Strategi e rozvoje automobilového průmyslu Ruské federace do roku 2020

1. Obchodní zastupitelství Ruské federace v České republice Strategie rozvoje automobilového průmyslu Ruské federace do roku 2020 Možnosti založení společných podniků na území Ruské federace zejména ve zvláštních ekonomických zónách Alexander TurovObchodní radaRuské federace v České republice Průhonice, 4. června r. 2012

2. Vzájemný obchod Ruské federace a České republiky Česká republika je jedním z důležitých a spolehlivých partnerů Ruské federace (21. místo podle obratu zboží na základě výsledků roku 2011). Ruská federace rovněž patří mezi přední zahraničně-obchodní partnery České republiky (6.místo podle obratu zboží na základě výsledků roku 2011) mld. USD 2 www.rustrade.cz

3. Struktura dovozu do Ruské federace Ostatní Potraviny a živá zvířata 2,0% 1,3% Tržní výrobky tříděné hlavně podle materiálu Chemikálie a příbuzné výrobky 8,8% 10,3% Tržní výrobky tříděné hlavně podle materiálu 10,1% Stroje a dopravní prostředky 67,5% 2 www.rustrade.cz

4. Struktura dovozu dopravních prostředků do Ruské federace *Mln. dolarů USA v r. 2011 * 2 www.rustrade.cz

5. Zlepšení podmínek pro mezinárodní obchod s Ruskou federací Během 8. Ministerské konference čleských států Světové obchodní organizace (15.-17. prosince r. 2011) se Ruská federace stala plnoprávným členem této organizace Pracovní skupina pro začlenění Ruské federace do Světové obchodní organizace , která se skládá ze 62 členů konstatovala, ze obchodní režím a závazky Ruska ohledně prístupu na ruský trh zboží a služeb odpovídá normán WTO 11 www.rustrade.cz

6. Výroba automobilových komponentů na území Ruské federace Hlavním cílem státní politiky Ruské federace ohledně rozvoje národního automobilového průmyslu pro období do roku2020 je maximizace přídané hodnoty na všech stadiích výrobymotorových vozidel v Rusku a dostatečný výběr a kvalita výroby automobilů 1. Překonání technologického zaostávání automobilového průmyslu Ruska od předních světových zemí na základě inovačního obnovení a modernizace výroby Pro dosažení tohoto cíle v rámci Strategieje třeba řešit spolu s dalšími následujícími hlavními úkoly: 2. Rozvoj výroby základních komponentů a motorových vozidel v regionech, včetně oblastí Sibiře a Dálného východu. 3. Budování infrastruktury provýzkumné a vývojové činnosti k vývoji nových motorových vozidel a automobilovýchkomponentů 2 www.rustrade.cz

7. Výroba automobilových komponentů na území Ruské federace Strategie rozvoje národního automobilového průmyslu Ruské federace v oblasti automobilových komponentů se zakládá na těchto prioritách: - stimulování vývoje a výroby inovačních motorových vozidel a automobilových dílů, vytváření nových a modernizace stávajících zařízení v Ruské federaci - rozvoj na území Ruské federace vysocetechnologických výrobních kapacit na automobilové komponenty - rozvoj regionálních klastrových iniciativ pro výrobu aut a automobilových komponentů 3 www.rustrade.cz

8. Současná mapa výroby automobilů a automobilových komponentů na území Ruské federace Tradiční ruské výrobce ("AvtoVAZ", a.s., podniky skupiny "GAZ", "KAMAZ", a.s., "ZIL", a.s., atd.) Ruské výrobce komponentů, které jsou součástí národních výrobců automobilů, stejně jako nezávislé společnosti (skupiny společností CSR, "Itelma "atd.) ruské montážní závody ( "IŽ-Auto", a.s. , "TagAZ", s.r.o., skupina podniků "Sollers", atd. Společné podniky ruských a mezinárodních společností (ZF, Faurecia, Delphi atd.) Zahraniční výrobce automobilů (Ford, GM, Renault, Škoda atd.) Zahraniční výrobce automobilových komponentů (Lear, Bosch, Federal Mogul и т.д.) jsou relativně novými výrobci na ruském trhu Přímé dovozce – jsou na trhu ve všech segmentech motorových vozidel základní typy výrobců automobilů (OEM) : základní typy výrobců automobilových komponentů(OES) : 4 www.rustrade.cz

