Doña. Mercedes Chacón Experta en formación y Planificación Estratégica

1. Inversiones y Financiación: Estrategia y Objetivos de Inversión y financiación para las regiones mediterráneas de España Doña. Mercedes Chacón Experta en formación y Planificación Estratégica Crecimiento Azul en el Mediterráneo: perspectiva de España Palma de Mallorca, 2 y 3 de Mayo 2013

2. Antecedentes. Potencial de crecimiento del Sector Mar (Economía Azul). Estrategia y Objetivos de Inversión para las regiones mediterráneas de España.

3. 1. Antecedentes. 1.1. Prioridades de inversión y financiación. Elementos prioritarios para el desarrollo económico y para potenciar el crecimiento de la “Economía Azul” en la Unión Europea. 1.2. Marco Europeo. Europa ya lo reconoce así, al establecer como objetivos prioritarios en la conferencia de Limassol del pasado 7 y 8 de octubre: A. Dar un nuevo impulso a la Política Marítima Integrada de la UE (PMI), cinco años después de que esta iniciativa se lanzara. B. Dar a conocer el potencial del Crecimiento Azul, como dimensión marítima de la Agenda Europa 2020.

4. 2. Potencial de crecimiento del Sector Mar (Economía Azul). 1.1. Que engloba la Economía Azul. Como dimensión marítima en la agenda de 2020, está constituida por: Transporte marítimoPuertos, Pesca extractiva, Acuicultura, Industrias de Transformación y Comercialización de Productos del Mar, Marina de Recreo y Deportiva, Construcción y Reparación Naval, Salvamento Marítimo, Turismo náutico y Turismo de costa, Energías fósiles y renovables y Tratamiento de aguas. 1.2. Cifras de la Economía Azul. Los sectores marino y marítimo, son impulsores del crecimiento y del empleo en la economía de la UE, dado que su valor añadido bruto anual asciende a 495.000 millones de euros, que 5,4 millones de europeos en los Estados miembros de la UE están empleados en estos sectores y que 88 millones de europeos trabajan en regiones costeras, donde viven más de 205 millones de europeos. Debido a la especial situación geográfica de España, el Sector Mar cobra alta importancia. Como ejemplos significativos, encontramos que el 90% de las importaciones y el 50% de las exportaciones españolas se transportan por mar y que la producción efectiva en el año 2009 supero los 52.000 millones de euros, representando el 2,56% de la economía efectiva del Estado español.

5. 3. Estrategia y Objetivos de Inversión para las regiones mediterráneas de España. 3.1. Estrategia Estructura que establece la Comisión Europea, tanto para el desarrollo del Foro Atlántico como para el Foro Mediterráneo, las propuestas de acciones y proyectos son prioridades referidas a la cooperación marítima con vistas al Marco Financiero 2014-2020. Es en este sentido, que se agrupan en 4 ejes principales: 1. Implementación del enfoque econsistémico. Promover una estrategia para el manejo integrado de la tierra, el agua y los seres vivos. Los mares y océanos representan el 71% de la superficie de la Tierra. 2. Reducción de la huella de Carbono Europea. La huella de carbono amenaza el bienestar de la sociedad actual. Debemos hacer todos los esfuerzos posibles para reducirla, mitigarla y como objetivo máximo, llegar a eliminarla de nuestro planeta. 3. Amenazas y Emergencias. Prevención de los riesgos marítimos, como elemento para incrementar la seguridad en los mares y costas. 4. Crecimiento Social Integrado. Máxima importancia en que los ciudadanos sean conscientes de las posibilidades del mar. Esta conciencia contribuye a que los ciudadanos apoyen la conservación del mar y la explotación racional de sus recursos.

