,400,000 • Koreksidisebabkan: • PeraturanUangMukaBaru • PengaruhwacanaKenaikan BBM • PajakProgresif (unit) (Unit) 1,200,000 1.000,000 800,000 600,000 400,000 200,000 0 (Tahun) YDBA/AISI/GA/232013

  17. Volume PasarSepeda Motor Global 2011 (unit) 520,906* 883,000* 11,276,634 405,782 8,043,535 24,589,500 109,067  1,653,710* 11,790,305 1,200,000* Middle East & Afrika USA Korea South America Indonesia Australia Europe India China Japan ASEAN Total = 52.428.904 units YDBA/AISI/GA/232013

  18. Ekspor&ImporKomponen 2010 YDBA/AISI/GA/232013

  19. 3. RantaiPasok, “Value Chain” danDayaSaing YDBA/AISI/GA/232013

  20. RantaiNilai PORTER (Porter’s Value Chain) Infrastruktur Perusahaan Pengelolaan SDM Margin AktifitasPenunjang Teknologi PengadaandanLogistik Margin Logistik Masukan Logistik Keluaran Operasional Servis Pemasaran Aktifitas Primer YDBA/AISI/GA/232013

  21. MenciptakanKesempatanPengembangan “Value Chain” MelaluiKebijakan YDBA/AISI/GA/232013

  22. RantaiPasokIndustriOtomotif Indonesia YDBA/AISI/GA/232013

  23. Assy Plant: 27 cos. In-house: Engine, Body Parts 1st Tier: 245 cos. Axle, Brake, Clutch, Transmission, Steering, Shock absorber etc. 2nd Tier, 950 cos. Component Manufacturer, 2nd Trier Pressed Parts, Glass, Radiator, Muffler, Electric, Rubber & Plastic Parts, Casting. 29,000 cos. Authorized Sales, Service and Spare Parts Shop Kapasitas Total: 2W: 9,620,000 unit/tahun 4W: 868,000 unit/tahun StrukturIndustriOtomotif Indonesia Estimasi SDM Total : 2,000,000 orang ~20,000 cos. Un – Authorized Service Workshop and After Market Parts Shop YDBA/AISI/GA/232013

  24. Anggota GIAMM Estimasi Total Perusahaan Otomotif Strata IndustriPemasok Indonesia Merek = 9 8 1 26 245 Strata 1 = 76 51 25 950 Strata 2 = 51 33 20 Strata 3 = 22 4 18 1.200 Sumber Data: GIAMM YDBA/AISI/GA/232013

