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Mis antecedentes como alumno de FACE - UNLZ

LA EXPERIENCIA DE UN GRADUADO EN CIENCIAS ECONOMICAS EN EL DESARROLLO DE UNA CADENA DE VALOR: EL CASO DE LOS BIOCOMBUSTIBLES EN ARGENTINA 21 JORNADA DE ADMINISTRACION, CONTABILIDAD Y ECONOMIA, FAC. CS. ES., UNLZ CDOR. CLAUDIO A. MOLINA 20 DE OCTUBRE DE 2011.

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  1. LA EXPERIENCIA DE UN GRADUADO EN CIENCIAS ECONOMICAS EN EL DESARROLLO DE UNA CADENA DE VALOR: EL CASO DE LOS BIOCOMBUSTIBLES EN ARGENTINA 21 JORNADA DE ADMINISTRACION, CONTABILIDAD Y ECONOMIA, FAC. CS. ES., UNLZ CDOR. CLAUDIO A. MOLINA 20 DE OCTUBRE DE 2011

  2. Mis antecedentes como alumno de FACE - UNLZ • Ingresé en 1982, realicé el curso de ingreso obligatorio que en ese entonces se dictaba en el Colegio Antonio Mentruyt de Banfield, vieja sede de nuestra querida Casa de Estudios. • Egresé en julio de 1986, con el título de Contador público. • Tuve experiencia en la docencia en esta Casa de Estudios.

  3. Características de la Formación que me brindó la FACE - UNLZ • Amplia formación en las distintas áreas de incumbencia profesional. • Capacidad de captar oportunidades y desarrollar nuevos negocios. • Capacidad para tomar la iniciativa en cada uno de las responsabilidades que asumí.

  4. Por qué me involucré con los biocombustibles? – Parte I • Porque definí en la estrategia de mi carrera que era importante involucrarme con la contabilidad de gestión, y profundizar sobre los fundamentos que hacían al negocio de cada empresa donde ejercía funciones –habitualmente en relación de dependencia-. • Porque me interesé por estudiar cuales eran algunos de los sectores claves de la economía argentina. Y rápidamente detecté que dos de ellos, sin dudas, eran el agro y agroindustria, y la energía.

  5. Por qué me involucré con los biocombustibles? – Parte II • Porque confirmé en tiempo temprano (año 1999) que Argentina tenía ventajas comparativas para la producción de biocombustibles, que era posible de convertir en ventajas competitivas. • Porque logré armar una red de contactos interdisciplinarios que me permitieron trabajar sólidamente, enlazando distintos intereses del sector público y privado. • Porque los resultados que fui obteniendo, me dieron fuerzas para continuar trabajando en el tema. Fue fundamental para ello, mi formación profesional.

  6. DEFINICION DE BIODIESEL El biodiesel es un combustible renovable sucedáneo del gasoil, producido a partir de la transesterificación de aceites vegetales o grasas animales con un alcohol liviano, en presencia de un catalizador, o bien, a partir de la esterificación de ácidos graos. La ASTM lo define como un éstermonoalquílico de cadena larga de ácidos grasos, derivado de un recurso renovable. A modo de ejemplo, la regla de conversión es de 1,03 toneladas de aceite vegetal crudo por cada tonelada de biodiesel, quedando glicerol y ácidos grasos como subproductos.

  7. DEFINICION DE BIOETANOL El bioetanol es un combustible renovable sucedáneo de la nafta, producido a partir de la fermentación y posterior destilación de azúcares simples (caña, remolacha azucarera, o sorgo dulce), o de la sacarificación de almidones de cereales, posterior fermentación y destilación, o de la hidrólisis enzimática o ácida de materias primas lignocelulósicas. La regla de conversión es de aproximadamente 15,6 tons. de caña de azúcar, por cada tn. de alcohol anhidro (quedando bagazo aprovechable en la cogeneración de energía eléctrica o para producir más bioetanol y CO2 como subproductos, entre otros), o bien, entre 3,2 y 3,5 toneladas de cereales por cada tn. de alcohol (quedando granos y solubles húmedos o secos destilados –WDGS o DDGS, respectivamente- y CO2 como subproductos).

  8. EL CONTEXTO • Por primera vez el desbalance en el mercado de petróleo proviene del lado de la demanda. Si bien en las últimas décadas más que se duplicaron las reservas de petróleo, estamos cerca del peak. • Se consolida la tendencia en los principales mercados, a exigir una mayor amigabilidad de los combustibles con el ambiente, a partir de la vigencia del Tratado de Kyoto y se profundiza luego de la Cumbre de Copenhague. • El desarrollo de fuentes alternativas de energía se convierte en una cuestión estratégica. • El Gobierno de Argentina en sintonía con el mundo, ha comenzado un irreversible proceso de diversificación de la matriz energética.

