Dvojtaktný spaľovací motor

1. Kapitola: Práca plynu, Tepelné motory Dvojtaktný spaľovací motor

2. Obsah prezentácie: • Charakteristika • Pracovný cyklus • Vyplachovanie • Výhody dvojtaktného motora • Nevýhody dvojtaktného motora • Zaujímavosti

3. Charakteristika: Dvojtaktný spaľovací motor • motor pracujúci na dve doby (takty) • zníženie počtu dôb na polovicu oproti štvortaktnému motoru sa dosahuje tým, že na výmene náplne sa podieľa aj priestor pod piestom (kľuková skriňa) a využívajú sa dynamické javy prúdenia vzdušnín • v dvojtaktnom motore vždy prebiehajú dva rôzne pracovné cykly (pod piestom bez spaľovania a nad piestom so spaľovaním) navzájom fázovo posunuté • môže byť konštruovaný ako zážihový, alebo ako vznetový dvojtaktný štvorvalcový motor

4. Pracovný cyklus dvojtaktného motora • nasávanie / kompresia– pohyb piestu nahor-zmenšeniepriestoru-stláčanie pracovnej zmesi-zapáleniezmesi-pod piestom zväčšenie priestoru-nasávanie zmesi • spaľovanie / výfuk – expandovanie zmesi-pohyb piestu nadol-otvorenie výfukového kanála-opúšťaniespalín-poklestlaku-otvorenie prepúšťacieho kanála-prítokpredkomprimovanej zmesi nad piest-vytlačenie spalín novou zmesou-trvanie do opätovného posunu piestu nahor Pracovný cyklus dvojtaktného motora

5. Pracovný cyklus dvojtaktného motora Dvojtaktný zážihový motor Dvojtaktný klasický motor

6. Čo je to vyplachovanie? • fáza, ktorá sa u štvortaktných motorov nevyskytuje • pretože v pracovnom cykle nie je priestor na vytlačenie spalín pohybom piesta k hornej úvrati, vyprázdnenie valca musia zabezpečiť: • voľný výfuk- pri ktorom sa spaliny dostávajú von z valca len vplyvom rozdielu tlakov vo valci a vo výfukovom potrubí • vytlačenie čerstvou náplňou- po otvorení prepúšťacieho kanálu sa stlačená čerstvá zmes dostáva do valca a pomáha vytlačiť zvyšky spalín • časovo ohraničené, dochádza k priamemu styku spalín a čerstvej náplne a teda vplyvom dynamických javov môže dôjsť k väčšiemu alebo menšiemu premiešaniu čerstvej zmesi so spalinami alebo úniku čerstvej zmesi do výfukového potrubia, alebo naopak Pracovný cyklus dvojtaktného motora s vyplachovaním

7. Výhody dvojtaktného motora • nepotrebuje zložitý rozvodový mechanizmus • jednoduchý, spoľahlivý a lacnejší • vyšší objemový výkon • menšia výkonová hmotnosť • rovnomernejší priebeh krútiaceho moment

8. Nevýhody dvojtaktného motora • neekologickosť v súvislosti so zvýšeným podielom nespálených uhľovodíkov • vyššia spotreba mazacieho oleja • nepravidelný chod pri nižších otáčkach • väčší hluk výfuku a nasávania

9. Zaujímavosti • Spoločnosť PIVOTAL Engineering z Nového Zélandu prepracovala dvojtaktný spaľovací motor, ktorý môže využiť ako palivo vodík • Motor PIVOTAL nahradil klasický posuvný piest otočným piestom, ktorého otočný bod je na bočnej strane a piestny čap je spojený s kľukovým hriadeľom cez ojnicu, bočná strana piestu tvaruje vnútornú stranu spaľovacieho priestoru pri kompresnom takte. • podľa odborníkov uvedenej spoločnosti by sa výkon pohyboval v rozsahu 120 až 130 kW,takýto výkon reprezentuje hodnotu výkonovej hmotnosti 1,8 kW/kg; čo je dokonca viac ako zážihový motor spaľujúci benzín od spoločnosti BWM, ktorý dosahuje hodnotu 1,55 kW/kg

10. Roman Senaj 1.C ĎAKUJEM ZA POzORNOSť