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Les moteurs électriques. Quentin HOHNER Quentin LARUE Maxence BOISSON--HALLET. Guillaume PÉCHEUX Mathieu THOMÉ. SOMMAIRE. Historique Différents types de moteurs À courant continu Principe de base Sans balais (brushless) À courant alternatif Synchrone Asynchrone Pas à pas Linéaire.
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Les moteurs électriques Quentin HOHNER Quentin LARUE Maxence BOISSON--HALLET Guillaume PÉCHEUX Mathieu THOMÉ
SOMMAIRE • Historique • Différents types de moteurs • À courant continu • Principe de base • Sans balais (brushless) • À courant alternatif • Synchrone • Asynchrone • Pas à pas • Linéaire
HISTORIQUE • 1821 : électromagnétisme (Ørsted) • 1822 : roue de Barlow • 1832 : 1er moteur électrique utilisable • 1869 : apparition de la dynamo • 1889 : 1er moteur asynchrone à courant triphasé à cage d'écureuil
Moteur à courant continu (Principe de base) Composé de : • Un stator • Un enroulement rotorique • Un rotor
Moteur à courant continu (Sans balais ou Brushless) • Stator : bobines • Rotor : support avec aimants permanents • Transmission d’effort de manière électronique par un contrôleur
Moteur à courant alternatif (Synchrone) • Stator : ensemble de 3 bobines alimentées en triphasé • Rotor : aimant permanent • Vchamp rotor = Vchamp stator Il y a synchronisme
Moteur à courant alternatif (Asynchrone) • Stator : ensemble de 3 bobines alimentées en triphasé • Rotor : 3 aimants permanents • Vchamp rotor < Vchamp stator Il y a asynchronisme
Moteur à courant alternatif (Pas à pas) • Stator : ensemble d’au moins 3 bobines alimentées en triphasé • Rotor : 3 aimants permanents • Impulsions électriques phase par phase
Moteur linéaire • Stator : ensemble de bobinages • Rotor : tige (tube + aimants en Néodym) • Translation par électromagnétisme