«Итоги дорожной деятельности за 2013 год. Задачи и перспективы на 2014-2015 годы»

1. «Итоги дорожной деятельности за 2013 год. Задачи и перспективы на 2014-2015 годы» 17 апреля 2014 г.

2. Источники формирования Дорожного фонда Свердловской области, млн.руб.

3. Расхождение прогноза поступлений в Дорожный фонд Свердловской области Минфина России и Минфина Свердловской области, млн.руб. 2012 год 2013 год 2014 год Отклонение факта от прогноза Минфина Свердловской области: –26 млн.руб. Отклонение факта от прогноза Минфина Свердловской области: +16 млн.руб.

4. Основные направления расходования средств Дорожного фонда Свердловской области в 2013 году и план на 2014 год, млн.руб.

5. Объемы финансирования дорожной деятельности в Свердловской области в фактических и сопоставимых ценах 2008 года, млн.руб. Объем финансирования дорожного хозяйства в 2014 году в сопоставимых ценах составляет 61,9% от уровня 2008 года

6. Финансирование автодорог регионального значения Свердловской области в сравнении с нормативами, млн.руб. 2013 год 43,3% 20,4% 17,7% 9,1% 2014 год 43,3% 27,0% 31,3% 16,6% Нормативы в Свердловской области составляют 65% от федеральных

7. Объекты строительства и реконструкции автодорог регионального значения Свердловской области на 2014 год • завершение строительства автодороги Ивдель – Ханты-Мансийск – 191,6 млн.руб. • строительство южного полукольца обхода г. Екатеринбурга I, II пусковые комплексы – 1162,1 млн.руб. • строительство автодороги с путепроводом по ул. Советской в г. Верхняя Пышма – 189,7 млн.руб. • строительство автодороги п. Исеть – п. Сагра – 89,3 млн.руб. (ввод 9,089 км) • строительство автодороги с. Голубковское – п. Гаранинка – 119,1 млн.руб. (ввод 10,67 км) • строительство автодороги с. Рычково – п. Ельничная – 235,5 млн.руб. • строительство и реконструкция подъездов к 4-м сельским населенным пунктам: д. Багышково (ввод 1,669 км), д. Бурмакина, п. Боровской, д. Непеина – 50,7 млн.руб. • строительство Подъезда к д. Луговая – 45 млн.руб. • строительство Восточного обхода г. Нижний Тагил. 1 этап, 1 очередь ПК0+00 – ПК10+00, 3 этап, 1 очередь ПК10+00 – ПК29+30 – 126,6 млн.руб. • завершение строительства моста через р. Уфу на автодороге с. Криулино – д/о «Сарана» – 31 млн.руб. • строительство моста через р. Нейву на автодороге «Подъезд к с. Невьянское» – 75 млн.руб. • строительство моста через р. Уфу на км 0+000 автодороги с. Пристань – п. Усть-Югуш – 103,2 млн.руб.

8. Строительство обхода города Екатеринбурга Основные показатели эффективности проекта Чистый дисконтный доход (NPV) - 19,7 млрд. рублей Индекс доходности (PI) -2,13 Потребность в дополнительных средствах федерального бюджета Всего – 10,5 млрд.руб.: 2014 год – 1,8 млрд.руб. 2015 год – 4,5 млрд.руб. 2016 год – 2,8 млрд.руб. 2017 год – 1,4 млрд.руб. Строящийся участок обхода г. Екатеринбурга от автодороги Пермь- Екатеринбург до Подъезда к г. Екатеринбургу от автодороги «Урал» I пусковой комплекс 9,885 км стоимость строительства – 4,42 млрд.руб. II пусковой комплекс 11,352 км стоимость строительства – 5,83 млрд.руб III пусковой комплекс 12,865 км стоимость строительства – 8,99 млрд.руб. (стоимость в ценах 2014 года)

9. Объекты улично-дорожной сети в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу В 2014-2017 годах предусмотрены средства в сумме 3027,4 млн. рублей: в 2014 году – 238,8 млн. рублей, в 2015 году – 938,4 млн. рублей, в 2016 году – 984,9 млн. рублей, в 2017 году – 865,3 млн. рублей.

10. Строительство обходов населенных пунктов на автодороге Екатеринбург – Тюмень 7,021 км 2133,23 млн.руб. 16,9 км 4326,4 млн.руб.

11. Предоставление межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям на дорожную деятельность

12. Благодарю за внимание!