  9. CONSUMO DE COMBUSTIBLESPOR REGIONES Durante el año 2009, el consumo global de diesel (gasoil) fue de 1.372,00 millones de metros cúbicos (1.159,34 millones de toneladas) y el de gasolina (nafta) de 1.272,97 millones de metros cúbicos (935,63 millones de toneladas) respectivamente. Los consumos más significativos por países o regiones, fueron los siguientes -en millones de metros cúbicos-:

  10. CONSUMOS DE COMBUSTIBLES POR REGIONES (2009, MILL. M3 y %)

  11. FUENTES PRIMARIAS DE ENERGÍAEN ARGENTINA(En MillTep - 2008)

  12. LAS PRINCIPALES DISCUSIONES ACTUALES SOBRE BIOCOMBUSTIBLES EN EL MUNDO (I) • Certificación de sustentabilidad. Críticas al etanol de maíz, biodiesel de soja y biodiesel de palma. Proceso de reglamentación de la Directiva Comunitaria 2009/28/EC de Fomento del Uso de Energías Renovables para 2020. Emisión por parte de la EPA del nuevo estándar de combustibles renovables. La cuestión del efecto indirecto por el cambio de uso de los suelos (ILUC) en la UE y en EE.UU. • El dilema “alimentos vs. Energía”. La presión de grupos de interés organizados. • Creciente proteccionismo que afecta al comercio internacional.

  13. LAS PRINCIPALES DISCUSIONES ACTUALES SOBRE BIOCOMBUSTIBLES EN EL MUNDO (II) • Reorganizaciones empresarias producto de la crisis económica y financiera internacional. • Normalización de contratos en el comercio internacional. Armonización de normas de calidad (creación de taskforce entre EE.UU., UE-27 y Brasi). • Temas operativos vinculados a la implementación de mandatos legales de uso en distintos países (logística, calidad, seguridad, cumplimiento de normas ambientales, etc.). • Avances tecnológicos vinculados a nuevas tecnologías de producción y a nuevas materias primas. La cuestión de los biocombustibles de segunda y tercera generación.

  14. REGIMEN DE PROMOCION DE BIOCOMBUSTIBLES EN ARGENTINA (I) • La Ley N° 26.093 regula la producción, la comercialización y el uso. Se complementa con el DR 109/07, la Ley N° 26.334 y varias resoluciones de la Secretaría de Energía El régimen es por quince años. • Esta Ley cuenta con dos capítulos: - Uno por el que se crea una Autoridad de Aplicación y Comisión Asesora –a la que se otorgan facultades y obligaciones-, se establece la calidad, seguridad y tratamiento de efluentes, se crea el registro de plantas productoras, y se regula el uso obligatorio de biocombustibles, en corte con combustibles fósiles, como así también, el autoconsumo y venta de biocombustibles puros. - Otro por el que se establece el régimen promocional enfocado al mercado interno.

  15. REGIMEN DE PROMOCION DE BIOCOMBUSTIBLES EN ARGENTINA (II) Ley N° 26.093 Criterios para Promocionar - Industrias radicadas en el País, dedicadas exclusivamente a la actividad. La Ley 26.334 facilita el ingreso a los ingenios azucareros y nuevas destilerías de alcohol que se instalen en un futuro. - Mayoría de capital social en poder del Estado o productores agropecuarios, salvo para los sujetos que se encuadren en las previsiones de la Ley 26.334. - Producción de biocombustibles bajo norma de calidad, seguridad y medio ambiente. - Acceso al cupo fiscal, el que prioriza a pymes, productores agropecuarios y economías regionales.

  16. REGIMEN DE PROMOCION DE BIOCOMBUSTIBLES EN ARGENTINA (III) Régimen Promocional: - Los biocombustibles destinados al uso obligatorio no estarán alcanzados por los tributos específicos que gravan a los combustibles fósiles. - Devolución anticipada de IVA o amortización acelerada de bienes de uso. - Exención en el Impuesto a la Ganancia Mínima Presunta hasta el tercer ejercicio inclusive desde la puesta en marcha. - Posibilidad de recibir subsidios directos.

  17. REGIMEN DE PROMOCION DE BIOCOMBUSTIBLES EN ARGENTINA (IV) • Decreto Reglamentario 109/2007 - La Autoridad de Aplicación (AP) para temas generales será el MPFIPyS, a través de la Secretaría de Energía y el Ministerio de Economía será para los temas tributarios involucrados. - La AP contará con una gran cantidad de facultades, como la definición del concepto de biocombustible, y de las normas de calidad, seguridad, llevar el registro de productores y comercializadores, aprobar proyectos, determinando los criterios de selección a través de un sistema de puntaje, fijar precios de referencia, etc. - El Ministerio de Economía fija anualmente el monto máximo de cupo fiscal.

