Elementi di processo ed organizzazione di filiere logistiche multimodali transnazionali

1. Elementi di processo ed organizzazione di filiere logistiche multimodali transnazionali M. Campanai, G. Ferilli, R. Rosini Regione Emilia Romagna VIII riunione scientifica SIET I trasporti ed il mercato globale Trieste, 29 -30, 1 Luglio 2006

2. Regione Emilia Romagna • A natural Logistic Platform

3. Progetto GILDANET: alcuni dati • Interreg III B - CADSES initiative • 12 partners europei (Italy, Austria, Greece, Slovenia) • 5 società coinvolte come esperti e consulenti del settore • Più di 50 professionisti nel settore logistica e IT coinvolti • Budget di oltre 4,3 millioni di euro • 3progetti pilota per testare e sviluppare le soluzioni identificate

4. Obiettivi Aiutare le imprese a colmare le lacune nel settore della logistica, dei trasporti e dei relativi sistemi di ICT Sviluppo del concetto di e-business community (comunità commerciale globale), luogo virtuale in cui le imprese del settore possono: • trovarsi l’un l’altra attraverso sistemi informatici • effettuare transazioni commerciali attraverso lo scambio di messaggi elettronici che utilizzano sistemi/strutture di messaggistica standard • adottare modalità, procedure e processi di business caratterizzate da una semantica chiara e condivisa • gestire elettronicamente accordi commerciali standard o convenuti • utilizzare quanto più possibile applicazioni reperibili nel mercato a prezzi contenuti

5. GILDANET: i progetti pilota Automotive modello di importazione delle automobili dall’Asia, attraverso il canale di Suez fino a un porto italiano, con destinazione finale I paesi dell’Europa centrale Prodotti deperibili piloti Spagna-Austria e Grecia-Germania Gestione dei vuoti gestione dei container vuoti (riposizionamento e manutenzione), relativamente a tre modalità di trasporto (mare, rotaia, strada) e ai collegamenti tra porti italiani e greci

6. GILDANET: i progetti pilota Transport by vessel Transport by truck Transport by train Points of modal shift (ports, dry-ports, terminal containers)

7. Consolidation Center Spanish Chain Potential Italian Chain Retailer Österreich Gildanet: La catena logistica dei prodotti deperibili

8. Gildanet: pilota Spagna-Austria Movimentazione dei prodotti deperibili lungo un corridoio di trasporto predefinito 1. Collegamento porto di Valenzia (Spagna) con l’Austria

9. Gildanet: pilota Spagna-Austria • Collegamento porto di Valenzia (Spagna) con l’Austria • Sviluppo di una filiera di approvvigionamento senza l’intermediazione del grossista • Requisiti del servizio: • mantenere, nell’ambito della stessa categoria di prodotti, la temperatura dei prodotti trasportati entro limiti ben definiti e controllati; • garantire che la merce ordinata presso il produttore/esportatore spagnolo arrivi al magazzino di distribuzione dell’importatore entro 36 ore; • ottimizzare la capacità di trasporto al fine di minimizzare i relativi costi.

10. DC DC Operatore Logistico 2 2 DC DC 1 1 1 1 Retailer Retailer Exel Wien 2 2 Bestell - - DC DC Fahrzeug - - Information 3 3 Disposition - DC DC Abhol - - & & 4 4 Hauptlauf 2 2 Toureninformation Ladelisten Transport Trasporto Verso L’Austria nach Bestellung mit Österreich CE Ridistribuzione - Kunden Produkte 1 1 SLO, H, CZ SLO, H, CZ 7 7 Menge Ziel - - DC DC 4 4 X X - - Dock Dock Produzenten Produttore 5 5 Plattform Plattform Ernten, Verpacken, 3 3 2 2 Fahrzeugdisposition Fahrzeugdisposition Trasporto verso La Piattaforma Di cross Docking für Abholung für Abholung Vorkühlen der Bestellware Konsolidierung 6 6 der Ware Gildanet: pilota Spagna-Austria

11. Gildanet: pilota Spagna-Austria • Collegamento porto di Valenzia (Spagna) con l’Austria • Risultati raggiunti dalla sperimentazione: • Il sistema di parcelizzazione del prodotto permette la consegna unica a più dettaglianti (riduzione dei costi di trasporto) • Riduzione del numero di operazioni di carico da parte del dettagliante • Riduzione del ciclo ordine-consegna > maggiore freschezza dei prodotti (riduzione degli scarti del 15%) • Riduzione dei tempi di consegna di un giorno (aumento della vita dei prodotti del 5% (10% per gli ultrafreschi) • Accesso in tempo reale ad un insieme di informazioni da parte del produttore che riduce i tempi di ricerca dei dettaglianti

12. Gildanet: pilota Italia-Grecia • Movimentazione dei prodotti deperibili lungo un corridoio di trasporto predefinito • 2. Collegamento porto di Heraklion (Creta) con la Germania • Problemi affrontati: • Mancanza di un punto di comunicazione comune tra grossisti/distributori, produttori e spedizionieri/trasportatori • Uso di sistemi di controllo elettronici di nuova generazione

13. Gildanet: pilota Italia-Grecia • Obiettivi: • Realizzare una catena di trasporto multimodale per la filiera dei prodotti deperibili • Sviluppare un portale di e-commerce • Dimostrare i vantaggi della piattaforma GILDANET

14. Exporter’s warehouse Hearklion Port Heraklion platform  MTO Port Control System  Importer  Exporter GPS GPRS Importer’s warehouse Heraklion platform Gildanet: pilota Italia-Grecia Modello di business

15. Gildanet: pilota Italia-Grecia • Analisi dei risultati • Elementi di rianalisi dei risultati: • le esigenze di bilanciamento dei flussi • le esigenze di “containerizzazione” reale delle merci (ivi incluso il controllo della temperatura • la sostenibilità economica • i tempi di consegna garantiti • Ostacoli all’utilizzo di approcci innovativi: • ruoli troppo rigidi nella catena del valore • mancanza di comunicazione tra i diversi attori • difficoltà a rapportarsi con le società che a livello nazionale gestiscono le infrastrutture o servizi

16. 260 € 260 € 310 € 310 € 320 € 320 € ? 380 € 750 € ? Heraklion Heraklion Piraeus Piraeus Patras Patras Bari Bari Bologna Bologna Munich Munich The results in terms of costs

17. The results in terms of Time