9. První výsledky realizace Strategie rozvoje automobilového průmyslu v Ruské federaci Strategické aliance a partnerství OEM Projekty Licenční a smluvní výroba 5 www.rustrade.cz

10. První výsledky realizace Strategie rozvoje automobilového průmyslu v Ruské federaci Výrobce automobilových komponentů uzavřely v letech 2007-2010 celkem 38 dohod. Po schválení modernizovaného režímu "průmyslové montáže" v roce 2011 zahraniční firmy podepsaly 341 smlouvu o záměrech zahájit výrobu v Rusku, 40 z nich je již realizováno Většina dodavatelů rozmísťují výrobní kapacity v dosavadních centrech automobilového průmyslu Ruska 6 www.rustrade.cz

11. Vývoj automobilového průmyslu v Rusku v letech 2010-2011 Roční produkce, tisíc kusů 44% 40% 19% 24% 7 www.rustrade.cz

12. Struktura trhu osobních automobilů v Rusku v lednu a únoru v letech 2011-2012 Meziroční srovnání trhu osobních aut, leden-únor, tisíc kusů 20% -12% 51% 9% 8 www.rustrade.cz

13. Dynamika evropského trhu osobních automobilů v lednu a únoru v letech 2011-2012 -0,2% 24,5% Rusko -20,5% -18,6% 0,0% 2,2% -5,5% -16,0% 4,9% 22,2% 15,0% -2,9% 1,5% 10,6% 3,1% 9 www.rustrade.cz

14. Prognóza nabídky a poptávky v roce 2020 v Ruské federaci 11 www.rustrade.cz

15. Zlepšení investičního klimatu v Ruské federaci Podle UNCTADu v roce 2011 Rusko obsadilo 8. místov žebříčku deseti lídru v přilákání přímých zahraničních investic.Za poslední 4 roky do Ruska přiteklo 207,7 mld. Dolarů USA přímých zahraničních investic V roce 2012 se Rusko polepšilo o 4 pozice v žebříčkuSvětové banky Doing Business. agenturaBloomberg zařadilaRusko mezi 50 nejlepších zemí ze 160 prozkoumaných z hlediskla podmínek pro podnikání (48.místo). 11 www.rustrade.cz

16. Výroba automobilových komponentů ve zvláštních ekonomických zónach na území Ruské federace Průmyslově-výrobní zvláštní ekonomické zóny ZEZ «Alabuga» ZEZ «Titanovaja Dolina» ZEZ «Lipeck» ZEZ «Togliatti» 16 www.rustrade.cz

17. Výhody spojené s rozmísťením výroby v ZEZ Zvláštní správní režim (režim jednoho okna) Kvalifikovaný personál Až 30% snížení investičních nákladů Transparentní legislativa a řízení Volný celní režim (DPH a celní poplatky – 0%) Zvláštnídaňový režim (redukce daně ze zisku, nejsou daně z nemovitosti, pozemků a dopravních prostředků) Všechna potřebná infrastruktura (plyn, voda, elektřína, kancelářské prostory) 17 www.rustrade.cz

18. Výroba automobilových komponentů na území Ruské federace Výhody pro investory do podniků ve zvláštních ekonomických zónách Infrastruktura zvláštní ekonomické zóny (ZEZ) je budována ze státního rozpočtu Ruské federace. Inženýrské sítě: investoři dostávají pozemek podle svých požadavků, který již má veškeré inženýrskésítě (teplo, elektřina, plyn, voda, telekomunikace).Hotová infrastruktura umožňuje investorům výrazně snížit náklady na založení nových podniků, a zároveň šetří časCelní pracoviště:v každé ZEZ investoři mají k dispozici celní úřad 24 hodin denně, což výrazněsnižuječas na odbavení nákladů a zařízení ve svobodném celním pásmuPodnikatelské prostředí:investoři mají k dispozici moderní obchodní centra, konferenční sály, zasedací prostory, kanceláře bank, moderně vybavené kanceláře, restaurace a dokonce i tělocvičny Doprava a logistika:ZEZ aktivně rozvíjí stavbu silnic, logistických center, skladišť kontejnerů. Investoři mohou používat železniční tratě přímo na území ZEZ pro expedici velkorozměrového nákladu 18 www.rustrade.cz

