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ANALISI STRESS MECCANICO SUL TUBO PORTA-ELETTRONICA IN PRESSIONE

ANALISI STRESS MECCANICO SUL TUBO PORTA-ELETTRONICA IN PRESSIONE. Il tubo nella versione attuale non è sottoposto a problemi di instabilità di forma, non è richiesta quindi analisi di Buckling.

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ANALISI STRESS MECCANICO SUL TUBO PORTA-ELETTRONICA IN PRESSIONE

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Presentation Transcript

  1. ANALISI STRESS MECCANICO SUL TUBO PORTA-ELETTRONICA IN PRESSIONE Il tubo nella versione attuale non è sottoposto a problemi di instabilità di forma, non è richiesta quindi analisi di Buckling. Risulta nel contempo interessante il risultato dell’analisi lineare statica: già dai primi risultati si è reso necessario un approfondimento. NEMO Technical Board 10-11 maggio '07 NEMO Technical Board - LNS luglio ’07 – Emanuele Vanzanella

  2. Sulla superficie cilindrica c’è la pressione equivalente a quella idrostatica Quattro vincoli tripli per lato simulano la presenza delle viti di bloccaggio dei tappi Un vincolo radiale su due circonferenze per lato, simula il contatto della superficie cilindrica interna col tappo Sulle corone circolari c’è una pressione tale da simulare il carico sull’intera superficie del tappo VINCOLI E CARICHI SUL MODELLO NEMO Technical Board 10-11 maggio '07 NEMO Technical Board - LNS luglio ’07 – Emanuele Vanzanella

  3. RISULTATO DELL’ANALISI SULL’ATTUALE VERSIONE DEL CONTENITORE IN PRESSIONE Max deformazione 0,45mm Max sforzo 20 Kg/mm^2 NEMO Technical Board 10-11 maggio '07 NEMO Technical Board - LNS luglio ’07 – Emanuele Vanzanella

  4. ANALISI SULLA VERSIONE ACCORCIATA DEL TUBO CON UN LATO CIECO Con un coeff. di sicurezza sulla pressione 1,2; con una parete cilindrica spessa 20mm; con un fondo spesso 26mm; si ottiene uno sforzo massimo di 25 kg/mm^2 NEMO Technical Board 10-11 maggio '07 NEMO Technical Board - LNS luglio ’07 – Emanuele Vanzanella

  5. Si evidenzia chiaramente che le zone maggiormente sollecitate sono:la centrale esterna del fondo cieco;la cilindrica interna del tratto centrale del tubo. Si tratta di una sollecitazione a COMPRESSIONE: di norma le leghe leggere hanno un carico ammissibile a compressione un po’ più basso del corrispondente a trazione. NEMO Technical Board 10-11 maggio '07 NEMO Technical Board - LNS luglio ’07 – Emanuele Vanzanella

  6. La massima deformazione si ottiene nella direzione dell’asse longitudinale del cilindro. La riduzione di diametro è di 0,42mm nel tratto centrale cilindrico. 0,62mm NEMO Technical Board 10-11 maggio '07 NEMO Technical Board - LNS luglio ’07 – Emanuele Vanzanella

  7. Le dimensioni caratteristiche del tubo sono: -130mm diametro utile interno del tubo;-600mm lunghezza interna utile del tubo; -20mm spessore parete cilindrica;-26mm spessore parete fondo cieco raccordato. • CONCLUSIONI: • il peso finale del tubo è di 18 kg; • il tappo corrispondente può avere un peso contenuto nei 2,2 kg; • il disegno tecnico esecutivo della versione attuale è già stato eseguito; • dato il ristretto margine di sicurezza del dimensionamento strutturale, il prototipo del contenitore elettronica necessiterà di un COLLAUDO meccanico nella sua VERSIONE DEFINITIVA. NEMO Technical Board 10-11 maggio '07 NEMO Technical Board - LNS luglio ’07 – Emanuele Vanzanella

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