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Ciudades Satélites Industriales

Ciudades Satélites Industriales. CONSORCIO TRANSOCEÁNICO. Zonas Económicas Especiales. Saber utilizar, conducir y aprovechar la fuerza de los mercados, condiciones estratégicas y recursos a fin de generar un desarrollo planificado y sostenido en base a productividad. Análisis de situación.

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Ciudades Satélites Industriales

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  1. Ciudades Satélites Industriales CONSORCIO TRANSOCEÁNICO Zonas Económicas Especiales

  2. Saber utilizar, conducir y aprovechar la fuerza de los mercados, condiciones estratégicas y recursos a fin de generar un desarrollo planificado y sostenido en base a productividad .

  3. Análisis de situación • Escasez de Mano de Obra. • Escasez de Oportunidades a los estudiantes, técnicos y universitarios. • Fuga de talentos. • Escasez de viviendas.

  4. PBI reducido. • Calificación de poder adquisitivo negativa. • Reducción de inversión. • Proyección de crecimiento el 2003 por debajo del año anterior. • Una situación incomoda de la industria nacional con proyección negativa. • Aumento de riesgo de Calificación país. • Reducción de los montos de venidas de capitales.

  5. Productividad limitada en el mercado interno. • Productividad limitada en el mercado externo ( volúmenes de producción y calificación de calidad). • Reducida variedad de productos para satisfacer el mercado interno y externo. • Déficit en factores de competencia con los productos de importación. • No hay transferencia de tecnología de punta. • No existe una tecnología intermedia ni acceso al inicio de una tecnología propia.

  6. Alternativas de solución • Lograr reducir el tiempo para la obtención de una vivienda. • Generar mano de obra. • Reactivar la economía en base a capital de inversión fresco.

  7. Reactivar la economía a través de la industria de la construcción e industrias conexas. • Recuperar los estratos más deprimidos de la pirámide social ( construcción civil e industrias conexas). • No existe ningún programa que reactive la industria de la construcción, transferencia tecnológica y productividad. • El estado debe cumplir un rol promotor. • El sistema financiero nacional no sería suficiente para solucionar el problema macro socioeconómico del país. • Generar equilibrio en la Balanza comercial, con proyecciones a mejorarla.

  8. Factores negativos • El país se encuentra en recesión. • Poder adquisitivo para cubrir sus necesidades básicas. • Los sistemas de mercado tienden a reducirse. • Las carteras pesadas están proyectadas a incrementarse.

  9. Factores positívos • Iniciativa para la modernización y desarrollo de la infraestructura regional sur. • Ubicación estratégica del Perú. • Necesidad de salida del Atlántico al Pacifico. • Líneas de acción para el desarrollo de infraestructura. • Optimizar la competitividad y sostenibilidad de la cadena logística.

  10. Iniciativa para desarrollar y modernizar sector transportes. • Iniciativa para desarrollar y modernizar sector energético. • Iniciativa multidisciplinaria (económicos, jurídicos, políticos, sociales, culturales, ambientales y otros). • Iniciativa que contempla mecanismos de coordinación entre gobiernos instituciones financieras multilaterales y sector privado. • Coordinación de los planes políticos y programas deinversión.

  11. Objetivos del Programa • Priorización de proyectos específicos. • Desarrollar competitividad. • Desarrollar productividad. • Desarrollar planes de programa de inversión. • Priorizar ejes de integración y desarrollo. • Conquista del espacio geográfico.

  12. Alternativas propuestas • Sistema Integral de desarrollo en el concepto integral de infraestructura. • De mano de obra y problemática laboral. • De tierra de Uso industrial. • De incentivos fiscales. • De tratamiento y captación de capitales de inversión y cooperación internacional.

  13. Incentivos de inversión • Estabilidad política. • Estabilidad jurídica. • Condiciones especiales. Regímenes especiales. Infraestructura Urbana . Servicios . Vías (carreteras, puertos aéreos y marítimos como sistema de comunicación, etc.) Clusters. Variedad de insumos y materias primas ( fuentes y acceso).

  14. Sistema económico estratégico • Clusters. • Centro de capacitación. • Centro de investigación. • Áreas especiales para Pymes.

  15. Mercados a incentivar • Mercado Andino. • Alpa. • Asia Pacífico. • Europa.

  16. Características especiales • Ubicación estratégica geopolítica de las ciudades y Hubs. • Concepción integral ecológica. • Sistema de concesión.

  17. COMO

  18. CUANDO

  19. DONDE

  20. CONSORCIO TRANSOCEANICO CESAR A. PALACIOS

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