6. 3. Estrategia y Objetivos de Inversión para las regiones mediterráneas de España . 3.2. Objetivos de Inversión: Proyectos y acciones organizados bajos los 4 ejes principales. EJE: Implementación del enfoque econsistémico: Calidad del agua y de las playas del Mar Mediterráneo. A. Acciones para aplicar la Directiva de estrategias marinas. Desarrollo de la Estrategia Marítima Europea. Objetivo: proteger y restablecer los ecosistemas marinos de la región marina del mar Mediterráneo, y garantizar la viabilidad ecológica de las actividades económicas relacionadas con el medio marino de aquí al año 2021. LA GOVERNANAZA INTEGRADA Y GESTION SOSTENIBLE DE LAS ACTIVIDADES MARÍTIMAS Y MARINAS ACCIONES PARA APLICAR LA DIRECTIVA DE ESTRATEGIAS MARINAS

7. PROYECTOS PROPUESTOS EJE 1 • Creación de una red estable de trabajo, observación y control de la contaminación transferida. • Diseño de una herramienta de Telecomunicación que permita agrupar la información y la gestión integrada a nivel del Mediterráneo. • Mejorar la intervención de los agentes institucionales • Diseminación y capitalización de los resultados en el espacio Mediterraneo de la Unión Europea. • Creación y utilización de una herramienta administrativa que opere como elemento de soporte de la Governanza y gestión de la contaminación y de la resta de proyectos comunes para generar un ecosistema. • Transferencia de resultados del proyecto de los paises del arco Mediterraneo que no forman parte de la UE COSTE DEL PROYECTO: 9 M de Euros

8. 3. Estrategia y Objetivos de Inversión para las regiones mediterráneas de España . 2. Reducción de la huella de Carbono Europea. A. Puerto Sostenible. Inversión en organización y gestión energética y de tecnologías Smart para reducir el impacto medioambiental derivado de las actividades portuarias. B. Turismo Náutico: Proyecto Odyssea basado en 4 temáticas: náutica, cultura y patrimonio, gastronomía y arte de vida, ocio y naturaleza. C. Feria Náutica Online permanente. Basado en una plataforma a medida (FERIA) con empresas y con acreditación de visitantes, permitiría presentar la oferta de productos y servicios turísticos náuticos.

9. 3. Estrategia y Objetivos de Inversión para las regiones mediterráneas de España . 3.2. Objetivos de Inversión: D. Tarjeta Inteligente Rol digital. Creación de una “Tarjeta inteligente, con un Rol digital”. Esta tarjeta sería un medio de permitiría realizar pagos, y lo que es más importante, la realización de las operaciones que lleve a cabo el turista náutico que visite nuestras costas. Un ejemplo de estas sería la identificación, control y seguridad de las embarcaciones a la llegada al puerto. E. Autopistas del mar y su conexión ferroviaria: para hacer realidad las autopistas del mar que acogen el 90% de les exportaciones a terceros países y el 60% de las españolas, es necesario priorizar los sistemas logísticos portuarios, la logística de enlace ferroviaria-puerto y hablando del Mediterráneo priorizar el corredor Mediterráneo.

10. PROYECTOS PROPUESTOS: EJE 2 • Puerto Sostenible. Tres acciones: asesoramiento y gestión de proyectos específicos (gestión energética); Implantación de a ISO 14.001; foramción en aplicación de nuevas tecnologias Smart. COSTE: 1,2 M de Euros • B. Turismo Náutico: Proyecto Odyssea basado en 4 temáticas: náutica, cultura y patrimonio, gastronomía y arte de vida, ocio y naturaleza. COSTE: ARTICULACIÓN DE LOS STAKEHOLDER • C. Feria Náutica Online permanente: creación de un entorno de comunicación asociado basado en una plataforma a medida. COSTE: 2,5 M de Euros • D. Tarjeta Inteligente, Rol digital: da respuesta a dos necesidades: medio de pago y datos relativos a la embarcación (armador, tripulación, seguros..) COSTE: 2,5 M en fase inicial y 3 M para la generalización a otros puertos

