AIS – a legjelentősebb navigációs biztonsági fejlesztés a radar bevezetése óta

1. AIS – a legjelentősebb navigációs biztonsági fejlesztés a radar bevezetése óta Horváth Gábor, Horváth és Csiki Kft. 30/950 28 64 info@hajovill.hu

2. AIS: látni és látszani • Eredeti célkitűzés: összeütközések elkerülése • „kanyarradar”, olyan helyekről is származik információ, ahová a radar nem lát be • Nem helyettesíti, hanem kiegészíti a radaros rendszereket • Központ nélkül, a GPS rendszer pozíciós adatait felhasználva működik • Független a földi rendszerektől • Az adatok továbbítására szabványos VHF rádiócsatornákat használ • Megbízható, egyszerű, nagy adatmennyiséget kezelni képes adattovábbítási megoldások • Parti állomásokkal, adatrögzítő- és feldolgozó rendszerekkel kiegészítve új távlatokat nyitott • forgalommenedzsment, • flottakezelés, • vészhelyzetek kezelésének területén • További kiegészítések • Intelligens bólyák, veszélyes hely-jelölők (AtoN, Aid-To-Navigation)

3. Class A, Class B – „nagyhajós” és „kishajós” rendszerek • A kereskedelmi hajózásban a ClassA, a kishajók számára a Class B AIS az előírás • Rádióengedély, MMSI szám mindkét osztály esetén szükséges! • Nem feldolgozni a kishajók jeleit hiba – azok, akik felismerik a rendszer előnyeit, telepíteni is fogják a hajójukra, őket is látni kell! • költség: kb. 100.000 Ft kishajó esetén! • Folyamatosan terjedő kötelező használat • Tengeri és belvízi alkalmazásokban egyaránt • A gyakorlat azt mutatja, hogy elsősorban a nagyhajós rendszereket vezetik be kötelezően (de van példa Class B kötelezőségre is, jet-ski-ken!) • Tanulás nélkül nem lehet és nem érdemes (jól) használni • Ha már kötelező lesz felszerelni, tudjuk meg, mi értelme van a beruházásnak! • A két rendszer között a felszerelt érzékelőkben, továbbított adatokban, az adattovábbítás gyakoriságában van különbség • Belvízen speciális kiegészítésekkel látták el az AIS rendszereket

4. Class A, Class – továbbított adatok • Statikus adatok: olyan adatok, amelyek nem változnak menet közben • pl. a hajó neve, méretei, merülése, IMO, MMSI száma (+ célállomás, rakomány) • Dinamikus adatok: olyan adatok, amelyek menet közben folyamatosan változnak: • Pozíció, sebesség (SOG), irány, fordulási sebesség, navigációs állapot • Alapelv: a gyorsabb, agilisebb, forduló hajók gyakrabban sugároznak.

5. AIS adatok feldolgozása Megoldások különböző célokhoz

6. AIS adatok megosztása és feldolgozása • A rendszer szemlélete, kialakítása szinte követeli a számítógépes feldolgozást • Térképes megjelenítés, folyamatos nyomonkövetés • Az internet segítségével az adatok közösen gyűjthetőek, összerendezhetőek egységes adatfolyammá • „több szem többet lát” • Személyes adatokat nem továbbítanak  nincs visszaélési lehetőség • Attól függően, hogy milyen célból, milyen eszközökkel, milyen költségvetéssel gyűjtjük és dolgozzuk fel az adatokat, sokféle megoldás kínálkozik • Közösségi, internetes megoldások • Privát hálózati megoldások • Egyedi telepítésű szoftverek

7. Flottakövetésre, zónák figyelésére, történet visszajátszására alkalmas AIS adatfeldolgozó rendszer

8. Az AIS által sugárzott adatok, történet visszajátszása • A tárolt adatokat tetszőleges időpontra, akárhányszor vissza lehet nézni • A visszajátszás során percenként, 10 percenként, óránként lehet előre-hátra lépni

9. www.marinetraffic.com/ais • Az egyik legnépszerűbb közösségi AIS megjelenítő • A szabadon vásárolható AIS vevőkkel mindenki hozzájárulhat az adatfolyam bővítéséhez • Üzleti célra nem igazán alkalmas (történet, riasztások hiányoznak), rendelkezésre állás nem garantált

10. Iphone: ShipFinder (PlaneFinder) • Vízi- és légi AIS adatokat feldolgozó közösségi alkalmazás • Megosztott adatfolyamokkal dolgozik • Apple iPhone/iPad alkalmazás, rendkívül könnyen használható • Létezik üzleti környezetben is nagyon jól alkalmazható változata

11. Linux, Mac OS X, Windows alatt, ingyenesen: OpenCPN • ENC térképek használhatóak, térképjeleket kezeli, megjeleníti • Nyílt forráskódú, ingyenes szoftver • AIS adatok folyamatos feldolgozása

12. Fugawi Marine ENC: költséghatékony, stabil megoldás • ENC térképek kezelése • Híresen jó navigációs képességek • Nyers AIS adatokat is megjelenít (berendezések ellenőrzésére is használható) • Margit-sziget mellett, pesti ág forgalmának irányítása, kompok

13. Mihez értünk? Miben segíthetünk? • AIS és segédberendezéseinek szakszerű, szabványos felszerelése • Rádióengedélyek ügyintézése • Forgalomkövető, monitoring rendszerek telepítése, fejlesztése • Ezekhez kapcsolódó jelentések, kimutatások készítése • Teljes navigációs rendszerek megvalósítása • Tanácsadás, beszerzés, felszerelés, oktatás

14. AIS – a legjelentősebb navigációs biztonsági fejlesztés a radar bevezetése óta Horváth Gábor, Horváth és Csiki Kft. 30/950 28 64 info@hajovill.hu