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LE VIRAGE. La mise en virage multi-axes. Les effets secondaires. L’équilibre des forces en virage. Le facteur de charge en virage. Le virage multi-axes. Comment virer ?. Rz. Rz. Rz. P. Rx. Rx. Le virage multi-axes. Comment incliner la portance ?. Rz. Rz. Rx. Rz. Rz. P.
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LE VIRAGE • La mise en virage multi-axes. • Les effets secondaires. • L’équilibre des forces en virage. • Le facteur de charge en virage.
Le virage multi-axes • Comment virer ?
Rz Rz Rz P Rx Rx
Le virage multi-axes • Comment incliner la portance ?
Rz Rz Rx Rz Rz P Rx Rx Rx
Fz Rz x Fd Fi P Pa Rz
Effets secondaires • Lacet inverse
Rz Rz Rx Rx Lacet inverse Roulis induit par l’axe de lacet
Effets secondaires • Roulis induit
VISION CENTRALE ET VISION PERIPHERIQUE EN VIRAGE
VISION CENTRALE : REFERENCES HORIZON ET CALAGE SUR REPERE VISION PERIPHERIQUE: SUIVI D’UNE TRACE AU SOL
Equilibre des forces • Virage symétrique • Dérapage intérieur • Dérapage extérieur
Fz Rz n Fd Fi P Pa Rz
Fz Rz Fi Fd Fi P Pa Pa Glissade
Fz Rz Fi Fd Fi P Pa Pa Dérapage
SECURITE EMPLOI DE LA VISION PERIPHERIQUE AVANT LA MISE EN VIRAGE
Facteur de charge • Facteur de charge en palier • à 30° d’inclinaison • à 45° d’inclinaison • à 60° d’inclinaison
Rz P Facteur de charge = Rz/P 4000 N 4000 N En palier: n = 1
Fz Fd P Facteur de charge = Rz/P 4600 N Rz j = 30° 4000 N à 30° d’inclinaison : n = 1,15
Fz P Facteur de charge = Rz/P 5680 N Rz j = 45° Fd 4000 N à 45° d’inclinaison : n = 1,4
Fz Fd P Facteur de charge = Rz/P 8000 N Rz j = 60° 4000 N à 60° d’inclinaison : n = 2
Le virage pendulaire • Comment incliner la portance ?
Rz Rz Rz Rx Rx P
Rz Rz Rx P Rz Rx Déport de la quille Glissade Lobe de l’aile chargée
Vent relatif Rx Rx Lacet inverse Gauchissement de la ½ aile chargée → Diminution de l’angle d’incidence → Diminution de portance → glissade → Diminution de traînée → accélération
Vent relatif Rx Rx Rx Rx Effet girouette
Rx Rx Vent relatif
Fz Fd P Facteur de charge = Rz/P 4600 N Rz j = 30° 4000 N à 30° d’inclinaison : n = 1,15
Fz P Facteur de charge = Rz/P 5680 N Rz j = 45° Fd 4000 N à 45° d’inclinaison : n = 1,4
Fz Fd P Facteur de charge = Rz/P 8000 N Rz j = 60° 4000 N à 60° d’inclinaison : n = 2