1 / 14

Naplňování cílů dopravní politiky EU v ČR

Naplňování cílů dopravní politiky EU v ČR. Jan Michal vedoucí Zastoupení EK v ČR Luhačovice, 25. září 2014. Výdaje na dopravní infrastrukturu mají po několika letech omezování opět vzrůst. Od roku 2010 dochází k velkému nedočerpání rozpočtovaných kapitálových výdajů.

brady-oliver
Download Presentation

Naplňování cílů dopravní politiky EU v ČR

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Naplňování cílů dopravní politiky EU v ČR Jan Michal vedoucí Zastoupení EK v ČR Luhačovice, 25. září 2014

  2. Výdaje na dopravní infrastrukturu mají po několika letech omezování opět vzrůst

  3. Od roku 2010 dochází k velkému nedočerpání rozpočtovaných kapitálových výdajů

  4. Spokojenost s kvalitou dopravní infrastruktury (2013) Data source: World Economic Forum, The Global Competitiveness Report 2013-2014.

  5. Silniční doprava: dálniční síť(v km, stav na konci příslušného roku) Zdroj: European Commission, EU transport in figures, Statistical pocketbook 2014

  6. Silniční doprava: délka silniční sítě(v km na konci roku 2011) Zdroj: European Commission, EU transport in figures, Statistical pocketbook 2014

  7. Železniční doprava: délka tratí(v km, stav na konci příslušného roku) Zdroj: European Commission, EU transport in figures, Statistical pocketbook 2014

  8. Vnitrozemské vodní cesty: délka(v km; splavné kanály, řeky a jezera pravidelně užívány pro dopravu) Zdroj: European Commission, EU transport in figures, Statistical pocketbook 2014

  9. Financování dopravní infrastruktury

  10. TRANSEVROPSKÉ DOPRAVNÍ SÍTĚ

  11. Nová základní síť TEN-T – 9 koridorů: • Dva v ose S-J, tři v ose V-Z a čtyři diagonální. • ČR se dotýkají tři koridory: • 1/ Rýnsko-dunajský koridor s odbočkou spojující Norimberk a Mnichov s Prahou, Žilinou, Košicemi a Ukrajinou. • 2/ Koridor Východ-východní Středomoří, který i s pomocí Labe zlepší multimodální propojení mezi Německem, ČR a jihovýchodní Evropou. • 3/ Baltsko-jaderský koridor v SJ ose, který bude zahrnovat i příhraniční úseky mezi Polskem, ČR a Slovenskem.

  12. Závěry • Podpora dopravní infrastruktury z fondů EU zůstane na úrovni předchozího období; • Nutnost splnit tzv. předběžné podmínky, nejen služební zákon, ale také legislativu o posuzování vlivů na životní prostředí (EIA); • Potřeba jasně nastavených priorit a strategií rozvoje; • Další prioritou dokončení jednání o OPD II; • Termín pro schválení projektů CEF financovaných z národní alokace prostřednictvím CF do konce 2016.

  13. Děkuji za Vaši pozornost! • Jan.Michal@ec.europa.eu

More Related