Ettevõtete ootused seoses uue õppekavaga

1. Ettevõtete ootused seoses uue õppekavaga Siim Tael Nissan Balti AS

2. Õppekava väljatöötamine Riiklik õppekava lähtub kutsestandardist ja […]määrab kindlaks kutseõppe eesmärgid ja ülesanded, eriala õppekava kutsõppe mahu ja kohustusliku sisu ning õpingute alustamise ja lõpetamise nõuded. Haridus ja Teadusministeeriumi määrusest Õppekava on kinnitanud õppekava rühma nõukogu, milles on esindatud: Autobussikoondise, Kommestauto, Nissan Balti ja Saksa Auto tehnilise koolituse eest vastutavad esindajad. Ekspertidena on kaasatud lisaks Toyota Baltic, SEBE jt autoteenindusettevõtete esindajad.

3. Arengud meie tööstusharus • Eesti autoturg kasvas 2006 aastal u 20% • 1000 elaniku kohta müüdi Eestis ca 14 uut autot, samal ajal nt Soomes ca 30, Jaapanis ca 25. • Uute autode osakaal suureneb jätkuvalt ja kiirenevalt ning see suurendab omakorda margiteeninduste laienemist ja juurdekasvu. • Firmateenindused pakuvad küll enda koolitusi, kuid üha rohkem on see seotud kohaliku diileri rahakotiga. Kohalik tööandja hakkab eelistama kindla, standardiseeritud oskuspagasiga töötajaid kuna ta oskab uue töötaja paigutada oma koolitus- ja praktikamaatriksisse.

4. Õppekava ja reaalsed vajadused • Õppekava on kõikehõlmav ja kaasaegne. • Kutsestandardis on loobutud kvalifikatsioonisüsteemi I-astemest, Autotehnik-I vastab sisuliselt kutseala II- astmele. • Kui mitte lasta võitu saada kisatusel õpetada seda, mida on hea õpetada vaid keskenduda õppekavas sätestatule on tööandjad ahned selliseid poisse vastu võtma!

5. Praktika • Õppekava määruse on väga kõrged nõuded praktikale. • Tööandja ei ole “koolitatud” täitma praktikandi ja kooli nõudeid, on oht et õpilane määratakse tegema ühetüübilisi lihttöid. • Lahenduseks on õpilase teadlikkuse tõstmine oma soovide ja vajaduse väljendamiseks. Õpilane peab olema aktiivne, et küsida endale tööd või võimalust vanema töölise kõrval keerulisemaid töid teha. • See õpetab õpilases initsiatiivi ja aktiivsust, mis on tööandjatele kõige raskemini leitav ja kõige enam tasustatav isikuomadus. • Probleemi aitaks lahendada tööpass.

6. Kutseeksam • Teoreetilise osa tundmine on olnud heal tasemel. Ühtlustamist vajab küsimuste valimi koostamine. Erinevate osade sisaldus ja osakaalud peavad vastama kutsestandardile. • Nõrgem pool on olnud praktilised tööd, põhjusteks a) õpilaste nõrk ettevalmistus, b) nõuete ja kriteeriumite tõlgendamise raskus c) Vähene eksamite korraldamise kogemus • Kui eksami hindamise ja mõõtmise süsteem ühtlustub on eksamikomisjon objektiivsem ja õpilastel on selgem, milleks valmistuda.

7. Tööandjate tugi • Vastavalt Grupierandiseadusele (Block Exeption Regulation) on valmistajad kohustatud kättesaadavaks tegema enda diagnoostikaseadmed ja kogu tehnilise kirjanduse samade tingimustel kui diileritele. • Praktikavahendite levitamisel oleks võimalik koos töö Autokutseõpetajate Liidu ja AMTELi vahel…

8. Tänan!