Aktuellt om SKL

1. Aktuellt om SKL Handläggare inom trafik, infrastruktur och transporter Örjan Eriksson (gata och trafik) Johan Lindberg (gata och trafik) Emilie Malmström (gata och trafik) Janne Rusk (kollektivtrafik) John Bennet (flyg och sjöfart) Anna Svensson (infrastruktur - väg) Cecilia Mårtensson (infrastruktur – väg och järnväg) Åsa Zetterberg (föräldraledig) Aktuell information www.skl.se/trafik - bl.a. Aktuellt om Gator och Trafik www.transportpolitik.nu 1

2. Aktuellt om SKL Avd för tillväxt och samhällsbyggnad (Gunilla Glasare) Lokal och regional utveckling (Bengt Westman) Planering, säkerhet och miljö (Ann-Sofie Eriksson) Infrastruktur och fastigheter (Göran Roos) Prioriterade frågor 2009 Satsa på infrastruktur (Anna Svensson) Begränsa klimatpåverkan (Andreas Hagnell) Trygghet och säkerhet (Sara Deltér) Bättre företagsklimat (Klas Danerlöv) Tillgänglighet (Reigun Thune Hedström) Fördubbla kollektivtrafiken (Janne Rusk) 2

3. Aktuellt från SKL - Johan Lindberg Kommande skrifter Åtgärdskatalogen (jun 2009) Arbete på väg (jun 2009) Godstransporter (sep 2009) GCM-handbok (okt 2009) Bussar och gupp (hösten 2009) Kommunalt trafiksäkerhetsprogram (våren 2010) Några axplock Stöd till skolans arbete med trafikfrågor Ny ISO-standard för trafiksäkerhet (ISO 39001) Hårdare tag mot ”Bilmålvakter” Oklart rättsläge om moms på P-avgifter 3

4. Några fördjupningar Rikstäckande Databas för Trafikföreskrifter (RDT) Ny vägansvarslag Bussar och gupp Nytt etappmål för trafiksäkerheten Rätt fart i staden 4

5. Hög tid att börja se över och publicera trafikföreskrifter i RDT Gemensamt brev från SKL och Transportstyrelsen: • Alla trafikföreskrifter ska vara publicerade i en Rikstäckande Databas för Trafikföreskrifter (RDT), senast den 30 juni 2010 • De föreskrifter som inte är publicerade i RDT upphör att gälla • Ett omfattande arbete väntar – kan ta flera kalendermånader • Både omskrivning och omprövning • RDT-anpassade beredningssystem • Transportstyrelsen ger stöd • Mer information: www.transportstyrelsen.se/rdt • Frågor: 0771 – 900 100 5

6. Ny vägansvarslag Förslag från Transportstyrelsen senast 20 maj Implementering av EG-direktiv: • EG-direktivet om förvaltning av vägars säkerhet avser endast TEN-vägnätet Utökade krav på kommunala väghållare: • Krav på ”trafiksäkerhetsanalys” vid nya vägprojekt • ”Säkerhetskrav” på väghållaren: Väghållaren ska systematiskt och fortlöpande vidta de åtgärder som behövs för att förebygga allvarliga personskador till följd av användningen av vägen. • Skilda datum för ikraftträdandet? 6

7. Bussar och gupp Utgångspunkter, avsikter och fakta - Det finns gupp som klarar högt ställda arbetsmiljökrav och trafiksäkerhetskrav

8. Samverkan mellan nationella aktörer Ny kunskap om gupp • Rätt utformning, placering och underhåll av gupp • Bussars stötegenskaper varierar • Enkel mätmetod för att bedöma om stötvärdet riskerar att överskrida 0,5 MPa • Arbetsgivaren har ansvaret (anger tillåten hastighet över gupp) Gupp som är OK ur arbetsmiljösynpunkt • Traditionella platå- och cirkelgupp utformade enligt VGU och som i driftskedet har en lutning på högst 8 %. Lutningen bör av trafiksäkerhetsskäl vara minst 6 % . • Rätt placerade busskuddar Lokalt samråd viktigt • Avsiktsförklaringar på nationell nivå vägledande • Viktigt med lokalt samråd • Idéskrift från SKL med råd och goda exempel (hösten 2009) 8

9. Nya etappmål för trafiksäkerheten Antal omkomna ska minska med 50 % till 2020 2006-2008: 440 2020: 220 2008: 397 Antal allvarligt skadade ska minska med 25 % till 2020 2006-2008: 7.000 (exkl. fallolyckor) 2020: 5.250 • Allvarlig personskada = minst 1 % invaliditet • Bygger på uppgifter från STRADA-sjukvård • Idag rapporterar ca 80 % av landets akutmottagningar till STRADA

10. 13 nationella indikatorerna – flera kan användas på lokal nivå! Mäta - sätta mål - påverka - mäta igen! De viktigaste… • Hastighetsefterlevnad på kommunalt vägnät • Cykelhjälmsanvändning • Säkra kommunala gator - Säkra korsningar • Säkra kommunala gator - Säkra GCM-passager Men även… • Nyktra förare • Bältesanvändning • Tid från skada till adekvat vård • Värdering av trafiksäkerhet

11. Öppna jämförelser 2008 Trygghet och säkerhet Första utgåvan 2008 Ny utgåva oktober 2009 Kompletteras med fler indikatorer kringtrygghet och säkerhet: – bl.a. kring det lokala trafiksäkerhetsarbetet och utfallet i antal personskador SKL bildar en referensgrupp för samråd kring målstyrning av trafiksäkerheten mellan lokal och nationell nivå

12. Nya hastighetsgränser - eller vägen till Rätt fart i staden! • Ny handbok • 12 utbildningstillfällen jan-apr 2009 • 3 nya utbildningstillfällen okt 2009 • Hälften av kommunerna har gått • 350 utbildade tjänstemän och konsulter • Bidrag från Vägverket 2009 + 2010 • till kommuner för en hastighetsplan • Varför använda handboken? • Vägansvarslagens krav • Underlätta samordning/samverkan • Likartad hantering med hänsyn till • lokala skillnader • Alla viktiga frågor beaktas • Resultat 1: Hastighetsplan • Resultat 2: Förslag till åtgärder

13. Tidsplan för samordningen 2009 Vägverket inleder dialogen med kommuner och regionala planupprättare nov 2008 Utspel från Vägverket om nya hastighetsgränser på statligt vägnät 20 april Vägverket remitterar förslag till nya hastighets- gränser på statligt vägnät (inkl. tätort) 10 augusti Remissvar lämnas till Vägverket 25 september Formella beslut av kommuner, lst och Vägverket oktober Samordnat införande lokalt1) och regionalt 9 nov – 18 dec 1) För kommuner som avser att införa nya hastighetsgränser under 2009 X 14