  18. REGIMEN DE PROMOCION DE BIOCOMBUSTIBLES EN ARGENTINA (V) - Se consideran productores agropecuarios aquellas personas físicas o jurídicas constituidas regularmente en el país, que puedan justificar un 50 % de sus activos (como mínimo) afectados a la actividad, con inmuebles aptos para la producción agropecuaria y que al mismo tiempo, posean un mínimo del 50 % de sus ingresos provienen de la misma. - Se establecen restricciones para el capital minoritario, a la hora de definir el gerenciamiento de los emprendimientos que atiendan el corte obligatorio.

  19. DETERMINACION DEL PRECIO DEL BIODIESEL EN ARGENTINA (I) • Legislación aplicable: Resolución 7/10 de la S.E., con la modificación de la Resolución 554/10 de la SE, y Resolución 1674/10 de la SE en el marco de la Ley 26.093 y DR 109/07. • El precio determinado a través del procedimiento fijado por la citada resolución, es vinculante. • Actualización mensual de las distintas componentes de la fórmula de precio y ajuste anual de la estructura del modelo de costos del que surge la fórmula de precio.

  20. DETERMINACION DEL PRECIO DEL BIODIESEL EN ARGENTINA (II) d. Las compañías petroleras que efectúan el corte de gasoil con biodiesel (en cumplimiento de la Ley 26.093), están obligadas a adquirir el producto exclusivamente a las fábricas habilitadas por la S.E. y abonar el precio que fija la S.E. todos los meses. La demanda para B5 / B7 en 2010 fue de 470.000 toneladas aproximadamente, tomando en cuenta que el programa comenzó en marzo de 2010 y se registraron algunos incumplimientos por parte de las compañías petroleras. e. El precio se determina para una tonelada de biodiesel en la salida de la fábrica habilitada para operar. Surge de la aplicación de una fórmula ad hoc, que incluye un modelo de costos de una planta tipo de biodiesel de 50.000 tns. anuales de capacidad.

  21. DETERMINACION DEL PRECIO DEL BIODIESEL EN ARGENTINA (III) f. La fórmula antes citada se compone de términos que permiten la imputación de 1,06 tns. de aceite crudo de soja, 0,155 tns. de metanol, US$ 163,75 en conceptos de otros gastos de producción, administración, comercialización y financiación, y US$ 28 en concepto de utilidad, por cada tonelada de biodiesel respectivamente. Se computa como precio de aceite vegetal, el FOB Oficial establecido por el Ministerio de Agricultura, promedio del mes anterior al de medición, menos los derechos de exportación (32%), más un 5 % de gastos de transacción y US$ 10 de flete. g. Se otorgó cupo fiscal a veintiséis compañías, hasta el 31/12/2011, en atención que ninguna de ellas tiene la estructura accionaria establecida en el artículo 13, inciso c. de la Ley 26.093. Este cupo puede ser objeto de una redistribución.

  22. CONSIDERACIONES FINALES (I) • Estamos asistiendo a un nuevo paradigma energético, signado por el avance de las energías renovables sobre el espacio que muy lentamente deja el petróleo, cuya tasa de crecimiento de la producción no alcanza para abastecer la demanda. Recientes catástrofes como los derrames en el Golfo de México y en la zona del Puerto de Dalián, China, y la crisis nuclear de Japón, aceleran los tiempos de construcción de una conciencia colectiva respecto de la necesidad de generar un ambiente sustentable y dentro de él, la producción de energía limpia ocupa un lugar central. En este marco, la incorporación de biocombustibles a la matriz energética mundial es irreversible. Las políticas públicas en la materia, representan la clave del desarrollo.

  23. CONSIDERACIONES FINALES (II) • El mercado mundial de biocombustibles tiende naturalmente a la concentración, siguiendo el patrón de su principal (mercado de combustibles minerales). Se registrará un fuerte proceso de reestructuraciones empresariales. Es por ello que las políticas públicas deben velar para evitar imperfecciones de mercado. • La certificación de sustentabilidad de los biocombustibles, será condición necesaria para calificar en el comercio internacional, con el objetivo de lograr que los biocombustibles sean sustentable en lo técnico, económico, ambiental y social. Se registrarán muchos problemas operativos hasta que existan criterios razonables y uniformes para llevar adelante esta actividad.

