230 likes | 400 Views
Projekt ChemLog – bezpečnejšia a efektívnejšia preprava pre chemický priemysel. Ing. Jaroslav Čermák koordinátor projektu ChemLog Zväz chemického a farmaceutického priemyslu SR. Projekt ChemLog – logistická spolupráca v strednej a východnej Európe.
E N D
Projekt ChemLog –bezpečnejšia a efektívnejšia preprava pre chemický priemysel Ing. Jaroslav Čermák koordinátor projektu ChemLog Zväz chemického a farmaceutického priemyslu SR
Projekt ChemLog – logistická spolupráca v strednej a východnej Európe • Operačný program Stredná Európa • Vedúci projektu – Ministerstvo hospodárstva Saska- Anhaltska – Magdeburg • Účastníci projektu – Nemecko, Rakúsko, Taliansko, Česko, Slovensko, Poľsko, Maďarsko
Plavba po Rýne konkurenčnou výhodou západoeurópskej chémie • Malé využitie multimodálnej dopravy v prepravách po Európe • Nedostatočná infraštruktúra multimodálnej dopravy • Závislosť na ruskom zemnom plyne a rope
Projekt ChemLog - ciele • Rozvoj bezpečnejších a efektívnejších druhov prepravy pre chemický priemysel • Rozvoj dopravnej a cezhraničnej infraštruktúry • Výmena skúseností a spolupráca v logistike • Podpora presunu prepráv kombinovanou prepravou • Koordinácia transeurópskych dopravných koridorov
Chemický a farmaceutický priemysel SR • Zväz chemického a farmaceutického priemyslu SR - dobrovoľné združenie výrobcov, predajcov, dovozcov a distribútorov chemických a farmaceutických látok • Vznikol 30. novembra 1991. • Reprezentuje 53 členov, zamestnávajúcich viac než 12 000 pracovníkov.
Chemický priemysel v súčasnosti • Finančná kríza vyvolala pokles produkcie a pokles cien • Chemický priemysel sa vyvíja ako dodávateľ materiálov pre automobilový, elektrotechnický priemysel, dopravu, stavebníctvo a poľnohospodárstvo
Požiadavky priemyslu v logistike • Bezpečné, pravidelné a cenovo výhodné dodávky surovín. • Vyššia spoľahlivosť dodávok - diverzifikácia zdrojov a dopravných trás plynu a ropy. • Lepšia sieť čistiacich staníc cisterien. • Vyššia hmotnosť nákladu pri multimodálnych zásielkach – až do 28 t pri váhe súpravy 44 t. • Sieť terminálov KD a pravidelných rýchlych vlakov do Európy mimo prístavov.
Požiadavky priemyslu v logistike • Harmonizácia a liberalizácia dopravného trhu. • Obmedziť zákazy pre nebezpečný náklad na cestách, diaľniciach v Bratislave – oblasti ochrany vodných zdrojov a v tuneloch. • Stabilné plavebné podmienky na Dunaji a Váhu. • Zlepšiť infraštruktúru – dobudovať diaľníc, zlepšiť stav ciest, viac koridorov pre 90 t vozne • Lepšie napojenie na infraštruktúru susedných krajín – hlavne Poľsko (2 železničné a 2 cestné prechody pre nákladnú dopravu) a Rakúsko ( 2 jednokoľajné a jeden diaľničný s obmedzeniami ADR)
Zlá prax v súčasnosti • Trasa pre nebezpečný náklad – cez Petržalku • trasa z D1 na D2 – cez Šancovú, Pražskú • Zákaz cez Branisko, trasa cez horský prechod
Váh waterway – TEN-T corridor V., VI. – AGN E81 Šaľa Danube waterway – TEN-T corridor VII. – AGN E80 INFRAŠTRUKTÚRA SLOVENSKA Loading gauge UIC-B 22,5 t axle load Build the basic network of intermodal transport terminals meeting parameters of the Agreement AGTC. Construction of transport infrastructure included in the TEN-T network with the use of PPP projects also.
NOVÉ PROJEKTY PRE CHEMICKÚ LOGISTIKU • Výstavba siete verejných terminálov – Žilina, Košice, Leopoldov, Zvolen, Bratislava – trimodálny v prístave Pálenisko • Pripojenie verejných terminálov pravidelnými vlakmi do európskych resp. terminálov • Pripojenie na sieť ruských terminálov priamymi vlakmi TransContaineru z TKD Dobrá • Zmiernenie zákazov a obmedzení cez citlivé oblasti- cestné tunely (kategorizácia) a vodohospodársky chránené oblasti
NOVÉ PROJEKTY PRE CHEMICKÚ LOGISTIKU Terminál Žilina – Teplička – čistenie cist. kont. Plocha pre ďalšie služby
Postup riešenia projektu ChemLog • Spracovanie SWOT analýzy • Spracovanie Príručky najlepšej praxe - Best Practices • Spracovanie Štúdie realizovateľnosti pre železničnú dopravu zo Slovenska • Príprava investícii podľa záverov štúdie z fondov EÚ • Vytvorenie skupiny pre chemickú logistiku v strednej Európe