11. 3. Estrategia y Objetivos de Inversión para las regiones mediterráneas de España . • Amenazas y Emergencias. • Visión estratégica de la prevención de los riesgos marítimos de manera conjunta con la seguridad marítima: Red de observación y control de la contaminación, herramienta de telecomunicación para gestionar la información en el Mediterráneo, transferencia de datos a países del arco Mediterráneo no miembros de UE. • Se trata de la gestión del desarrollo de actividades en el mar, en tierra y el control y la gestión de la contaminación transferida entre Estados • Prevención de riesgos marítimos de manera conjunta con la seguridad marítima

12. PROYECTOS PROPUESTOS: EJE 3 Proyecto global : DESARROLLO EN EL MEDITERRANEO DE UN SISTEMA TRANSFERIDO DE GESTION DE RESIDUOS SOLIDOS QUE GARANTICE LA SOSTENIBILIDAD. COSTE: dos fases, una primera de ejecución para los 13 mares que integran el Mediterráneo y que bañan los países de la UE. 6M de euros. Una segunda fase para la construcción de una herramienta administrativa de soporte a la gobernanza para su consolidación en los países de la UE y la transferencia a 3ros países de la cuenca Mediterránea. 3 M de euros

13. 3. Estrategia y Objetivos de Inversión para las regiones mediterráneas de España . • 3.2. Objetivos de Inversión (continua…) • 4. Crecimiento Social Integrado. • A.Fomento del emprendimiento en actividades marítimas (energía eólica, recursos de fondos marinos, vigilancia, gestión eficiente de puertos, turismo costero y náutico): Oferta marítima de servicios. • B.Fondo rotativo de inversión pública-privado. Confección de un sistema propio de microcréditos y un fondo rotativo de inversión que apoye el desarrollo de proyectos. • C.Programas de formación vinculados al mundo náutico (paquetes de instalaciones deportivas, alojamiento y programas de entrenamiento dirigido a los equipos de vela, vela ligera, surf, piragüismo, remo; divulgación de la vela escolar.

14. 3. Estrategia y Objetivos de Inversión para las regiones mediterráneas de España . • 3.2. Objetivos de Inversión (continua…) • 4. Crecimiento Social Integrado. • D. Turismo pesquero. Análisis de las barreras que impiden el desarrollo ordenado y coherente de la actividad. • Análisis de la regulación exitente. Desarrollo de un mapa turístico integrando esta nueva oferta turística. Dibulgación entre la sociedad civil. • E. Pequeños puertos como motor de activación económica por la oportunidad que ofrecen las infraestructuras y logística, el turismo y su capacidad de relación internacional. • Desarrollo de las infraestructuras y de la logística. Dibulgación de la oferta turística del entorno del puerto. Promoción internacional. Identificación y desarrollo de sus oportunidades clave generadoras de actividad y empleo

15. PROYECTOS PROPUESTOS: EJE 4 Proyecto global con tres pilares: 1. Fomento del Emprendimiento i retención del talento: Blue Booster Job • Fomento del emprendimiento en actividades marines, marítimas y turísticas (economía Azul) de alta escalabilidad a través de una aceleradora. Gestión de servicios y asesoramiento. COSTE: Servicios, creación de la aceleradora y incubadora: 3 M de euros Fondo rotativo de inversión publica-privado: 10 M de euros 2. Apoyo al Emprendimiento conProgramas de formación vinculados y microcréditos (especifico para náutica, buceo, etc) COSTE: 10 M de euros, para todas las regiones

16. PROYECTOS PROPUESTOS: EJE 4 Proyecto global con tres pilares: 3. Movilidad de formadores, consultores i emprendedores. Generación de empresas globales en la vecindad mediterránea. COSTE: 10 M de euros para todo el projecto con vinculación del Banco Europeo de Inversión , especialmente a través del Fondo Europeo de Inversión 4. Turismo pesquero. COSTE: 1,2 M de euros 5. Pequeños puertos. COSTE: 2 M de Euros 6. Red de Clústeres: Potenciar las infraestructuras

17. GRACIAS