19. Výroba automobilových komponentů na území Ruské federace Daňové podněty pro investory do ZEZ 19 www.rustrade.cz

20. Výroba automobilových komponentů na území Ruské federace ZEZ «Alabuga» Prioritní odvětví: • výroba automobilových komponentů • stavebniny • chemický průmysl • spotřební zboží Plocha– 1 997 Ha Státní investice: investováno– 346 milionů dolarů USA plánováno –více než469 milionů dolarů USA Infrastruktura: • kanceláře a demonstrační plochy– 10 961 m2 • celní pracoviště • dopravní infrastruktura (železniční trať, silnice a pod.) • energetické zdroje a komunikace 20 www.rustrade.cz

21. Výroba automobilových komponentů na území Ruské federace Průmyslově-výrobní zvláštní ekonomické zóny ZEZ «Lipeck» • Prioritní odvětví: • výroba automobilových komponentů • stavebniny • chemický průmysl • energetické strojírenství Plocha– 1 027 Ha Státní investice: investováno– 176milionů dolarů USA plánováno –více než630milionů dolarů USA Infrastruktura: • kanceláře a demonstrační plochy • celní pracoviště • dopravní infrastruktura (železniční trať, silnice a pod.) • energetické zdroje a komunikace 21 www.rustrade.cz

22. Výroba automobilových komponentů na území Ruské federace ZEZ «Togliatti» Prioritní odvětví: • výroba automobilových komponentů • chemický průmysl Plocha– 660Ha Státní investice: plánováno –více než230milionů dolarů USA Soukromé investice: plánováno –více než1300milionů dolarů USA Infrastruktura: • kanceláře a demonstrační plochy • celní pracoviště • dopravní infrastruktura (železniční trať, silnice a pod.) • energetické zdroje a komunikace 22 www.rustrade.cz

23. Výroba automobilových komponentů na území Ruské federace ZEZ «Titanovaja Dolina» Plocha– 721Ha Prioritní odvětví: • výroba motorových vozidel a automobilových komponentů • chemický průmysl • výroba letadel • hutnictví (barevné kovy) Infrastruktura: • kanceláře a demonstrační plochy • celní pracoviště • dopravní infrastruktura (železniční trať, silnice a pod.) • energetické zdroje a komunikace 23 www.rustrade.cz

24. Mezivládní komise pro hospodářskou, průmyslovou a vědecko-technickou spolupráci mezi Ruskou federací a Českou republikou 10-11 listopadu roku 2011 se v Praze konalo 7. zasedání Mezivládní komise pro hospodářskou, průmyslovou a vědecko-technickou spolupráci mezi Ruskou federací a Českou republikou. V tomto roce je naplánováno 8. zasedání Mezivládní komise v Ruské federaci. Předseda Ruské částí Komise, Náměstek Předsedy Vlády Ruské federace V.J.Surkov Předseda Českéčástí Komise, Ministr průmyslu a obchodu České republiky M.Kuba 24 www.rustrade.cz

25. Výroba automobilových komponentů na území Ruské federace Pokud potřebujete pomoc, kontaktuje prosím Obchodní zastupiteství Ruské federace v České republice Sibiŕské nám., 1027 160 00 Praha 6 Tel.: (420) 224-311-267 Fax: (420) 224-311-543 E-mail: info@rustrade.cz Webová stránka: www.rustrade.cz Twitter: twitter.com/rustradecz Děkujeme za pozornost! 19 www.rustrade.cz