Prevención de Riesgos en Faena Minera

1. INTRODUCCIÓN A LA CONDUCTA PROACTIVA A LA PREVENCIÓN DE RIESGOS DE INCIDENTES Y ACCIDENTES EN EL TRABAJO Prevención de Riesgos en Faena Minera Abel Gallardo Olcay, Master of Science. Psicólogo Industrial y Organizacional.

2. Objetivo Terminal • Al término de la unidad de entrenamiento, el trabajador estará en condiciones de identificar, diferenciar y aplicar preliminarmente las actitudes y comportamientos adecuados que le permitirán realizar un trabajo seguro y asimismo, prevenir incidentes y accidentes en su entorno laboral.

3. INDICE • Causas de los incidentes y los accidentes de trabajo. • Factores personales en los incidentes y los accidentes. • Propensión a los incidentes y accidentes. • Actitudes proactivas para la seguridad. • Comunicaciones y actitudes para la seguridad • Trabajo en equipo para la seguridad. • Liderazgo para la seguridad.

4. a.- Causas de los incidentes y accidentes • Los análisis de las causas de accidentes muestran poca o escasa información, debido a que la mayoría se concentra en los accidentes con pérdida de tiempo laboral. Aún cuando hoy se pretende mostrar lo contrario. • Algunas empresas prefieren presumir registros favorables de seguridad, porque se fomente la creencia de vivir en un ambiente seguro. • Es importante comunicar los incidentes, para prevenir conductas y situaciones inseguras.

5. b.- Causas de los incidentes y accidentes. • El ambiente físico.- Los modernos e innovadores procesos de producción y la maquinaria compleja y de alta velocidad. El trabajador debe entender, operar y controlar la máquina. • Tipo de Industria.- En general la construcción, la minería, madereras y de excavaciones muestran altos índices de incidentes y accidentes. Normalmente con mayor exigencia física. • Jornada laboral. - Ocurren menos accidentes en jornada nocturna, pues la iluminación artificial es mejor que la natural. A mayor número de horas no corresponde mayor número de accidentes. • Iluminación.-Una buena iluminación disminuye los incidentes y accidentes.

6. c.- Causas de los incidentes y los accidentes. • Temperatura. -Los incidentes y accidentes son menores en cantidad y calidad, entre 20º y 21º. En temperaturas de 30º aumentan, y a mayor calor mayor cantidad de incidentes y accidentes. Los empleados de mayor edad sufren efectos con temperaturas extremas. • Diseño del equipo.-El acoplamiento correcto de la máquina con las habilidades del operador es fundamental. A menudo se sacrifica el diseño, por una consideración estética. • Factores personales: Inteligencia, salud y estado físico, fatiga, experiencia laboral, edad, características de la personalidad.

7. CAUSAS GENERALES

8. Factores personales en los incidentes y accidentes • Inteligencia.- Los empleados más inteligentes solo en algunas ocupaciones tienen menos incidentes y accidentes, en general en las que exigen alto grado de juicio en contraste con tareas repetitivas. • Salud y Estado físico.-Los empleados que no gozan de buena salud y padecen a menudo de enfermedades, tienden a ser más vulnerables a los incidentes y accidentes. Las incapacidades físicas no necesariamente predisponen a los incidentes y accidentes, si el trabajo que realizan no es riesgoso. • Fatiga.-La fatiga disminuye la productividad y eleva la tasa de incidentes y accidentes.

9. Factores personales en los incidentes y accidentes • Experiencia laboral.- Trabajadores nuevos y con poca experiencia laboral presentan mayor índice de incidentes y accidentes. En empleados hasta con un año y medio de antigüedad hay mayor riesgo. Lo que implica mayor necesidad de adiestramiento en medidas de seguridad, tales como normas y actitudes de seguridad. • Edad.- Hay menos incidentes y accidentes en trabajadores de mayor edad. Con los años los trabajadores dominan más las exigencias y puntos finos del puesto de trabajo. Y por otro lado, las actitudes de los empleados jóvenes hacia la seguridad son menos serias. Sin embargo, a mayor edad aumenta la gravedad de los accidentes.

10. Factores personales en los incidentes y accidentes • Características de la personalidad.- Estados de ánimo y actitudes ambiciosas, hostiles con autoridad, vengativas, fatalistas y temerosas propician los incidentes y accidentes. En general los trabajadores con menos estabilidad emocional son más propensos a los incidentes y accidentes. • Los estados emocionales temporales, es decir, empleados insatisfechos o deprimidos, y los que tienen conflictos familiares son más propensos a los incidentes y accidentes.

11. Propensión a los accidentes • En general, los incidentes y accidentes son por causa de los hombres. Es importante que el trabajador sepa que siempre hay un riesgo potencial en su trabajo, por lo que debe tomar todas las medidas y precauciones que eviten un incidente o accidente. • Se ha descubierto que algunas personas son propensas a los accidentes, por lo tanto dichas personas deben tener más adiestramiento, cuidado y prevención formal contra los incidentes y accidentes. • Las personas con estrés, las que consumen alcohol o drogas son más propensas a los incidentes y accidentes.

