1 / 22

OTWIERAMY GRANICE EUROPY . BRAMA MIĘDZY WSCHODEM A ZACHODEM JEST W SŁAWKOWIE.

OTWIERAMY GRANICE EUROPY . BRAMA MIĘDZY WSCHODEM A ZACHODEM JEST W SŁAWKOWIE. Europejski Kongres Gospodarczy Katowice, 15-17 kwietnia 2009r. EUROTERMINAL GENEZA PROJEKTU. Moskwa. SŁAWKÓW. Władywostok. Urumqi. Kijów. Pusan. Xi’an. Szanghai. Nowy Jedwabny Szlak. Guangzhou.

dennis-mejia
Download Presentation

OTWIERAMY GRANICE EUROPY . BRAMA MIĘDZY WSCHODEM A ZACHODEM JEST W SŁAWKOWIE.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. OTWIERAMY GRANICE EUROPY. • BRAMA MIĘDZY WSCHODEM A ZACHODEM • JEST W SŁAWKOWIE. Europejski Kongres Gospodarczy Katowice, 15-17 kwietnia 2009r.

  2. EUROTERMINAL GENEZA PROJEKTU Moskwa SŁAWKÓW Władywostok Urumqi Kijów Pusan Xi’an Szanghai Nowy Jedwabny Szlak Guangzhou Transport drogą morską Magistrala Transsyberyjska MOST PROTRUDINGTO THE WEST CONNECTION OF 1520 mm AND 1430 mm RAILWAY Kolej „szerokotorowa” (1520 mm) Kolej „normalnotorowa” (1435 mm)

  3. POŁĄCZENIE TORU SZEROKIEGO (1520mm) I NORMALNEGO (1435mm) W SERCU EUROPY

  4. POWSTANIE PROJEKTU

  5. Podstawowe założenie: utworzenie nowoczesnego terminala intermodalnego • Lokalizacja w regionie rozwiniętym gospodarczo; • Dostęp do sieci kolejowej – unikalne połączenie z 2 systemami kolei • oraz rozwinięta wewnętrzna sieć kolejowa; • Wyposażenie w nowoczesną infrastrukturę techniczną; • Posiadane możliwości dalszego rozwoju wynikające z intensywnej wymiany • handlowej na osi Wschód – Zachód; • Zapewnienie wysokiego poziomu efektywności i jakości usług.

  6. INWESTYCJE CZH S.A. W SŁAWKOWIE (tys. EUR) Dzięki wsparciu uzyskanemu m.in. z funduszy Unii Europejskiej

  7. GŁÓWNE INWESTYCJE CZH S.A. W SŁAWKOWIE • Zadanie 1 • Etap 1 • Budowa kompleksu magazynowego o powierzchni całkowitej ok. 7000 m2 składającego się z: • magazynu uniwersalnego, składowiska zadaszonego z dwoma suwnicami o udźwigu 25 ton, zaplecza technicznego (tory, parking, połączenia drogowe) • Etap 2 • Zaprojektowanie, wykonanie, dostawa i montaż suwnicy kontenerowej o udźwigu 40 ton. • Etap 3 • Zaprojektowanie i wybudowanie płyty kontenerowej wraz z infrastrukturą techniczną, składającej się z: • płyty kontenerowej o pow. 1,3 ha • jezdni podsuwnicowej dla suwnicy kontenerowej bramowej o udźwigu 40 ton • dróg i parkingu w obrębie otoczenia płyty o pow. 6000 m2 • torów kolejowych – „normalnych” i „szerokich” o dł. 2,2km • a także niezbędnej infrastruktury towarzyszącej (sieci wodociągowej i kanalizacji deszczowej). • Zadanie 2 • Zaprojektowanie i budowa magazynu o pow. 4 860 m2 z infrastrukturą techniczną. • Realizacja Etapu 1 została rozpoczęta w lipcu 2007r., a zakończona 31 grudnia 2007r. • Realizacja Etapów 2 i 3 dla Zadania 1 oraz całego Zadania 2 została zakończona w I kwartale 2009r.

  8. USŁUGI PRZEŁADUNKU • Zdolności przeładunkowe w roku 2009 • Kontenery - 120 000 TEU • Wyroby stalowe • 240 000 ton • Towary paletyzowane • 55 000 ton • Towary masowe • 2 000 000 ton

  9. USŁUGI SKŁADOWANIA • Kontenerów • Towarów paletyzowanych • Towarów masowych • Kryta powierzchnia magazynowa8.500 m2

  10. POZOSTAŁE USŁUGI • Usługi agencji celnej • Usługi spedycji towarów w kraju i za granicą • Napełnianie, opróżnianie kontenerów • Pełna obsługa terminalowa • Depot armatorski

  11. PARTNERZY NAM UFAJĄ • Dwustronne umowy z partnerami z: • Rosji • Chin • Szwajcarii • Ukrainy • Polski • Wahadłowe połączenia z Europą Zachodnią i polskimi portami bałtyckimi

  12. Rezultaty – przeładunek kontenerów (ilość operacji) LLL

  13. Rezultaty – przeładunek towarów (bez kontenerów) (tony) LLL

  14. Doświadczenia CZH S.A. w zakresie optymalizacji transportu W-Z LLL • Aby zapewnić optymalne wykorzystanie na rynku polskim inwestycji takich jak Euroterminal należy przede wszystkim: • Zapewnić rozwój nowoczesnej infrastruktury towarzyszącej: dróg, szlaków • kolejowych, sieci teleinformatycznych, nowoczesnego sprzętu, etc.; • Skutecznie realizować politykę sprzyjającą rozwojowi transportu intermodalnego; • Właściwie wykorzystać posiadane atuty stwarzające unikalne szanse dla • kształtowania polityki transportowej na osi Wschód – Zachód, takie jak: • geopolityczne położenie Polski, wyznaczone szlaki Paneuropejskich Korytarzy • Transportowych oraz istniejącą infrastrukturę szerokiego toru; • Zapewnić właściwy klimat polityczno – gospodarczy dla współpracy ze • Wschodem oraz usunąć bariery prawno – techniczne w działalności • transgranicznej.

  15. JJJ DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ LLL CZH S.A. ul. Lompy14, 40-955 Katowice tel. 48 32 731 33 33 fax 48 32 731 33 32 www.czh.pl www.euroterminal.czh.pl e-mail: info@czh.pl

More Related