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Projet PDED Plans départementaux d’élimination des déchets : développement durable et principe de proximité. - ETUDE ONYX - ARA

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Presentation Transcript

  1. Projet PDEDPlans départementaux d’élimination des déchets :développement durable et principe de proximité - ETUDE ONYX - ARA Évaluation et quantification del’impact des politiques libérales ou autarciques sur un critère environnemental lié aux transports et à la rationalisation des sites de traitement M. Batton-Hubert - H. Vaillant - Centre SITE

  2. Objectifs du projet • Réaliser une analyse objective des Plans Départementaux et plus particulièrement • Analyser l’impact des politiques libérales ou autarciques sur des critères environnementaux (transports, rationalisation des sites de traitement, efficacité, économies d’échelle) • 3 étapes principales • Réalisation de deux modèles globaux et optimisation • Critique et adaptation des modèles pour mieux « coller » à la réalité (algorithme glouton) • Intégration de la problématique des gaz à effet de serre

  3. Hypothèses du système • Bassin de production : groupement de communes • Infrastructures de traitement : UT • Politiques PDED : organisation du graphe de liaison entre bassin de production et U.T • Distinguer 2 types de déchets : • - OM • - DIB Flux OM& DIB

  4. Modèle : 2 graphes + une fonction à optimiser Contraintes d’égalité xij UTj Contraintes d’inégalité C_OM_UTj C_DIB_UTj BPi OM_BPi DIB_BPi yij

  5. Modèle : un seul graphe + une fonction à optimiser Contraintes d’égalité xij 3 BPi Contraintes d’inégalité 1 pij yij C_OM/DIB_UTj C_DIB_UTj OM_BPi DIB_BPi p12=25% p22=25% 2 2 3 3

  6. Résultats optimisation globale Graphes parallèles Un seul graphe

  7. Modèle retenu pour répartition locale sur état actuel contraint • Réduction du graphe 18BP * 17UT • BP en X>0 et Y >0 • UT en X/Y>0 et Y > 0 Tonnes  orphelines Minimiser la fonction F sous contraintes = et =<

  8. Comparaison des 3 évaluations pourles émissions de CO2

  9. Perspectives • Problématique de l’affectation des impacts • Doit-on compter les impacts en fonction du lieu où ils sont générés ? (mais cela voudrait dire que les départements ne traitant pas leurs déchets auraient un meilleur résultat que les autres) • Au contraire, faut-il allouer la pollution au département qui est à l’origine du déchet ? (principe « pollueur-payeur ») • Prendre en compte l’ensemble de la chaîne de traitement des déchets et/ou le transport et son contexte : • changement d’échelle • intégration d’autres impacts environnementaux • => Modélisation de type multi-objectifs ?

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