190 likes | 425 Views
Leidraad fietsparkeren. Beeld plaatsen ter grootte van dit kader. 10 maart 20111 Rico Andriesse. Waarom fietsparkeerbeleid?. Opbouw Leidraad: drie delen. Fietsparkeerbeleid Cijfers Beleidshandleiding Aan de slag Onderzoek en analyse Kentallen Voorzieningen
E N D
Leidraad fietsparkeren Beeld plaatsen ter grootte van dit kader 10 maart 20111 Rico Andriesse
Opbouw Leidraad: drie delen • Fietsparkeerbeleid • Cijfers • Beleidshandleiding • Aan de slag • Onderzoek en analyse • Kentallen • Voorzieningen • Monitoring, regulering, exploitatie en beheer • Wegwijzer per gebied • Centrumgebieden • Stationsgebieden • Andere OV-haltes • Woon- en werkgebieden • Publieksvoorzienngen • Scholen
Waarom fietsparkeerbeleid? • Bevorderen fietsgebruik • Meer fietsen leidt tot meer fietsen • Verbeteren bereikbaarheid • Fietsers goede klanten • Ruimte voor anderen • Tegengaan fietsendiefstal • Bevorderen gebruik goede fietsen • Organiseren openbare ruimte
Opbouw Fietsparkeerbeleid • Voorbereiding • Aanleiding • Draagvlak • Ambitie • Inventarisatie • Doelen -> hou het simpel • Kaders • Analyse en oplossingen • Aan de slag • Financiering en exploitatie • Handhaving en monitoring
Onderzoek fietsparkeren • Aantallen • Onderzoek parkeerdruk (tellen) • Kencijfers • Maximale bezetting 80% • Parkeerduur • Weesfietsen • Typen stallers (meestal kwalitatief) • Wijze van stallen • Ontwikkelingen
Probleemanalyse • Druk < 80% bijhouden en goed verdeeld • Druk < 80% herschikkenmaar verdeling niet goed • Druk < 80% maar te veel bewaakt uitbreiden bewaaktof weinig bewaakt oorzaak opsporen • Druk > 80% toevoegen • let op latente vraag • Druk <<80% verwijderen
Voorzieningen • Maatvoering fietsen • Fietsparkeur • Eisen aan systemen • Voor meerlaagssystemen vrijwel gereed • Op straat • In kluis • Inpandig
Voorzieningen op straat kort parkeren: eenvoudig, dichtbij de bestemming langparkeren: overkapping, bewaking
Inpandig fietsparkeren • Weinig ontwikkelingen in buurtstallingen etc. • Stations steeds meer nieuwe vormen • Meerlaags stallen
Regulering en beheer • Altijd aandacht en beheer nodig • Monitoring! • Soms extra aandacht -> maatwerk • Ruimte tekort • Hinderlijke of gevaarlijke fietsen • (Keuzes openbare ruimte) Verleiden Verwijzen Verplaatsen Verwijderen
Waarop reguleren • Verboden fietsen te plaatsen: • Op een bepaalde plaats • Op een bepaald moment • Voor een bepaalde duur • Als deze in slechte staat verkeert
Juridisch kader • Fietsparkeerduur • Kan alleen via APV • Fietsparkeerverbodzone • Gebeurt meestal via APV • Formeel niet toegestaan • Kan immers ook via Wegenverkeerswet • Verwijderen moet altijd zorgvuldig • Volg de stappen!
Exploitatie • Exploitatie zelden kostenneutraal • Onderdeel van mobiliteitsbeleid • Maak het onderdeel van parkeerexploitatie • Tekorten beperken • Gebruik bevorderen • Gratis stallen, tekort per fiets beperkt • Overweeg toezicht ipv bewaking • Neveninkomsten • Kosten verlagen
Fietsparkeren in centrumgebieden • Altijd een deel los • Clustering mogelijk • Kansrijke bewaakte stalling • Langparkeren • Kans op diefstal • Voldoende fietsers • Koppel aan route en bestemming • Loopafstand
Fietsparkeren bij stations • Enorme groei • ook nog in de toekomst • prognoses erg lastig • Grote druk • Zeker bij grote stations • Meerlaags ook in openlucht • Kwaliteit onbewaakt neemt toe • Bewaakte stallingen onder druk • Mengvormen in opkomst • Parkeerduur!
Scholen • Basisscholen • Veel verschillende fietsen • Veel verschillende gebruikers • Lang parkeren in alle jaargetijden • Middelbare scholen • Veel fietsen • Vandalisme en diefstal
Overige gebieden • Bouwbesluit is wettelijke minimumeis • Om het goed te doen: • Kencijfers • Om het nog beter te doen: • Tellen
Goed om te weten 7 weetjes • NL heeft 18 miljoen fietsen • 10% van de verkochte fietsen is electrisch • Fietsendiefstal neemt af: 700.000 in 2008 • Trein: • Voortransport 39% fiets • Natransport 12%-> markt voor OV-fiets • Weesfietsen: circa 20% van de capaciteit