PROYECTO DE INVERSION (0810) Desarrollo y conservación del espacio público y la red de ciclo-rutas

1. PROYECTO DE INVERSION (0810) Desarrollo y conservación del espacio público y la red de ciclo-rutas

2. Contextualización 376 km de ciclorrutas componen la actual red PROYECTO DE INVERSION (0810) Desarrollo y conservación del espacio público y la red de ciclo-rutas Formulación de proyectos 2012 – 2016 PROBLEMA: Rezago en el cumplimiento de metas de espacio público y ciclorrutas por falta de priorización de proyectos en las administraciones anteriores. Rezago en las metas de mantenimiento (conservación) de espacio público y ciclorrutas por caducidad de contrato IDIPRON sumado a metas no alcanzadas por administraciones anteriores. Ordenamiento Urbano Necesidades de la comunidad

4. Contextualización PROYECTO DE INVERSION (0810) Desarrollo y conservación del espacio público y la red de ciclo-rutas Necesidades de la comunidad Solicitudes por medio escrito que han derivado en priorización de proyectos de conservación o en compromisos en espera. Denuncias en medios de comunicación y Cabildos participativos. Detección de riesgos en infraestructura y obras inconclusas. Requerimientos Colectivos Acuerdo 180 de 2005 Colectivos de biciusuarios JAC, Grupos gremiales o de defensa del EP, convenios interadministrativos (acciones de coordinación interinst.) Proyectos y Grupos: Andenes (incluyen CR) –G1 y G2 Vías (incluyen CR por ser de tipos V-0 a V-3) –G1 a G4 Puentes peatonales –G1 a G4

5. PROYECTO DE INVERSION (0810) Visión del PDD para el EP&CR Un territorio que enfrenta el cambio climático y se ordena alrededor del agua. Eje 2 Programa de Movilidad Humana 3. Tr. masivo 1. Peatón Prioridad: 4. Vehíc. particular 2. Ciclista Intervenciones estarán orientadas a fortalecer la estrategia de ordenamiento territorial del Distrito, en coherencia con la perspectiva regional Acceso garantizado de todos los ciudadanos a la infraestructura, en especial a personas con discapacidad y grupos etarios. Peatonalización de algunas zonas de la ciudad y continuidad en la red de ciclorrutas. Interconexión de modos y medios de transporte al interior del sistema urbano (peatón, ciclista, transporte masivo y vehículo particular).

6. PROYECTO DE INVERSION (0810) Visión del PDD para el EP&CR Un territorio que enfrenta el cambio climático y se ordena alrededor del agua. Eje 2 Programa de Movilidad Humana Proyectos prioritarios: Ampliación, mejoramiento y conservación del subsistema vial de la ciudad … Mejor conectividad de áreas con altos niveles de concentración poblacional y de actividades económicas, educativas, recreativas y culturales. … Mejor accesibilidad a zonas de la periferia urbana y poblados rurales. … Satisfacción de la fracción de viaje que realizan los ciudadanos en este modo, y promoción de viajes no motorizados (peatón y ciclista) de forma segura. Construcción, operación y conservación de espacio público peatonal. Ampliación y optimización de la Red de Ciclorrutas y promoción del uso de la bicicleta …Construcción e integración de la red con la infraestructura del sistema de transporte público masivo. …Conexión de la red entre sí, y respuesta a las necesidades de la movilidad local.

7. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Desarrollo y conservación del espacio público y la red de ciclo-rutas Estrategias IDU CICLORRUTAS: Construir ciclo-rutas asociadas a proyectos viales priorizados por la administración (SITP -Metro Ligero KR 7, Troncal Boyacá y Avenida Ferrocarril del Sur) Construir Ciclo-rutas asociadas a las RAPS que conecten la red de ciclo-rutas existente. Completar la construcción de la ciclo-ruta zonal El Tintal (Atención de grandes movilizaciones del sector hacia vías principales) Construir rutas alimentadoras de modos de transporte alternativo, (Conexión de zonas de comercio y servicios zonales con estaciones de Transmilenio o con ciclo-rutas que llevan a estas estaciones). Construcción de tramos faltantes para la conexión de la Red de Ciclo-rutas existente –Conexiones menores.

8. PDD 2012 – 2016 Mantenimiento de los 376 km Construir 145.5 k nuevos PROYECTO DE INVERSION (0810) Desarrollo y conservación del espacio público y la red de ciclo-rutas

10. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Desarrollo y conservación del espacio público y la red de ciclo-rutas Proyectos PROYECTOS INTEGRALES EP&CR Redes zonales Tintal y Chapinero CR Asociada a Tintal Andenes asociados a la malla vial arterial (completar) Conjuntos Monumentales CAD – San Martín RAPS –Peatonal (10 redes) CR Asociada a RAPS Redes alimentadoras (peatón y ciclista) Ciclo estaciones Conexiones menores Andenes Valorización G1 Vías Valorización G1 Andenes Valorización G2 Vías Valorización G2 Vías Valorización G3 Vías Valorización G4

11. ESTRATEGIA PARA CONSTRUCCIÓN DE CICLORRUTAS PDD 2012 - 2016 N.Occ N.Occ N.O C.Occ C.O N.O C.Occ C.O S.Occ S.O S.Occ S.O

12. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Desarrollo y conservación del espacio público y la red de ciclo-rutas Proyectos (2013) PROYECTOS INTEGRALES EP&CR N.Occ P-01 P-10 P-20 P-14 P-18 P-05 N.O C.Occ C.O S.Occ S.O

13. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Desarrollo y conservación del espacio público y la red de ciclo-rutas Proyectos (2013) PROYECTOS INTEGRALES EP&CR N.Occ P-03 P-04 P-19 P-24 P-07 P-06 N.O C.Occ C.O S.Occ S.O

14. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) PROYECTO DE INVERSION (0810) Proyectos (2013 –PRIORIDAD 1) P.I. 1 –RAPS RINCÓN SUBA Proyectos (2013 –PRIORIDAD 1) P.I. 1 –RAPS RINCÓN Sistemas de movilidad CR existente SITP CR en calzada (carril bici) Límite de influencia CR proyectada

15. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Proyectos (2013 –PRIORIDAD 1) P.I. 1 –RAPS RINCÓN 1.Pacificación de tráfico/ espacio compartido. 2.Reducción calzada • Kr 139 • Kr 126 A • Calle 135B • Red estructurante que conecta el nodo ambiental del Parque Zonal la Gaitana con la AV Suba y el sistema perpendicular de redes de la 102 A, con oportunidades de manejo paisajístico de zonas verdes y arborización. Regularización Geométrica (ampliación andén) 3 1 2 Bolsas de parqueo ALAMEDA LA TOSCANA PARQUE PARQUE PARQUE PARQUE 1 3 2

16. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Desarrollo y conservación del espacio público y la red de ciclo-rutas Proyectos (2013 –PRIORIDAD 1) P.I. 10 –RAPS LAS NIEVES C.O Busca vincular los Ejes Culturales y de Movilidad Peatonal en el Sector de Las Nieves, como desarrollo de las propuestas del Plan Zonal del Centro de Bogotá -PZCB. Se concentra en complementar el recorrido peatonal de La Avenida Jiménez, a través del mejoramiento del espacio público de la Carrera 4 y las Calles 24 y 22. Busca además estructurar una ruta para la movilidad peatonal y en bicicleta (no necesariamente sobre el mismo eje) que dirija de forma segura y alternativa los flujos de los equipamientos educativos y culturales de La Candelaria hacia el Eje Ambiental.

17. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Proyectos (2013 –PRIORIDAD 1) P.I. 10 –RAPS LAS NIEVES C.E. Rosa de Los vientos CALLE 26 CARRERA 4 C.E. La Mariposa C.E. Monserrate P.E. Las Aguas KR 3 KR 7 CR existente CR compartida (señalización) C.E. Museos CR en calzada (carril bici) CR en calzada (en revisión) Punto de Encuentro (existente) CALLE 7 Cicloestación

18. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Proyectos (2013 –PRIORIDAD 1) P.I. 10 –RAPS LAS NIEVES –CL 24

19. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Proyectos (2013 –PRIORIDAD 1) P.I. 10 –RAPS LAS NIEVES –Alimentadora Eje conector bici entre CL 9 y Eje ambiental que recoge flujos de bibliotecas, centros educativos y culturales. Puntos especiales: Coordinación IDPC – IDU – SDM Coordinación Conservación CL 11 Eje Ambiental KR 7 CL 16 Museo Museo U. de la Salle U. Externado CL 13 KR 3 CE. Museos CL 11 KR 5 CL 9 KR 1E Ruta SITP

20. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Desarrollo y conservación del espacio público y la red de ciclo-rutas Proyectos (2013 –PRIORIDAD 1) P.I. 20 –RAPS TEUSAQUILLO C.O Busca vincular los Nodos Universitarios y Ambientales de la localidad de Teusaquillo a través de acciones de mejoramiento de espacio público y la conformación de una red local de ciclorrutas en los Ejes del Canal Arzobispo, Park Way, Carrera 28 y Calle 34, entre otros.

21. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Proyectos (2013 –PRIORIDAD 1) P.I. 20 –RAPS TEUSAQUILLO ESPACIO PÚBLICO (Ciclortrutas) CL53 NQS PP UNAL (IGAC) AvCaracas AK7 PP UNAL Acceso Principal CL45 Nodo Universitario Javeriana, Upiloto y Santo Thomas. DG40 AK24 AK28 Plazoleta del Concejo - CAD Parque Nacional CL34 Parque Teusaquillo Área de Influencia AC26 DG33 Ámbito de Influencia Centro Internacional EP Andenes y zonas verdes Cementerio Central y Estación Centro Memoria. Conservación EP Proyectos en proceso CR existente CR en calzada (carril bici) CR en calzada (otras)

22. Metas y Proyectos propuestos PDD PROYECTO DE INVERSION (0810) Proyectos (2013 –PRIORIDAD 1) P.I. 20 –RAPS TEUSAQUILLO Canal Arzobispo desde Intersección AC45-AK24 hasta NQS – UNAL Antecedentes EAAB: (CTO EEAB no. 2-02-30500-661-2010 “Consultoría técnica, administrativa y financiera para el diseño del manejo y recuperación de la ronda del canal rio arzobispo, en la localidad de Teusaquillo, de Bogotá d.c.” NQS Cra 27 PP UNAL Calle 48 3 2 Cra 26 2 1 Calle 45 Intersección Cl45-Kr24 3 1 Canal Arzobispo de AK24 a NQS Dg40 de Av. Caracas a Cll17 Conformación Plazoleta UGI Canal Arzobispo de Av. Caracas a Cl19 Proyecto Valorización CanaL Arzobispo