12. CAUSAS INDIVIDUALES

13. PRINCIPIO DE PROPENSIÓN Y EL PAPEL DE LAS MÁQUINAS Ar = ae + ap Ar ( número total de accidentes) ae (accidentes causados por factores aleatorios) ap (accidentes atribuíbles a características de personas) Tesis: La conducta generadora de incidentes y accidentes no es un fenómeno aleatorio, es una característica consistente y puede predecirse. as (factores de sistema) as1(factores de interacción) Ar= ae + ap + as + as1... Las causas pueden multiplicarse indefinidamente.

14. Actitudes proactivas para la seguridad. • Ser proactivo es ser facilitador, tener iniciativa y ánimo positivo y bien direccionado. • La seguridad es una tarea de todos y para todos, incluyendo nuestras familias. • Quien no se cuida, no cuida a su equipo de trabajo, ni a su mujer e hijos. • Facilitador: Implica orientar nuestro trabajo al logro del equipo y unidad de trabajo, al logro de los objetivos propuestos. • Iniciativa: Implica actuar en el momento preciso con una conducta correcta. • Animo positivo: Implica no tener contradicciones emocionales y direccionar una buena solución a las tareas.

15. Comunicación y actitudes para la seguridad • Análisis transaccional aplicado.- Existen formas de comunicación interpersonal que son gravitantes en la prevención de la ocurrencia de incidentes y accidentes. • Padre: Dirige, ordena, manda. (autoritario y paternalista) • Adulto: Racionaliza, medita y analiza. • Niño: Obedece y acata (rebelde y sumiso)

16. Padre Padre Adulto Adulto Niño Niño Comunicación y actitudes para la seguridad

17. Padre Padre Adulto Adulto Niño Niño Transacción ideal (pero aburrida) Madurez – Claridad – Empatía – Sinergia – Respeto Mutuo - Disciplina

18. Trabajo en Equipo • El buen trabajo en equipo implica: “Puntualidad – Respeto Mutuo – Participación Disciplinada.” • Un equipo es un grupo de dos o más personas, que trabajan de manera próxima en tareas relacionadas o interactuantes. • Un equipo es más que la suma de los integrantes. • Un equipo de trabajo, comparte metas, objetivos, procedimientos y expectativas. • Un equipo es el fundamento aditivo que enriquece la administración moderna y la gestión de calidad, seguridad y productividad.

19. Los equipos y la seguridad • Los equipos de trabajo se responsabilizan mutuamente de la seguridad de cada miembro del equipo. • Trabajar en equipo es trabajar por la seguridad, la calidad y la productividad. • La madurez del equipo de trabajo depende de la sinergia interactiva entre los miembros. • Hechos y no palabras, fortalecen a un equipo. • La orientación a las tareas tanto como la orientación a las relaciones entre los miembros, facilita un ambiente propicio para el mejoramiento continuo del equipo de trabajo.

20. Liderazgo para la seguridad • El lider es reconocido por los trabajadores cuando éste tiene: Una posición clara, tiene visión sobre el trabajo y la transmite, busca el logro de metas con pasión y objetividad, porque es un experto. • El líder habla y dirige cuando corresponde y como corresponde, por lo tanto existen distintos tipos de estilos de liderazgo. • Los buenos lideres poseen un sentido de aprobación, establecen relaciones personales, dan un trato justo y aplican las normas equitativamente. • Para un buen lider, la seguridad de sus trabajadores es fundamental.

21. Liderazgo para la seguridad • Hersey & Blanchard: Liderazgo basado en la madurez del trabajador (Enfoque Situacional). • El buen lider situacional: Guía y dirige de acuerdo a la madurez de los integrantes del equipo de trabajo. • A menor madurez del integrante, mayor orientación a la tarea debe tener, en donde el trabajador hace lo que debe hacer, según procedimientos y normas regulatorias de las tareas y la seguridad. • A mediana madurez del integrante, orientación a la tarea y a las relaciones debe tener el lider, matizando el trabajo seguro. • A mayor madurez del integrante, el lider delega y fortalece las relaciones de integración del equipo, facilitando la iniciativa y proactividad sobre las actitudes y conductas seguras.

22. Síntesis-Resumen • La seguridad es un problema de todos: Del trabajador, de las jefaturas, de la empresa, de la familia, de la sociedad en general. • Las nuevas exigencias de los negocios globales exigen respeto por la seguridad del trabajador. • Las nuevas exigencias organizacionales, exigen aportes inteligentes de todos y para todos. • La seguridad es fundamental de internalizar en cada trabajador. • Todo trabajador debe comprender que es importante y ser responsable de su participación en el trabajo y en la sociedad, por ello debe ser un trabajador seguro.

23. Conclusión de primera parte de Conductas Proactivas a la Seguridad. Gracias por su tiempo. CMS