  25. Asal Negara dalamRantaiPasok (Supply Chain) Sumber Data: GIAMM YDBA/AISI/GA/232013

  26. WajahIndustriSepeda Motor di ASEAN YDBA/AISI/GA/232013

  27. Engine Parts/Assy Dies, Jig Body/Pressed And Plastic Part 1.PT Astra Honda Motor 2.PT Astra OtopartsDiv.Nusa Metal 3.PT Danmotors Indonesia 4.PT Dharma Precision Parts 5.PT EdicoUtama 6.PT Federal Izumi Manufacturing 7.PT Federal Nittan Industries 8.PT FSCM Manufacturing Indonesia 9.PT Kawasaki Motor Indonesia 10.PT Musashi Auto Parts Indonesia 11.PT Pakarti Riken Indonesia 12.PT Pricol Surya 13.PT WIKA In-Trade 14.PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. 1.PT Astra Honda Motor 2.PT AstaOtopartsDiv.AdiwiraPlastik 3.PT Danmotors Indonesia 4.PT Dharma Polimetal 5.PT IntiPolymetal 6.PT Kawasaki Motor Indonesia 7.PT KyodaMasMulia 8.PT Metindo Era Sakti 9.PT Pema Meta Presindo 10.PT SuburDjajaTeguh 11.PT WajaKamajayaSentosa 12.PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. 1.PT Dharma Precision Parts 2.PT Metindo Era Sakti 3.PT Pamindo Tiga T 4.PT Waja Kamajaya Sentosa Seat 1.PT IRC Inoac Indonesia 2.PT Meiwa Indonesia Spark Plug IndustriKomponenSepeda Motor Indonesia Accessories 1.PT Denso Indonesia 2.PT Multi Prima Sejahtera 3.PT NGK Busi Indonesia 1.PT 3M Indonesia Bearing Shock Absorber 1.PT SKF Indonesia 1.PT Kayaba Indonesia 2.PT Showa Indonesia Tools 1.PT MenaraTerusMakmur 2.PT WajaKamajayaSentosa Carburator 1.PT Keihin Indonesia Battery 1.PT GS Battery 2.PT Trimitra Baterai Prakasa 3.PT Tri Mega Baterindo 4.PT Yuasa Battery Indonesia Brake System Filter 1.PT Chemco Harapan Nusantara 2.PT Danmotors Indonesia 3.PT Eka Swastya 4.5.PT Tri Dharma Wisesa 6PT Yutaka Manufacturing Indonesia 1.PT Denso Indonesia 2.PT FSCM Manufacturing Indonesia Rubber Parts Others Wiring Harness 1.PT Indokarlo Perkasa 2.PT IRC Inoac Indonesia 3.PT Pong Codan Indonesia 1.PT CiptaMandiriWirasakti 2.PT Dharma Electrindo Mfg. 1.PT Chuhatsu Indonesia 2.PT Garuda Metalindo 3.PT Garuda Metal Utama 4.PT Hankook Casting Indonesia 5.PT IndospringTbk. 6.PT Indowire Prima Industrindo 7.PT 3M Indonesia 8.PT Jakarta Martenlogamindo 9.PT KyodaMasMulia 10.PT Morita TjokroGearindo 11.PT Pema Meta Presindo 11.PT SuburDjajaTeguh 12.PT WjaKamajayaSentosa 13.PT WIKA In-Trade Gasket 1.PT Fuboru Indonesia 2.PT NHK Gasket Indonesia 3.PT Nichias LeaklessTelison Gasket Mfg. 4.PT PartuniPerdana Wheel Rim Electrical Component 1.PT Astra Honda Motor 2.PT Dharma Polimetal 3.PT Excel Metal Industri 4.PT Pakoakuina 1.PT Indoniles Electric Parts 2.PT Indonesia Stanley Electric 3.PT Keihin Indonesia 4.`PT Jideco Indonesia 4.PT Kyoda Mas Mulia 5.PT Mitsuba Indonesia 6.PT Minda Asean Automotive 7.PT Toyo Denso Indonesia 8.PT Toyonaga Indonesia Muffler Control Cable 1.PT Danmotors Indonesia 2.PT Dharma Polimetal 3.PT WajaKamajayaSentosa 4.PT Yutaka Manufacturing Indonesia 1.PT Dharma Control Cable Indonesia 2.PT FSCM Manufacturing Indonesia 3.PT Hi-lex Indonesia 4.PT Hilex Parts Company Speedometer 1.PT Indonesia Nippon Seiki 2.PT Indo VDO Instrument 3.PT Pricol Surya YDBA/AISI/GA/232013

  28. Cikampek Hino Nissan Honda Engine Bekasi Hyundai Isuzu Suzuki Industri Komponen Karawang Honda 2W & 4W KlasterIndustriOtomotifdi Indonesia Jakarta AUDI/VW BMW Chery Daihatsu GM Honda 2W Kawasaki Mitsubishi Peugeot Piaggio Toyota Yamaha Bogor Mercedes Cikarang TVS YDBA/AISI/GA/232013

  29. 4. Penutup YDBA/AISI/GA/232013

  30. China – ASEAN FTA FTA dengan Indonesia Eropa Union - Indonesia EIBD Indonesia • CHINA – ASEAN FTA ASEAN AEC - 2015 Indonesia –Japan EPA India – ASEAN FTA YDBA/AISI/GA/232013

  31. EmpatTonggakKerjasama: • Pasar Tunggal dan Basis ProduksiBarang, Jasa, • Investasidan SDM • KawasanEkonomiKompetitif • KesetaraanDalamPengembanganEkonomi • MenujuIntegrasiKedalamPasarGlobal • Tantanganuntuk Indonesia: • Persaingan Global : PasarBebas • Ekologi : PerlindunganTerhadapLingkunganHidup • Politik : Demokrasidan HAM • Efisiensi : CepatdanInformasiTanpaTapal Batas Pasar Tunggal ASEAN: ASEAN Economic Community 2015 YDBA/AISI/GA/232013

  32. PeringkatPengembangan SDM 2010 - 2012 YDBA/AISI/GA/232013

  33. PeringkatDayaSaing Global 2009 - 2010 YDBA/AISI/GA/232013

  34. IndeksDayaSaing Global (GCI) 2011 ~2012 Brunei 6.20 31 4.40 57 4.00 57 5.10 13 Cambodia 5.30 102 3.30 111 3.30 100 4.80 28 Indonesia 5.70 70 4.20 73 3.60 85 3.90 120 Malaysia 6.20 33 4.80 39 4.30 51 4.80 24 Philippines 5.30 98 4.30 64 3.50 79 4.00 103 Singapore 6.70 3 5.90 2 6.10 5 5.80 2 Thailand 5.60 78 4.30 60 3.60 84 4.30 76 Viet Nam 5.80 64 3.70 96 3.30 98 4.50 51 SumberKemenaker YDBA/AISI/GA/232013

