1 / 17

VILNIAUS MIESTO VISUOMENINIS TRANSPORTAS 2000-2020 A. Klibavi čius

VILNIAUS MIESTO VISUOMENINIS TRANSPORTAS 2000-2020 A. Klibavi čius. MIESTO VIEŠASIS TRANSPORTAS. Miesto viešasis transportas (VT) – socialinė paslauga gyventojams- mokesčių mokėtojams. Miesto VT turi užtikrinti keliones į darbą iki 45 min. 75-80 % visų dirbančiųjų.

dacian
Download Presentation

VILNIAUS MIESTO VISUOMENINIS TRANSPORTAS 2000-2020 A. Klibavi čius

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. VILNIAUS MIESTO VISUOMENINIS TRANSPORTAS 2000-2020 A. Klibavičius

  2. MIESTO VIEŠASIS TRANSPORTAS • Miesto viešasis transportas (VT) – socialinė paslauga gyventojams- mokesčių mokėtojams. • Miesto VT turi užtikrinti keliones į darbą iki 45 min. 75-80 % visų dirbančiųjų.

  3. VILNIAUS BP 2005 [6]. 8 skyrius. SUSISIEKIMO SISTEMA.

  4. TRANSPORTO PASIRINKIMO KAITA VILNIUJE VBP 2015

  5. VILNIAUS VIEŠOJO TRANSPORTO SUSISIEKIMO SISTEMA (VBP 2005) [6] Numatyta: • Atskirti Vilniaus miesto savivaldybės ir vežėjų funkcijas; • Nustatyti vieningą bilietą; • Atnaujinti susisiekimo priemones, padidinti susisiekimo greitį; • Nutiesti troleibusų kontaktinį tinklą Ateities ir Kalvarijų gatvėmis iki Santariškių; paleisti autobusus naujais maršrutais miesto teritorijoje į statomus rajonus; • Nauja elektrinė bėginė visuomeninio transporto priemonė- greitasis tramvajus būtų labai reikalingas Vilniaus miestui, tačiau didelės išlaidos (1 km kaina – apie 50 mln. Lt) neleidžia realiai jo tikėtis planuojamu laikotarpiu.

  6. Galimi pervežamų keleivių srautai: Troleibusu – 9600 kel/h viena kryptimi (60 trol/h * 160 kel/trol- SOLARIS TROLINO) Tramvajumi – 10000 kel/h viena kryptimi (50 tram/h * 200 kel/tram) Autobusu – 10000 kel/h viena kryptimi (50 autob/h * 200 kel/autob- VOLVO) • Esami max keleivių srautai piko valandomis – 3780 kel/h viena kryptimi (Žaliasis tiltas, 2013 m. rugsėjo mėn.)

  7. KELIONĖS KAINA • Kelionės ilgis VT 4,2 km (7,0 km – su 1 persėdimu); • Kelionės kaina VT (7,0 km) 3,5 Lt + 3,5 Lt =7 Lt; • Kelionės kaina IT (7,0 km) 3,36 Lt/ 1 keleiviui, (kuro kaina 4,8 Lt/1ltr; ~10ltr/100km);

  8. VIEŠOJO TRANSPORTO FUNKCIONAVIMO KOKYBĖS VERTINIMAS Keleivių aptarnavimo kokybės -LOS ( Level of Servis) VT rodikliai: • Priėjimo laikas iki stotelės • Reikiamo maršruto transporto priemonės laukimo laikas • Važiavimo laikas VT1 • Persėdimo laikas • Važiavimo laikas VT2 • Nuėjimo laikas iki traukos objekto • BENDRA KELIONĖS TRUKMĖ (min)/ Vidutinis kelionės greitis (km/val.) • Keleivių skaičius 1m2 laisvo grindų ploto. • Temperatūra salono viduje (žiemos metu).

  9. VIEŠOJO TRANSPORTO FUNKCIONAVIMO KOKYBĖS VERTINIMAS

  10. PRIORITETINIŲ EISMO JUOSTŲ IŠSKYRIMAS VISUOMENINIAM TRANSPORTUI. PALYGINAMOJI ANALIZĖ ŠVITRIGAILOS GATVĖJE. 2013.10.03. 12:00 - 13:00

  11. KOKYBĖ visuomeniniam transportui, kai sukuriamas prioritetas VT sankryžoje

  12. NAUJA VT TRANSPORTO RŪŠIS (2012.09.04.) • Miesto geležinkelis: Stotis – oro uostas. Keleivių srautas – 6 kel. 1 traukinyje??? Autobusas N2: Oro uostas - Šeškinė ; Įlipo oro uoste - 32 keleiviai; Vidutinis autobuso užpildymas – 56 keleiviai;

  13. RYGOS MIESTO VT RODIKLIAI 2010 M.Ryga –815 000 gyv. Rygos aglomeracija- 980 000 gyv.

  14. TALINO MIESTO VT RODIKLIAI 2012 M.Talinas – 411 980 gyv. Talino aglomeracija- 520 000 gyv.2013m. Talino gyventojams kelionės VT – nemokamos. Keleivių srautas miesto centrinėje dalyje 2013 m. rugsėjo mėn išaugo 2,8 proc lyginant su 2012 m. rugsėjo mėn. Talino gyventojams – 1 kelionė kainuoja 1,0 Euras( elektr. bilietas)/ ne Talino gyv. - 1,60 Euro.

  15. MIESTAS PARTNERIS ERFURTAS Bilietų pardavimas stotelėse Erfurte/ Netrukdomas vairuotojas- stotelėse papildomai sutaupoma 24-48 sek./ 1 keleiviui.

  16. IŠVADOS • Siekiant pagerinti Vilniaus miesto viešąjį transportą ir pritraukti daugiau keleivių, rekomenduojamos sekančios priemonės: • 1. Ilgalaikis transporto sistemos planavimas. • BP- rengiamas kas 15 metų; • KTS- rengiama kas7-8 metai; • EOS- rengiama kas 3-4 metai; • 2. Elektrinio miesto transporto prioritetinis vystymas: elektros variklio naudingo veikimo koeficientas eta= 0,88; vidaus degimo variklio naudingo veikimo koeficientas eta= 0,28- 0,32; • 3.Viešojo transporto eismo koordinavimas ir dispečerizavimas. • 4. Prioriteto VT sukūrimas sankryžose. • 5. Ekonomiškai pagrįsta VT bilieto kaina. • 6. Pagrįsta VT bilieto kainos dotacija ir lengvatinės sąlygos (Vilniaus savivaldybės funkcija).

  17. LITERATŪRA • Empfehlungen fuer Wirtschaftlichkeituntersuchungen an Strassen.(Aktuelle Redaktion). 2011, 55S. • Handbuch fuer die Bemessung von Strassenverkehrsanlagen (HBS) .Bergisch-Gladbach, 2003. 368 S. • Kelių investicijų vadovas. TKTI, Kaunas, 2006, 88p. • Miestotvarka. Technika, Vilnius, 2012. 420 p. • STR 2.06.01:1999. Miestų, miestelių ir kaimų susisiekimo sistemos (Aktuali redakcija). Vilnius, 2013. 48 p. • Vilniaus miesto bendrasis planas 1997-2005 m. Vilnius, 1999. • Vilniaus miesto bendrasis planas 2004-2015 m. Vilnius, 2004. • Valsts statistikas komitetas Rigas statistikas nodalas, 2010. • Tallinn arvudes 2011.

More Related