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DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

DIVISION DE L’ESPACE AERIEN. les différentes classes d’espaces et leurs conditions de pénétration. Les classes d’espaces. A. Interdit aux VFR !. Espace aérien contrôlé. B C D E. CLAIRANCE OBLIGATOIRE. Espace non contrôlé. F G. les planchers, plafonds et classes,

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DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

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Presentation Transcript

  1. DIVISION DE L’ESPACE AERIEN

  2. les différentes classes d’espaces • et leurs conditions de pénétration

  3. Les classes d’espaces A Interdit aux VFR ! Espace aérien contrôlé B C D E CLAIRANCE OBLIGATOIRE Espace non contrôlé F G

  4. les planchers, plafonds et classes, • des espaces aériens contrôlés.

  5. E TMA 1 E E TMA 2 TMA 3 TMA 1 D 3000 AMSL 1500 AMSL CTR D FL 115 FL 65

  6. QUESTION 8 • Que signifie : caler un altimètre ? • Schématisez les différents calages altimétrique.

  7. QNE Zp ou FL QFE h. QNH Zi ou Zt 1010 Hpa 1013 Hpa 1020 Hpa

  8. QUESTION 11 • l’altitude de transition et son rôle.

  9. 1013 NT = FL65 TA = 5000 QNH 1013 1013 QNH Couche de transition TMA CTR

  10. Qu’est-ce qu’un A.T.I.S ?

  11. Le message ATIS  Automatical Terminal Information Service • Forme du message : • Enregistrement diffusé de manière continue et répétée (alternance français/anglais). • But : • Fournir aux pilotes des renseignements appropriés et réactualisés. • Contact : • Fréquence radio attribuée et indiquée sur la carte VAC de l’aérodrome concerné.  Lorsqu’un aérodrome est muni d’un ATIS, vous devez prendre les informations fournies avant de contacter le contrôleur.

  12. Contenu d’un message ATIS  Bonjour, ici Limoges Station émettrice Information Delta Identification du message Enregistrée à 10h00 Zoulou Heure de début de validité Approche ILS piste 22 Procédure IFR en vigueur Piste 22 en service Piste en service Niveau de transition 50 Niveau de transition Vent du 240° ; 15 kt Vent Visibilité 8 km Visibilité Nuages fragmentés à 1500 ft Nébulosité Température 18° Température Point de rosée 12° Point de rosée QNH 1016 QNH QFE 971 QFE Informez Limoges au premier contact que vous avez reçu l’information Delta !

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