  35. Ranking Iklim Usaha Indonesia di tahun 2012 berada di urutan 128 dari 185 negara, jauh tertinggal dibanding kompetitornya di ASEAN seperti Thailand (18/185), Viet Nam (99/185) dan Malaysia (12/185). Indikator utama a.l. yang menjadi patokan adalah 1. Kemudahan memulai usaha 2. Mengurus perizinan 3.Ketersediaan listrik 4. Registrasi properti 5. Kemudahan memperoleh kredit 6. Perlindungan terhadap Investor 7. Kepatuhan kontrak dan 8. Penyelesaian Pailit • Pendidikan rakyat lndonesia secara umum 70 % hanya lulusan dibawah SMP, sehingga perluasan kesempatan kerja yang seluas-luasnya menjadi prioritas semua pihak, bukan hanya dibebankan kepada pengusaha • Kemudahan melakukan usaha, dukungan pemerintah terhadap kegiatan yang bertujuan membuka lapangan kerja seharusnya didukung penuh , jangan hanya memproteksi sejumlah kecil populasi pekerja di sektor formal saja.- hampir 90 % perusahaan adalah UKM • Bekerja apapun bentuknya adalah ibadah dan merupakan bagian dari pembentukan harga diri, sehngga manusia bermanfaat sekecil apapun bagi lingkungannya. TantanganPerluasanKesempatanKerja YDBA/AISI/GA/232013

  36. TantanganTeknisDalamKerjasama Regional dan Global Program Kerja: “IndustriOtomotif ASEAN yang terstruktur danKesiapanPemerintahdanIndustrimelaluiPengembangan KapasitasdanKompetensi Terkait dengan Keahlian tentang Standar dan UjiKesesuaian" ASEAN Economy Community 2015. UsulanRancangan19 KebijakanUN untukHarmonisasidalam forum ACCSQ-APWG, berlanjutdengan 32 Kebijakandandisusuldengankebijakanlainnya yang tersisadari127 KebijakanUN. IdentifikasiPotensiHambatandalamimplementasiHarmonisasidanmengambillangkahmusyawarah. YDBA/AISI/GA/232013

  37. Basis Inisiatif APEC: Pada tahun 2012, MenteriAPEC menginstruksikan untuk “ditahun 2013 untukdilakukannyastudi lebih lanjut dampak dari persyaratan kandungan lokalpada integrasi regional dan pertumbuhan ekonomi, dan untuk membahas cara-caramemromosikanekonomi gunapenciptaan lapangan kerja dan peningkatandaya saing demikianrupa agar tercapai peningkatkandaripada mendistorsi perdagangan. AncamanPadaRantaiPasok & RantaiNilai Sementara tarif telah diturunkan, tindakan-tindakan non-tarif seperti Persyaratan Muatan Lokal telah meningkat, khususnya selama "Resesi Besar" dalam rentang waktu 2008-2009. KetentuanKandunganLokalLtelahmendistorsi perdagangan dan investasi, kurang transparan dibandingkandenganinstrumenkebijakan lain, seperti tarif, KetentuanKandunganLokalcenderung bertahanataudipertahankanberlakulebih lamaperiode implementasinya, dan terbukti sulit untukdihapusbegitukebijakannyadiberlakukan. YDBA/AISI/GA/232013

  38. SituasiUmumDalamPengembangan UKM • MemerlukanTerobosan: Kontribusi UMKM terhadap PDB: 56,7% 60 – 70% UMKM tidakmendapatkanakseskeInfrastrukturPerbankan Pengembangan SDM danKemampuan Managerial Industri Kompetensidalam QCDD YDBA/AISI/GA/232013

  39. Kebijakan pemerintah di bidang UKM dan UM dalam Pembangunan • EkonomiberhubungandenganInvestasi,Industri, Finacial,Perdagangan • danLingkungan • Profil Perusahaan UKM dan UM • Statistik Profil Perdagangan UKM dan UM • Dukungan Konektivitas berasal dari Lembaga Keuangan • PengembanganDayaSaingSMEs dan MES dalamhalpencapaianQCDD • Program fasilitasiusahauntuk UKM dan UM • CSR untuk UKM dan UM pada Kegiatan mempromosikan Lingkungan Hidup, Industri Hijau dan konstribusi Sosial untuk lingkungantempatperusahaanberada • Pengaitanpada Badan Pemerintah, Akademisi, Industri OEM dan Jaringan Sosial. Rancangan Program APEC untukPeningkatanKompetensi UKM & UM YDBA/AISI/GA/232013

  40. Terima Kasih ! YDBA/AISI/GA/232013 YDBA/AISI/GA/232013

More Related