  24. CONSIDERACIONES FINALES (III) • El desarrollo masivo de biocombustibles de segunda y tercera generación en condiciones competitivas, demorará una década. Tomarán el liderazgo aquellos países que tengan una visión de faros largos y que apuesten fuertes recursos a la ciencia y tecnología. • Por cuestiones estratégicas, las imperfecciones en el comercio mundial de biocombustibles serán habituales, por lo que los mercados nacionales de biocombustibles, regulados por mandatos de uso, tendrán una importancia creciente. En este sentido, el corte obligatorio que se implementa en nuestro país, con la entrada en vigencia del mandato establecido por Ley 26.093 va en la dirección correcta.

  25. CONSIDERACIONES FINALES (IV) • Será necesario coordinar significativas políticas de comunicación internacional para crear conciencia en el consumidor de la importancia de la transición energética liderada por los biocombustibles, de manera de contrarrestar –al menos en parte- las campañas de desprestigio que llevan adelante grupos de interés de los más diversos y que sin dudas, impactaron negativamente en la opinión pública. • Argentina cuenta con una industria de biodiesel de primer nivel internacional, por capacidad (alrededor de 3,0 millones de toneladas anuales, a la que se sumarán 1 millón de toneladas anuales en aprox. un año) El biodiesel que ofrece la misma cumple con exigentes normas de calidad, seguridad y ambientales. Hay capacidad suficiente para atender el mercado local y exportar fluidamente.

  26. CONSIDERACIONES FINALES (V) • El mandato de uso de biodiesel en cortes al 7 % establecido por la legislación actual, crea una demanda de más de 1 millón de tns anuales, incluyendo algunos segmentos específicos de mercado, como el uso en la generación eléctrica. A esta cifra hay que agregar la próxima demanda que se producirá en el marco del Programa GENREN. A partir de este año, es probable que aquel corte aumente al 10 % y aún más en segmentos de uso específicos. • Se registra un déficit estructural en el abastecimiento interno de gasoil, como así también, una pérdida creciente de participación del petróleo liviano en la canasta de petróleos argentinos, mientras el crecimiento de la capacidad del parque refinador está muy condicionado.

  27. CONSIDERACIONES FINALES (VI) • El comercio internacional de bioetanol está muy condicionado por las altas barreras arancelarias. Ello genera una limitante importante para la instalación de destilerías de bioetanol de muy grandes escalas, tomando en cuenta que el mercado interno de etanol es pequeño en términos relativos. • El Gobierno Nacional, tomó la decisión de diversificar la matriz energética y promoverá un mayor uso de biocombustibles. En el caso específico de bioetanol, distribuyó nuevos cupos que en una primera etapa, tienden a cubrir los requerimientos de un E10, pero con posibilidades ciertas de llegar a E15 y E20 en el largo plazo, más aún considerando la experiencia de Brasil con E25.

  28. CONSIDERACIONES FINALES (VII) • Todos los problemas del mercado de petróleo y derivados, representan una oportunidad para consolidar el uso de biocombustibles en cortes con combustibles minerales. • El Estado Nacional ha realizado un esfuerzo muy importante en materia de diversificación de la matriz energética argentina. Se ha producido un “antes y un después” con relación a la incorporación de biocombustibles en la misma, el que es insoslayable y debe ser valorado por toda la Población. • Luego de este primer gran paso, es fundamental optimizar la legislación vigente, dotándola de reglas de juego claras y estables, que la conviertan en una Política de Estado de largo plazo.

  29. Mi reconocimiento a las fuentes consultadas:Asociación Argentina de Productores en Siembra Directa (AAPRESID),Bloomberg, Bolsa de Cereales de Buenos Aires, Bolsa de Comercio de Rosario, British Petroleum, Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO), Cámara Argentina del GNC, Cámara de Alcoholes, Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA), CBOT, Centro Azucarero Argentino, Chicago Mercantile Exchange, Dedini Industrias de Base, De SmetBallestra, De SmetEngineers & Contractores, El Portal de la Unión Europea, EnergyInformationAdministration (USA), Estación Experimental Agroindustrial Obispo Colombres, Estudio Daniel Montamat & Asociados, European Biodiesel Board, EuropeanBioethanolBoard, FAO, F.O.LICHT, Infoleg, Instituto Argentino de la Energía Gral. Mosconi, INTA, International EnergyAgency, Jorge Casanova, Kingsman, Lurgi A. G., Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación, Ministerio de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos de la Nación, Marcelo y Carlos Fernandez Palma, National Biodiesel Board, OilWorld, Platts’s, PrajIndustries, Programa de Agronegocios y Alimentos de la FAUBA, RenewableFuelsAssociation, Reuters Thompson, Santiago Paz Brühl, BernabeAlzabe, Secretaría de Energía de la Nación, Unión Cañeros Independientes de Jujuy y Salta, y USDA. MUCHAS GRACIASclaudiomolina@fibertel.com.ar

  30. Muchas gracias!!!claudiomolina@fibertel.com.ar

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