ARKO Architectuur wegenknooppunten

1. ARKOArchitectuur wegenknooppunten Bart Egeter en Ben Immers

2. Het project ARKOArchitectuur wegenknooppunten Doel • Toekomstvaste en structurele aanpak van bottlenecks op en rond wegenknooppunten • Inhoudelijk: een methodiek die leidt tot een set oplossingsrichtingen => MIT-planstudie? • Procesmatig: commitment voor deze oplossingsrichtingen bij de betrokken partijen Opdrachtgever: Ministerie V&W (DGP) Voorbeeld: Prins Clausplein

3. Werkgroep • V&W • AVV • VROM • EZ • Gem. Den Haag • Gem. Rotterdam • Haaglanden • Provincie ZH • RWS-ZH • Verkeerscentrale • ANWB • EVO • CROW • SWOV • Heijmans

4. Brede scope Scope problemen • regulier => dynamisch / flexibel • lokaal => groter gebied • nu => toekomst • verkeer => verplaatsingen Scope oplossingen • verkeersmanagement, kleine aanpassingen • herstructureren knooppunt • aanpassen netwerkconfiguratie • mogelijkheden RO (omgeving knooppunt)

5. ARKO-stappen Twee dimensies: • Probleemanalyse => oplossingsrichtingen • Wegenknooppunt <=> netwerk en ruimte

6. ARKO-stappen

7. Prins Clausplein

8. Prins Clausplein 2020ochtendspits

9. Stap 1: Functionele analyseVan verkeer naar verplaatsingen

10. Stap 1: Functionele analyseVan verkeer naar verplaatsingen Onderweg van Antwerpen naar Amsterdam of van Wateringse Veld naar Forepark?

11. Soorten verplaatsingen extern • intern 20% • doorgaand 25% • extern 55% doorgaand intern extern intern Haaglanden extern

12. Intern verkeer: verdeelfunctie

13. Doorgaand verkeer: passage Den Haag

14. Extern verkeer: afslag Den Haag

15. ARKO-stappen

16. Stap 2: OntwikkelingsvisieOntwerpstappen

17. Haaglanden zonder het Prins Clausplein...

18. Afzonderlijk ontwerpen per functie

19. Zoetermeer Den Haag Delft Knooppunt binnen stadsregionaal netwerk Ontwikkelingsvisie stadsregionaal net

20. Leiden Den Haag Zoetermeer Rotterdam Doorgaand verkeer variant 1: ontvlechten A4 Alphen Knooppunt binnen nationaal netwerk Snelweg voor doorgaand verkeer Aan stadsregionaal netwerk aangepaste snelweg

21. Leiden Den Haag Zoetermeer Rotterdam Doorgaand verkeer variant 2: uitplaatsen Alphen Knooppunt binnen nationaal netwerk Snelweg voor doorgaand verkeer Nieuwe snelweg voor doorgaand verkeer Aan stadsregionaal netwerk aangepaste snelweg

22. Zoetermeer Den Haag Delft Aansluitpunt op nationaal netwerk Knooppunt binnen stadsregionaal netwerk Snelweg doorgaand verkeer Stadsregionale weg

23. Zoetermeer Den Haag Delft Aansluitpunt op nationaal netwerk Knooppunt binnen stadsregionaal netwerk Snelweg doorgaand verkeer Stadsregionale weg

24. Afwegingskader • Globale inschatting gevolgen ontwikkelingsvisie(s) • Lean and mean, niet te veel in detail • Abstractieniveau OEI (MIT-verkenning) • Bestuurlijke besluitvorming

25. ARKO-stappen

26. A4 als HWN: 2x2 (2x3) stadsregionale weg: 2x2 (2x1) ruimtebeslag Prins Clausplein ruimtebeslag nieuwe oplossing “N12” spoor A4 Stap 3: terugvertaling naar knooppuntniveau

27. Het organiseren van afstemming

28. Enige conclusies en kanttekeningen • Oplossingsrichtingen op structuurniveau • Lange termijn • kader voor lokale aanpak • relatie met ruimtelijke ontwikkelingen • Mogelijkheid tot geïntegreerde besluitvorming op hoofdlijnen • ARKO past in verkenningsfase MI(R)T • Samen doen: actoren, expertises, attitudes • Generaliseerbaar proces • Start vanuit knooppunten leidt tot bredere blik • Schaalniveau van de analyse: • nationaal • stadsregionaal

29. Aanbevelingen Inhoud • Praktijktoepassing ARKO • Nationale ontwikkelvisie • Toesnijden instrumentarium Proces • Projectleider moet steeds een stap voor blijven • Adequate projectorganisatie met korte lijn naar Minister • Voldoende tijd en geld voor proces en analyses • Samen doen