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INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO, DISEÑO Y FABRICACIÓN 100% ESPAÑOLES. COMARTH ENGINEERING, S.L. Fabricante de vehículos eléctricos de trabajo L6, L7 y N1. Especializados en reparto urbano y trabajos municipales y de mantenimiento. Vehículos adaptados al 100% a las necesidades de los clientes.
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INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO, DISEÑO Y FABRICACIÓN 100% ESPAÑOLES
COMARTH ENGINEERING, S.L. • Fabricante de vehículos eléctricos de trabajo L6, L7 y N1. • Especializados en reparto urbano y trabajos municipales y de mantenimiento. • Vehículos adaptados al 100% a las necesidades de los clientes. • Servicio post venta propio con cobertura internacional . • 100 % Eléctricos
Gama de Vehículos Cross Rider Cross Rider Sport T-Truck T-Bus
Gama Cross Rider • 4 MODELOS básicos, adaptables a las necesidades del usuario • TIPO DE BATERÍA (PLOMO/AGM ó LITIO LiFePO4) según RANGO DE AUTONOMÍA necesario. • GRUPO DIFERENCIAL (supercorto, corto, medio, largo) • RUEDAS/NEUMÁTICOS (carretera, campo, mixto) • LIMITACIÓN DE VELOCIDAD • IMPLEMENTOS (cajas abiertas, baúles, elevadores…) según aplicación
Usos gama Cross Rider: • Uso Agrícola • Ocio (golf, caza, …)
Gama Cross Rider Sport • 4 MODELOS básicos , adaptables a las necesidades del usuario • Actualización del Cross Rider , incluyendo cabina cerrada. • Múltiples áreas de aplicación: • Reparto LastMile • Reparto Postal • Flotas Municipales • Seguridad • Mantenimiento
Usos gama Cross Rider Sport: • RepartoLastMile, Mensajerías • Reparto Postal
Usos gama Cross Rider Sport: • Flotas Municipales • Seguridad
Usos gama Cross Rider Sport: • Mantenimiento • Jardinería Medio Ambiente Movilidad Invernal Control de Plagas Jardinería Industrial
Gama T-Truck • 2 MODELOS básicos, estándar y corto. • Homologación L7 y N1 • Baterías de Plomo de 9,6 KWh o de Litio de 10 kWh y 15 kWh • Motores de CA de 9 kW • Configuración chasis-cabina, zona de carga customizable según las necesidades del cliente.
Gama T-Bus • Vehículo Turístico de circulación en recintos privados (no homologado). • Movimiento de huéspedes en ressorts turísticos. • De 6 a 12 plazas. • Posibilidad de “tren turístico” de 21 plazas. • Baterías de LiFePo de 15 kWh
Principales Clientes La Poste (Francia) PostenNorge(Noruega) Nord Post (Suecia y Dinamarca) Sector Turístico (Europa y Caribe)